讀某特大城市某干道市區(qū)、郊區(qū)雙向車速變化曲線圖,完成小題。
【小題1】圖中a、b兩曲線( )
A.a(chǎn)曲線反映8~10時(shí)汽車流量較小,道路暢通 |
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化 |
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化 |
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性 |
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城 |
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)形—放射式道路網(wǎng) |
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū) |
D.嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長,實(shí)行限行措施 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
地表單位面積接受到的太陽輻射量隨坡度不同而不同,我國秦嶺南坡某月份太陽輻射量最大值在坡度10°~15°之間。該月份可能是
A.12月 | B.3月 | C.7月 | D.9月 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
讀下列兩幅圖,完成小題。
【小題1】兩圖反映出( )
①零售商業(yè)面積與行人流量之間只存在負(fù)相關(guān)關(guān)系
②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān),也存在正相關(guān)關(guān)系
③道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)
④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)
A.①② | B.③④ |
C.①③ | D.②④ |
A.交通、市場(chǎng) | B.行人、營業(yè)面積 |
C.營業(yè)面積,人口密度 | D.人口密度、交通 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
2005年1月6日凌晨,我國內(nèi)地(不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣省)人口達(dá)到13億。讀圖,完成小題。
【小題1】關(guān)于我國人口增長的說法,正確的是( )
A.人口自然增長率不斷提高 |
B.70年代后人口出生率上升 |
C.新中國成立后人口死亡率下降 |
D.我國屬于傳統(tǒng)型人口增長模式 |
A.人口增長過快 | B.人口結(jié)構(gòu)年輕化 |
C.人口性別比例失調(diào) | D.勞動(dòng)力缺乏 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
20世紀(jì)90年代以來有許多學(xué)者從不同角度對(duì)我國人口數(shù)量及人口容量進(jìn)行了預(yù)測(cè),表中內(nèi)容為一些學(xué)者的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。讀表,完成小題。
預(yù)測(cè)2050年人口數(shù)量將達(dá)到 | 14億~15億 |
依農(nóng)業(yè)資源最大供養(yǎng)的人口數(shù)量 | 15億~16億 |
依糧食生產(chǎn)能力最多供養(yǎng)的人口數(shù)量 | 15.1億或16.6億 |
依小康消費(fèi)水平最適宜供養(yǎng)的人口數(shù)量 | 8億~9億 |
A.15億~16億 | B.15.1億或16.6億 |
C.8億~9億 | D.14億~15億 |
A.自然資源的數(shù)量和質(zhì)量 |
B.地區(qū)開放程度 |
C.科技水平和消費(fèi)水平 |
D.國家人口政策 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
2010年4月28日,中國最長隧道——青島膠州灣海底隧道全線貫通,2011年6月30日正式通車,市民開車5分鐘即可到黃島。結(jié)合圖文材料,完成小題。
【小題1】青島膠州灣海底隧道是國內(nèi)長度第一、世界排名第三的海底隧道,其建設(shè)的決定性因素是( )
A.自然因素 | B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 |
C.社會(huì)政治因素 | D.科學(xué)技術(shù)因素 |
A.帶動(dòng)了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
B.加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程 |
C.緩解了青島市中心的交通壓力 |
D.證明中國隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為“地球表面受熱過程示意圖”。讀圖,回答下列問題
【小題1】圖中字母表示大氣逆輻射的是
A. A | B.B | C.C | D.D |
A.輻射A減弱 | B.B輻射增強(qiáng) | C.C輻射增強(qiáng) | D.D輻射增強(qiáng) |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為“20世紀(jì)80年代以來世界某區(qū)域加工制造業(yè)重心轉(zhuǎn)移示意圖”。我國吸引日本、韓國制造業(yè)遷入的主要原因是( )
A.交通條件便利 | B.自然條件優(yōu)越 |
C.工資水平較低 | D.勞動(dòng)力素質(zhì)高 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖是《中國國家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)? )
A.公路運(yùn)輸速度快 | B.公路建造難度較小 |
C.公路運(yùn)輸量大 | D.公路運(yùn)輸價(jià)格低 |
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