Question

【題目】 凍土冷生（指多年凍土地區(qū)的主要工程地質(zhì)問題）現(xiàn)象對工程安全有著極大影響，青藏鐵路沿線有眾多的多年凍土區(qū)，對多年凍土區(qū)路基的防護(hù)成為青藏鐵路建設(shè)施工的重點(diǎn)，通風(fēng)管設(shè)施是利用空氣在管道內(nèi)的對流從而實(shí)現(xiàn)凍土區(qū)路基防護(hù)常用措施。下圖示意青藏鐵路通風(fēng)管路基橫斷面效果圖。

讀圖完成下面小題

【1】根據(jù)材料并觀察圖形思考通風(fēng)管道是如何實(shí)現(xiàn)凍土地基的穩(wěn)定（ ）

A.通風(fēng)管道一側(cè)暖空氣進(jìn)入，另一側(cè)冷空氣出來帶走路基內(nèi)部的熱量

B.通風(fēng)管道一側(cè)冷空氣進(jìn)入，另一側(cè)暖空氣出來帶走路基內(nèi)部的熱量

C.通過裸露路基外圍管道實(shí)現(xiàn)傳導(dǎo)帶走路基內(nèi)部的熱量

D.通過內(nèi)部管道熱的傳導(dǎo)加熱空氣從而從兩側(cè)排除帶走路基內(nèi)部熱量

【2】通風(fēng)管道路基散熱效果最顯著的季節(jié)是（ ）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

【3】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側(cè)增加通風(fēng)管道內(nèi)徑，從而加大管道與路基接觸面來增加冷量，且南坡內(nèi)徑要大于北坡，其目的是（ ）

A.進(jìn)一步降低路基的溫度B.增加北坡路基散熱效率

C.降低南坡風(fēng)力侵蝕強(qiáng)度D.保持路基兩側(cè)降溫一致

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】D

【解析】

【1】通風(fēng)管是為了保持凍土層地基的穩(wěn)定性而建造的，這主要是通過降低外界對凍土層的熱擾動而實(shí)現(xiàn)的，材料中可知通風(fēng)管是通過空氣的流動來維持凍土的穩(wěn)定，當(dāng)路基的溫度比外部溫度高時(shí)，通風(fēng)管可以使冷空氣進(jìn)入，從而帶走路基內(nèi)地?zé)崃浚�達(dá)到路基和外部溫度的一致。故B正確。故選B。

【2】由上題分析可知：通風(fēng)管道一側(cè)冷空氣進(jìn)入，另一側(cè)暖空氣出來帶走路基內(nèi)部的熱量，所以外部的空氣溫度越低，降溫作用越好，故冬季散熱效果最好，D正確。故選D。

【3】根據(jù)題干：加大管道與路基接觸面來增加冷量，且南坡內(nèi)徑要大于北坡，說明南坡需要的冷量更大，因?yàn)槟掀率顷柶�，南坡溫度更高，南坡管道的�?nèi)徑要大于北坡的管道內(nèi)徑是為了路基兩側(cè)降溫一致，故D正確。故選D。