Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

中國自2004年開始引進德國、日本、加拿大和法國的高鐵技術(shù)，高鐵在國內(nèi)得到了迅速發(fā)展，已形成自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和較為完善的建設(shè)體系，是中國高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型代表�，F(xiàn)在已邁入國際市場，已經(jīng)與多個國家簽訂了建設(shè)項目合同，車輛生產(chǎn)廠均計劃建在擬建高鐵線附近。2015年中國與俄羅斯簽訂了修建莫斯科至喀山的高鐵項目合同。中國高鐵線路是客運專線,但是俄羅斯要求這條線路設(shè)計成客貨共線。下圖為俄羅斯莫斯科到喀山擬建高鐵線路圖。

（1）與德、日、加、法四國相比較，中國國內(nèi)高鐵建設(shè)市場廣大，簡析原因。

（2）指出莫斯科至喀山擬建高鐵線路的布局特征。

（3）分析俄羅斯要求這條線路設(shè)計成客貨共線的原因。

（4）中國將國外高鐵項目中的車輛生產(chǎn)廠布局在擬建高鐵線附近，分析其主要原因。

Answer 1

【答案】（1）中國國土面積廣闊；人口眾多；經(jīng)濟發(fā)展迅速;客運需求量大（或者客運壓力大）。

（2）布局在人口密集區(qū)；連接大城市或者城市密集區(qū)。

（3）俄羅斯人口較為稀疏，客運量不足；客貨共線可以提高鐵路線的利用率，提高經(jīng)濟效益。

（4）高鐵車輛運輸難度大；在擬建高鐵線附近建廠便于車輛的交付（或維修保養(yǎng)）。

【解析】

試題分析：（1）德、日、加、法四國經(jīng)濟發(fā)達(dá)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)十分完善；中國國土面積廣闊，人口眾多，不同地區(qū)之間需要快捷的交通相連，客運壓力大；我國目前經(jīng)濟發(fā)展迅速，客運需求量大，所以中國國內(nèi)高鐵建設(shè)市場廣大。

（2）由圖可知莫斯科至喀山位于俄羅斯的歐洲平原地區(qū)；結(jié)合圖中人口密度差異可知，該區(qū)域人口密集區(qū)；而且連接大城市或者城市密集區(qū)，客運需求量大。

（3）仔細(xì)讀圖可知，莫斯科至喀山位于該國的人口密集區(qū)，但是人口密度只有50人/平方米，說明俄羅斯

人口仍然較為稀疏，所以客運量不足；客貨共線可以提高鐵路線的利用率，提高經(jīng)濟效益，同時可以減輕

其他運輸方式的運輸壓力。

（4）高鐵車輛技術(shù)要求高、設(shè)計、制造等精度高，整車運輸難度大；在擬建高鐵線附近建廠生產(chǎn)車輛，既有利于為所在國提供就業(yè)機會，也便于車輛的交付，和車輛的維修保養(yǎng)。