【題目】如圖所示,兩根剛性輕桿和在端牢固黏接在一起,延長(zhǎng)線與的夾角為銳角,桿長(zhǎng)為,桿長(zhǎng)為.在桿的、和三點(diǎn)各固連一質(zhì)量均為的小球,構(gòu)成一剛性系統(tǒng).整個(gè)系統(tǒng)放在光滑水平桌面上,桌面上有一固定的光滑豎直擋板.桿延長(zhǎng)線與擋板垂直.現(xiàn)使該系統(tǒng)以大小為、方向沿的速度向擋板平動(dòng).在某時(shí)刻,小球與擋板碰撞,碰撞結(jié)束時(shí)球在垂直于擋板方向的分速度為零,且球與擋板不粘連.若使球碰撞后,球先于球與擋板相碰,求夾角應(yīng)滿足的條件.
【答案】
【解析】
如圖乙所示,建直角坐標(biāo)系,軸與擋板垂直,軸與擋板重合.碰撞前體系質(zhì)心的速度為,方向沿正方向,以表示系統(tǒng)的質(zhì)心,以和表示碰撞后質(zhì)心的速度分量,表示墻作用于小球的沖量的大小.
根據(jù)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理有
,①
.②
由①②式得
,.③
可在質(zhì)心參考系中考察系統(tǒng)對(duì)質(zhì)心的角動(dòng)量.在球與擋板碰撞過程中,質(zhì)心的坐標(biāo)為
,.④
球碰擋板前,三小球相對(duì)于質(zhì)心靜止,對(duì)質(zhì)心的角動(dòng)量為零;球碰擋板后,質(zhì)心相對(duì)質(zhì)心參考系仍是靜止的,三小球相對(duì)質(zhì)心參考系的運(yùn)動(dòng)是繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng),若轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為,則三小球?qū)|(zhì)心的角動(dòng)量為
,⑤
式中、和分別是、和三球到質(zhì)心的距離,由圖乙可知
.⑥
由⑤⑥式得
.⑦
在碰撞過程中,質(zhì)心有加速度,質(zhì)心參考系是非慣性參考系.在質(zhì)心參考系中考察動(dòng)力學(xué)問題時(shí),必須引入慣性力.但作用于質(zhì)點(diǎn)系的慣性力的合力通過質(zhì)心,對(duì)質(zhì)心的力矩等于零,不影響質(zhì)點(diǎn)系對(duì)質(zhì)心的角動(dòng)量,故在質(zhì)心參考系中,相對(duì)質(zhì)心角動(dòng)量的變化仍取決于作用于球的沖量的沖量矩,即有
.⑧
由⑦⑧式得
.⑨
球相對(duì)于質(zhì)心參考系的速度分量分別為
,⑩
.
球相對(duì)固定參考系速度的分量為
.
由③④⑨式得
.
根據(jù)題意有
.
由得
.
由⑨式得
.
球若先于球與擋板發(fā)生碰撞,則在球與擋板碰撞后,整個(gè)系統(tǒng)至少應(yīng)繞質(zhì)心轉(zhuǎn)過角,即桿至少轉(zhuǎn)到沿方向,如圖丙所示.系統(tǒng)繞質(zhì)心轉(zhuǎn)過所需時(shí)間為
.
在此時(shí)間內(nèi)質(zhì)心沿方向向右移動(dòng)的距離為
.
若,
則球先于球與擋板碰撞.
由此可得,
即.
本題是第29屆全國(guó)高中物理競(jìng)賽復(fù)賽試題.
相對(duì)于前面兩題而言,本題的對(duì)象更多,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,過程也更多,難度自然也大了不少.但若能緊緊抓住動(dòng)量、能量、角動(dòng)量三方面的特性,特別是將動(dòng)量守恒問題轉(zhuǎn)化為對(duì)墻沖擊時(shí)的沖量問題,靈活運(yùn)用動(dòng)量定理,就能正確解答本題;其次則是要盯住系統(tǒng)的質(zhì)心,運(yùn)用角動(dòng)量定理,得到撞后系統(tǒng)繞質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度;最后則是根據(jù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),結(jié)合運(yùn)動(dòng)規(guī)律,完成解答.
實(shí)際上,在本題作為考題之前,前面兩題已在各競(jìng)賽書籍中出現(xiàn),而本題則是在前面兩題基礎(chǔ)上,通過對(duì)象、過程的增加,推高了試題的難度,但本質(zhì)上并沒有加入新的知識(shí)點(diǎn).值得注意的是,這一命題思路在近年的競(jìng)賽命題中較為常見.
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】橫截面為矩形的玻璃棒被彎成如圖所示的形狀,一束平行光垂直地射入平表面Α上。試確定通過表面Α進(jìn)入的光全部從表面Β射出的R/d最小值。已知玻璃的折射率為1.5。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀北半球某地區(qū)某時(shí)地面天氣圖。
【1】有關(guān)甲乙丙丁四地天氣狀況敘述正確的是
A.甲地吹西南風(fēng)B.乙地氣溫較高C.丙地風(fēng)速最大D.丁地氣壓最低
【2】圖中戊地的天氣系統(tǒng)為
A.氣旋B.反氣旋C.暖鋒D.冷鋒
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某地垂直自然帶分布狀況和水循環(huán)示意圖,其中①~④代表水循環(huán)的環(huán)節(jié);卮鹣铝袉栴}。
【1】甲、乙兩地植被類型不同,主要體現(xiàn)了
A.從赤道到兩極的地域分異
B.從沿海到內(nèi)陸的地域分異
C.山地的垂直地域分異
D.非地帶性現(xiàn)象
【2】水循環(huán)環(huán)節(jié)①②③④中,受植被覆蓋率影響明顯的是
A.①②B.③④
C.①③D.②④
【3】下列關(guān)于水循環(huán)原因和意義的敘述,正確的是
A.水循環(huán)的外因是水在常溫和常壓條件下的三態(tài)變化
B.太陽輻射是水循環(huán)能量和動(dòng)力條件的唯一外因
C.海陸間水循環(huán)使陸地水不斷得到補(bǔ)充,水資源得以再生
D.水循環(huán)可在與其聯(lián)系的各圈層間進(jìn)行能量交換,但不能進(jìn)行物質(zhì)遷移
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑的水平面上放一質(zhì)量為、長(zhǎng)為的直桿,一質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)以垂直于桿且在水平面內(nèi)的速度撞擊桿的一端,其碰撞時(shí)無動(dòng)能損失,求碰撞后桿的旋轉(zhuǎn)角速度、質(zhì)點(diǎn)碰后的速度、桿質(zhì)心的速度.
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖,各城區(qū)分散布局,讀圖完成下面小題。
【1】該城市的布局模式有利于
A.縮短居民出行距離
B.改善城市生態(tài)環(huán)境
C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系
D.減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
【2】該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在
A.①處和③處B.①處和②處
C.②處和③處D.②處和④處
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中甲、乙分別是M、N河流上的水文站。據(jù)圖完成下面小題。
【1】觀測(cè)發(fā)現(xiàn),M、N河流的徑流量有明顯的季節(jié)變化,下列敘述正確的是( )
A. 防洪任務(wù)最重的月份可能是7月
B. M、N兩河主要位于溫帶闊葉闊葉林
C. 大陸沿岸常年受極地東風(fēng)帶影響
D. 大陸沿岸有暖流經(jīng)過
【2】甲水文站的月平均流量顯著大于乙水文站,最可能的原因是M河( )
A. 河流流量年際變化較小B. 上游流域面積較大
C. 植被覆蓋率低D. 上游水庫(kù)多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2014年12月26日,蘭新高速鐵路(又稱蘭新客運(yùn)專線)全線通車,將蘭州到烏魯木齊的行程縮短至不到12小時(shí)。讀圖,完成下列問題。
【1】高速鐵路與普通鐵路相比( )
A. 周轉(zhuǎn)快,投資小,舒適度提高
B. 速度快,運(yùn)費(fèi)低,安全性較差
C. 運(yùn)費(fèi)低,運(yùn)量大,靈活性降低
D. 速度快,效率高,技術(shù)要求高
【2】蘭新高速鐵路建設(shè)遇到的最主要障礙是( )
A. 高寒缺氧,凍土廣布
B. 戈壁廣布,風(fēng)沙嚴(yán)重
C. 資金匱乏,技術(shù)落后
D. 地形崎嶇,地震多發(fā)
【3】蘭新高速鐵路建成后( )
①實(shí)現(xiàn)了甘肅、西藏、新疆三省區(qū)的鐵路貫通 ②減輕了蘭新線鐵路的客運(yùn)壓力 ③實(shí)現(xiàn)了西寧和蘭州的“同城效應(yīng)” ④促進(jìn)了新絲綢之路的經(jīng)濟(jì)建設(shè)
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
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【題目】某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)的主要客流集散地。圖中示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成下面小題。
【1】地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于( )
A. 站點(diǎn)的用地面積
B. 周邊的人流量
C. 站點(diǎn)的信息化水平
D. 周邊的環(huán)境質(zhì)量
【2】根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)椤。?/span> )
A. 中心商務(wù)區(qū)B. 森林公園
C. 大型住宅區(qū)D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)
【3】該城市空間形態(tài)的形成最有可能( )
A. 圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展
B. 沿河流呈條帶狀延展
C. 圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展
D. 沿交通線呈條帶狀延展
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