材料一:【中新社北京11月16日電】 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū),出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因: ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下,國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重,已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季,此時(shí),電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電,柴油需求量要大幅增加,形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油,等待柴油漲價(jià)后拋售,牟取暴利。

材料二:甲乙兩圖所示為世界著名海峽:

(1)甲圖是         海峽。乙圖是           海峽。

    (2)         圖所示海峽一般風(fēng)浪較小,因?yàn)樵摵{位于          帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱),        圖所示海峽往往風(fēng)大浪高,因?yàn)樵摵{位于            帶(氣壓帶或風(fēng)帶全稱)。 

(3)在圖中海峽范圍內(nèi)用箭頭方向線標(biāo)出:

① 甲圖中標(biāo)出來(lái)自世界最大石油產(chǎn)地的原油運(yùn)輸方向。

② 乙圖中標(biāo)出來(lái)自附近著名油田的原油運(yùn)輸方向。

(4)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng),目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。

① 在甲、乙兩海峽中,對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是         海峽

② 為了保障我國(guó)的石油供應(yīng),可采取的措施有          

         A.拓展石油進(jìn)口渠道,分散風(fēng)險(xiǎn)        B. 加強(qiáng)國(guó)際合作,保障海峽安全通航

         C.大力開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)油田,不再進(jìn)口石油    D.節(jié)約能源,降低能耗   

E.逐步建立石油儲(chǔ)備基地,做到有備無(wú)患    

F.積極開(kāi)發(fā)新能源,提高能源利用率

③ 除了石油進(jìn)口之外,該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在       

A.對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道

B.我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐

C.通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地

D.紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道

(1)馬六甲    英吉利  

(2)甲      赤道低氣壓     乙        西風(fēng)  

(3)甲:自此海峽左向右     乙:自海峽的上到下  

(4)①  甲       ②ABDEF        ③A 

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