【題目】下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖,回答下列問題。
(1)圖中公路AH段線路的分布特點是 __________,其目的是為了避開 __________。
(2)公路AQB段線路大體上是沿 __________ 分布,它與APB方案相比,具有的優(yōu)勢是 ______________________________。
(3)一般來說,在山地地區(qū)修建鐵路和公路時,人們通常優(yōu)先修建 __________,在線路選址時,通常會把線路地址選在 ________________________________。
(4)圖中鐵路穿過的谷地兩側按山地的形成類型屬于_______,它是由 _______ 發(fā)育而成。
【答案】(1)呈“之”字形分布 陡坡 (2)等高線 坡度小,工程量小
(3)公路 地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶(4)斷塊山地 斷層
【解析】(1)據圖可知, 該區(qū)域地處山區(qū),公路AH段線路呈“之”字形分布,其目的是為了避開陡坡,降低坡度。
(2)據圖可知,公路AQB段線路大體上是沿等高線分布,坡度小,工程量小。而APB雖然線路短,但要穿過山頂,坡度大,工程量大。
(3)山區(qū)地形起伏大,故適宜公路運輸,工程量較小。且山區(qū)的公路主要分布于地勢較平坦的河谷地帶,主要是受地形因素影響。
(4)據圖可知,圖中鐵路穿過的谷地兩側均為陡崖,因此谷地兩側的山地是由斷層發(fā)育形成的斷塊山。
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【題目】讀“珠江三角洲與長江三角洲地區(qū)國際直接投資和外貿額所占全國比重的變化圖”,回答下列小題。
(1)以下敘述正確的是( )
A.2001年,長江三角洲地區(qū)國際直接投資額占全國的比重首次超過珠江三角洲地區(qū)
B.長江三角洲地區(qū)外貿額占全國的比重不斷上升,并超過珠江三角洲地區(qū)
C.珠江三角洲地區(qū)外貿額占全國的比重從1993年起一直呈下降趨勢
D.圖中所示的變化與外商投資區(qū)位選擇的變化有關
(2)20世紀90年代以來,對比長江三角洲地區(qū),珠江三角洲具有的優(yōu)勢條件是( )
A.產業(yè)基礎良好
B.毗鄰港澳和東南亞地區(qū)
C.腹地范圍廣闊
D.技術水平高
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【題目】青藏鐵路格爾木至拉薩段通過多年凍土區(qū)約552 km,對多年凍土區(qū)路基的防護成為青藏鐵路建設施工的重點,片石通風路基是凍土區(qū)常用的路基防護措施。下圖示意青藏鐵路片石通風路基橫斷面。據此完成下列各題。
【1】片石通風路基散熱效果最顯著的季節(jié)是
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側增加片石護坡層,且南坡厚度要大于北坡,其目的是
A. 進一步降低路基的溫度 B. 保持路基兩側降溫一致
C. 降低南坡風力侵蝕強度 D. 增加北坡路基散熱效率
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【題目】下圖示意流域水系分布(a)和該流域內一次局地暴雨前后甲,乙兩水文站觀測到的河流流量變化曲線(b),讀下圖完成下列各題。
【1】【1】此次局地暴雨可能出現(xiàn)在上圖a中的 ()
A. ①地 B. ②地 C. ③地 D. ④地
【2】【2】乙水文站洪峰流量峰值小于甲水文站,主要是因為甲,乙水文站之間( )
A. 河道淤積 B. 河谷變寬 C. 湖泊分流 D. 湖水補給量減小
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【題目】海霧大多是因為暖濕空氣流經較冷表面(寒流)被冷卻飽和而形成;寒、暖流交匯處往往具備這樣的大氣環(huán)流條件,很容易形成海霧,讀日本附近海域示意圖,回答問題。
(1)說出②海域容易出現(xiàn)海霧的理由。
(2)簡述P地冬季多降水的主要原因。
(3)圖中海域有一世界著名的大漁場,試分析該漁場形成的有利條件。
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【題目】據媒體報道,2010年太陽活動進入活躍期(如左圖),到2013年太陽活動達到高峰期,發(fā)生了強烈的太陽風暴;而到2016年,太陽表面的黑子開始逐漸變少(如右圖)。據此回答下面小題。
【1】黑子位于太陽大氣的( )
A. 光球層 B. 色球層 C. 日冕層 D. 每一層
【2】太陽風暴襲擊地球時,可能造成的影響有( )
①全球都會出現(xiàn)極光現(xiàn)象 ②地球上磁針不能正確指示方向
③北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將受到干擾 ④北極附近會出現(xiàn)極晝現(xiàn)象
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
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【題目】關于旅游活動發(fā)展的敘述,正確的是( )
A. 旅行社出現(xiàn)后出現(xiàn)旅游活動
B. 現(xiàn)代旅游規(guī)模有限,仍是一種高檔消費
C. 旅游主體的大眾化是現(xiàn)代旅游的特點之一
D. 我國古代旅游業(yè)發(fā)達,許多人周游列國
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