【題目】讀材料,回答下列問題。
材料一 武漢市積極觸入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略,建設(shè)亞歐經(jīng)濟廊道,2012年開通了“漢新歐”國際鐵路貨運通道。
材料二 下圖為“‘漢新歐’鐵路貨運通道示意圖”。
材料三 杜伊斯堡位于魯爾河與萊茵河交匯處,是魯爾區(qū)重要的工業(yè)城市,其工業(yè)部門主要有醫(yī)療技術(shù)與醫(yī)療器械、新材料、新化工、機械工程及IT 業(yè)等。武漢位于漢江與長江的交匯處,是我國重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐,其工業(yè)部門主要有汽車制造、電子設(shè)備制造、鋼鐵、化工及紡織等。
(1)比較甲地、乙地自然要素的差異要從 、 、 等要素進行比較。
(2)由歐洲經(jīng)“漢新歐”鐵路貨運通道運往武漢的產(chǎn)品主要有汽車整車和 等(填序號,僅選一項)。
①煤炭資源 ②醫(yī)療設(shè)備 ③電子組裝產(chǎn)品
(3)該鐵路貨運通道開通的地理意義主要有
、 。
(4)杜伊斯堡經(jīng)過產(chǎn)並轉(zhuǎn)型升級,已從傳統(tǒng)的工業(yè)城市發(fā)展成為歐洲乃至世界的物流運輸 中心和重要的現(xiàn)代工業(yè)城市。杜伊斯堡成功轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗對武漢經(jīng)濟發(fā)展的啟示有:
產(chǎn)業(yè)方面 ;交通方面 。
【答案】(1)地形、氣候、水文、植被、土壤
(2)② (2分)
(3)促進我國與歐洲的貨物往來、 加強區(qū)際聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
(4)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進產(chǎn)業(yè)升級 、充分利用交通區(qū)位優(yōu)勢,加快區(qū)域物流中心建設(shè)
【解析】(1)結(jié)合所學知識可知,自然環(huán)境的要素主要包括地形、氣候、水文、植被、土壤,要比較兩個地區(qū)自然環(huán)境的差異,就要從這些方面入手。
(2)歐洲經(jīng)濟發(fā)達,煤炭資源主要內(nèi)銷,不會運輸?shù)轿覈,歐洲勞動力價格較高,不會向我國輸送電子組裝產(chǎn)品,故由歐洲經(jīng)“漢新歐”鐵路貨運通道運往武漢的產(chǎn)品主要有汽車整車和醫(yī)療設(shè)備等。
(3)該鐵路貨運通道開通的地理意義主要產(chǎn)品從加強經(jīng)濟聯(lián)系,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面分析。
(4)杜伊斯堡積極進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,啟示我們要不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進產(chǎn)業(yè)升級;杜伊斯堡發(fā)展成為歐洲乃至世界的物流運輸中心啟示我國部分有交通優(yōu)勢的城市,要充分利用優(yōu)勢,加快區(qū)域物流中心建設(shè)。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為人類與環(huán)境關(guān)系示意圖。讀圖回答下列問題。
(1)圖中箭頭A、B表示出現(xiàn)環(huán)境問題的兩個主要原因:A表示 , B表示。
(2)圖中箭頭C、D表示出的含義是:C表示 , D表示。
(3)環(huán)境問題主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞和 , 當前全球最突出的生態(tài)環(huán)境問題有、和。
(4)將下列選項的代號分別填入A----D(與圖中箭頭含義相同)空格內(nèi)。
①濫采濫用石油等自然資源 ②燃煤產(chǎn)生的煙塵 ③工業(yè)“三廢”排放 ④過度抽取地下水 ⑤通過綠化改造局部氣候⑥酸雨 ⑦水利工程 ⑧環(huán)境保護
A;B; C; D。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國東部地區(qū)某城市街道機動車道與兩側(cè)非機動車道綠化隔離帶的景觀對比照片,拍攝于2017年3月25日。數(shù)年前,兩側(cè)的綠化隔離帶按同一標準栽種了常綠灌木;而如今,一側(cè)灌木修剪齊整(左圖),另一側(cè)則雜樹叢生,灌木零亂(右圖)。拍攝當日,這些雜樹隱有綠色,新葉呼之欲出。據(jù)此完成下列問題。
【1】當?shù)刈匀恢脖粚儆?/span>
A. 常綠闊葉林 B. 落葉闊葉林
C. 常綠硬葉林 D. 針葉林
【2】造成圖示綠化隔離帶景觀差異的原因可能是該街道兩側(cè)
A. 用地類型差異 B. 居民愛好差異
C. 景觀規(guī)劃差異 D. 行政管轄不同
【3】圖示常綠灌木成為我國很多城市的景觀植物,制約其栽種范圍的主要自然因素是
A. 氣溫 B. 降水
C. 光照 D. 土壤
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某區(qū)域農(nóng)業(yè)規(guī)劃圖,回答下面小題。
【1】該區(qū)域的農(nóng)業(yè)地域類型屬于( )
A. 商品谷物農(nóng)業(yè)
B. 熱帶遷移農(nóng)業(yè)
C. 混合農(nóng)業(yè)
D. 乳畜業(yè)
【2】該區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展的特點是( )
A. 不斷積累財富,追求經(jīng)濟利益最大化
B. 既追求經(jīng)濟發(fā)展又注重環(huán)境保護
C. 小農(nóng)經(jīng)營,商品率低
D. 農(nóng)業(yè)科技含量不高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】策勒河位于塔里木盆地南緣,河上的恰哈橋(下圖)是315國道上的重要交通設(shè)施.該路段存在持續(xù)的過境風沙流。2011年,歷時三年工期的恰哈新橋建成,自新橋投入使用以來,受路基和護欄形態(tài)等因素的影響,橋面風沙堆積成為困擾交通的一大問題。為減輕沙害,交通管理部門在橋面道路北側(cè)設(shè)置高立式蘆葦沙障,結(jié)果路面積沙日趨嚴重,隨后沙障被拆除。據(jù)此完成下列各題。
【1】恰哈新橋修建的主要目的是( )
A. 規(guī)避風沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促進礦產(chǎn)開發(fā)
【2】導致新舊橋路面積沙差異的主要原因是( )
A. 透風護欄增加了進入橋面的沙量 B. 不透風護欄阻滯沙流
C. 平面路基減弱風速 D. 階梯狀路基增強風速
【3】拆除蘆葦沙障的主要目的是( )
A. 增強通過橋面道路的風速 B. 擴大路面駕駛視野
C. 降低橋面道路的維護成本 D. 增加光照,減輕凍土厚度
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下列關(guān)于新幾內(nèi)亞島的材料,回答4小題。
材料一:新幾內(nèi)亞島(New Guinea)是世界上海拔最高的島,最高峰查亞峰,海拔5030米,為大洋洲最高點。全島不少山峰都是死火山錐,部分山區(qū)近期還發(fā)生火山噴發(fā),并有頻繁的地震。
材料二:新幾內(nèi)亞島簡圖
材料三:甲城市氣溫資料
(1)根據(jù)材料一、二及所學知識描述新幾內(nèi)亞島的地形特征.
(2)根據(jù)材料二、三,運用所學知識,指出甲城市的氣溫特征,并分析原因。
(3)乙河為該島最大河流。判斷其入海口附近的地貌類型,并用整體性原理分析乙河上游植被破壞對河口地區(qū)自然環(huán)境的影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】在雅庫茨克沿著勒拿河逆流而上,在距離雅庫茨克約100km處的河岸有一段長約40km的巖柱群、巖柱群在河岸的一側(cè)形成,這些神奇二罕見的巖柱群高達100-200m,形態(tài)各異,構(gòu)成了勒拿河岸最壯的自然景觀,讀圖完成下列各題。
【1】【1】造成巖柱之間沖溝的進一步擴大和石柱之間隔離的作用是
A. 冰川侵蝕 B. 風化凍融 C. 河流侵蝕 D. 風力侵蝕
【2】【2】雅庫茨克是世界最寒冷的城市。房屋建筑的木樁必須深深扎入活動土層之下,房屋需建在高地1m的樁上,該房屋建筑與其他建筑構(gòu)造不同的原因是
A. 防御寒冷 B. 大風雪日多 C. 凍土消融 D. 防動物侵襲
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列左圖為日本本州島中段海陸分布圖,下列右圖為左圖中沿a-b一線的產(chǎn)業(yè)布局。讀圖,完成下列各題。
【1】中國與日本沿a-b一線的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式相似的地區(qū)是
A. 華北平原的魚塘臺田 B. 珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)
C. 廣西農(nóng)家的庭院經(jīng)濟 D. 江南丘陵地區(qū)的立體農(nóng)業(yè)
【2】a-b一線兩端附近地區(qū)有大型工業(yè)區(qū)布局而中部地區(qū)沒有,其根本原因是
A. 氣候 B. 地形 C. 交通 D. 資源
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】死亡谷國家公園位于美國落基山脈和內(nèi)華達山脈之間,最低點海拔低于海平面86m。這里不僅極度干旱,而且是地球上夏季最熱的地區(qū)之一,夏季有少量降雨。下圖為沿36°N附近穿過死亡谷的地形剖面圖。讀下圖回答下列各題。
【1】形成死亡谷的主要地質(zhì)作用是( )
A. 風力侵蝕 B. 流水侵蝕
C. 斷層下陷 D. 冰川侵蝕
【2】死亡谷夏季高溫的主要原因是( )
A. 屬地中海氣候,夏季炎熱干燥 B. 受副熱帶高氣壓帶控制
C. 處于低緯度地區(qū),氣溫高 D. 暖流的增溫效應(yīng)
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