(2)指出印度河徑流補給來源地,并說明不同時段的主要補給類型.(3)從發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的角度,分析巴基斯坦實施“西水東調(diào) 工程的必要性.(4)從自然災害角度,評價巴基斯坦“西水東調(diào) 工程對印度河三角洲產(chǎn)生的影響.">

【題目】閱讀材料,完成下列各題。

材料一 印度河是南亞大河,年輸沙量4.8億噸,河口潮差達4.2米,其流域灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達,灌溉用水約占徑流量的4/5,灌區(qū)主要分布在中下游平原地區(qū)。下圖為印度河流域示意圖。圖中甲城和乙地分別是巴基斯坦棉紡織工業(yè)中心和棉花生產(chǎn)基地。

材料二 下表為印度河流域干支流徑流量比重及不同時段徑流量占全年的比例。

河流

徑流量占流域的比重(%)

不同時段徑流量占全年的比例(%)

4—6月

7—9月

10—12月

1—3月

印度河干流

53

31

54

8

7

支流①

13

44

36

8

12

支流②

14

28

56

7

9

支流③

4

30

51

8

11

支流④

16

19

64

10

7

材料三 巴基斯坦人口眾多,80%的人口集中在印度河平原地區(qū),該國實施“西水東調(diào)”工程,在印度河干流和支流①②興建大型水庫、攔河大壩等水利工程,將河水通過調(diào)水渠調(diào)入支流③④,使印度河流域灌溉用水得到保證,灌溉面積擴大。

(1)簡述甲城發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。/span>

(2)指出印度河徑流補給來源地,并說明不同時段的主要補給類型。

(3)從發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的角度,分析巴基斯坦實施“西水東調(diào)”工程的必要性。

(4)從自然災害角度,評價巴基斯坦“西水東調(diào)”工程對印度河三角洲產(chǎn)生的影響。

【答案】(1)位于棉花生產(chǎn)基地附近,接近原料產(chǎn)地;當?shù)貏趧恿Y源豐富;消費市場廣,產(chǎn)品需求量大。

(2)來源地:河流上游(河源區(qū))山地(高原)。時段類型:4—6月積雪融水;7—9月降水,冰川融水;10月至次年3月地下水。

(3)徑流量西多東少;徑流量年內(nèi)變化大;東部地形平坦,擴大灌溉面積的潛力大;東部更干旱,更需灌溉用水;保障冬季灌溉用水,增加農(nóng)作物熟制。

(4)有利:洪水災害威脅減輕。不利:海水入侵或海水倒灌(土壤鹽堿化)加劇;海岸侵蝕加劇;風暴潮威脅加劇

【解析】

該組試題以南亞部分區(qū)域為背景,考查工業(yè)區(qū)位因素分析、河流水文特征、資源跨區(qū)域調(diào)配等高中地理主干知識。材料內(nèi)容豐富,信息處理量大,試題涉及知識多,對學生獲取和解讀有效信息以及綜合分析能力的要求較高。

1)該題考查工業(yè)區(qū)位因素分析。一般可從原料、勞動力、市場、交通、政策等方面進行分析。甲處地處印度河流域,是南亞主要的棉花產(chǎn)地,有豐富的原料;南亞人口稠密,勞動力充足,市場需求大。

(2)從圖中可以看出,印度河發(fā)源于青藏高原西南部。該河上游地勢高,有豐富的冰川和積雪。4~6月氣溫回升,積雪融化,補給河流;7~9月受西南季風影響,該地降水多,且此時氣溫高,冰雪融水多,因此降水和冰雪融水是河流的主要補給水源;10月~次年3月降水少,且溫度較低,冰雪融水少,河流主要補給水源是地下水。

(3)資源跨區(qū)域調(diào)配的根本原因是資源的分布和需求不匹配,因此該國“西水東調(diào)”的原因可從西部水資源豐富和東部水資源短缺且需求量大兩個角度分析。從材料信息可知,該國徑流量西多東少且徑流量的年內(nèi)變化大,而東部地區(qū)地形平坦,擴大灌溉面積的潛力大,灌溉用水需求大,“西水東調(diào)”有助于保障冬季灌溉用水,增加東部地區(qū)的耕作熟制。

(4)評價類問題應(yīng)從有利和不利兩個方面進行!拔魉畺|調(diào)”減少了印度河的水量,有助于減輕下游和三角洲地區(qū)洪水災害威脅;但水量減少可能導致海水入侵或海水倒灌,使土壤鹽堿化加劇、海岸侵蝕加劇、風暴潮威脅加劇等。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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【題目】臭氧層保護是當今全球最重要的環(huán)保議題之一。圖中反映了9月份30°S~80°S平流層臭氧總量多年變化狀況。讀下圖,回答下列各題。

1隨年份的推移,臭氧總量( 。

A. 最大值所在位置南移 B. 隨緯度的增高而遞減

C. 在高緯地區(qū)遞減明顯 D. 隨大氣CO2濃度而增加

2臭氧總量減少直接導致(  )

A. 太陽紫外線輻射減小 B. 平流層氣溫降低

C. 酸雨區(qū)面積縮小 D. 地面輻射強度減弱

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【題目】讀沿23° 26' N的地形剖面示意圖。完成下列各題。

1圖中B海域表層洋流的性質(zhì)和流向是( )

A. 暖流、向南流

B. 暖流、向北流

C. 寒流、向南流

D. 寒流、向北流

2下列說法正確的是( )

A. 圖中島嶼上河短水急,水能豐富

B. 目前對海洋資源開發(fā)主要集中在A區(qū)域

C. 圖示區(qū)域位于地中海--喜馬拉雅地震帶

D. A海域底部巖石以石灰?guī)r為主

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【題目】 長白山天池位于長白山主峰,海拔2189米,是我國最深的湖泊,也是松花江的發(fā)源地。下圖為某同學拍攝的長白山天池照片。

據(jù)此完成下列各題。

1長白山天池的補給水源主要是

A. 河流水和大氣降水 B. 大氣降水和地下水

C. 積雪融水和河流水 D. 冰川融水和地下水

2長白山天池水體更新周期較長,主要是由于該湖泊

A. 面積大 B. 海拔高 C. 深度大 D. 蒸發(fā)弱

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【題目】閱讀材料,回答下列問題。

位于廣西柳州北郊的柳州鋼鐵集團公司,經(jīng)過六十年的發(fā)展,進入全國同類行 業(yè)前十名。新時期柳鋼充分利用國內(nèi)外資源,市場推進鋼鐵生產(chǎn),不斷更新?lián)Q代技術(shù)裝備, 穩(wěn)步實施“1+4+X” 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

下圖為“1+4+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略示意圖和柳州位置示意圖。

(1)柳鋼原料和燃料主要依靠外部輸入,其主要運輸方式有________、________。這兩種交通運輸方式的共同優(yōu)勢是________。

(2)除了交通優(yōu)勢之外,柳州發(fā)展鋼鐵工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢有________、________

(3)柳鋼實施“1+4+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,帶來的積極影響有________________

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。

(1)此圖以________為中心。

(2)太陽直射點的地理坐標是______________________________。

(3)圖中昏線是_______。

(4)A、D、E三點正午太陽高度從大到小的排列順序是________  

(5)E點的地方時為_____時,乙點的日出時間是_____點鐘, A點的晝長為________小時。

(6)從甲到乙最短距離的行進方向是______

A.自東向西 B.先向東南再向東北 C.自西向東 D.先向西南再向西北

(7)此時全球與E點屬于同一天的地區(qū)所占的面積______

A.等于1/2 B.等于1/3 C.小于1/2 D.大于1/2

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【題目】 旅行者1號(Voyager 1)是一艘無人外太陽系太空探測器,于1977年9月5日發(fā)射。目前可能已經(jīng)飛出太陽系,成為首個進入星際空間的人造物體,但至今為止只發(fā)現(xiàn)地球上存在生命。

讀圖,完成下列各題。

1如果旅行者1號已飛出太陽系,那么目前其在天體系統(tǒng)層次圖中的位置是

A.A位置B.B位置C.C位置D.D位置

2下列關(guān)于“太陽系中至今為止只發(fā)現(xiàn)地球上存在生命”的條件,敘述正確的是

A.地球運動具有同向性、共面性、近圓性的運動特征

B.地球體積質(zhì)量適中,所以有安全的環(huán)境和穩(wěn)定光照

C.地球與太陽的距離適中,產(chǎn)生適合生命生存的大氣

D.地球與太陽的距離適中,所以地球上有適宜的溫度

3下列地理現(xiàn)象與太陽輻射關(guān)系較密切的是

①生物的生長 ②大氣的運動、刍鹕降谋l(fā) ④煤、石油的形成

A.①②③B.①②④

C.②③④D.①③④

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【題目】 地球是一個具有圈層結(jié)構(gòu)的天體,可以分為地核、地幔、地殼、生物圈、水圈、大氣圈六個圈層。讀下圖“某同學手繪的地球圈層結(jié)構(gòu)示意圖”。

據(jù)此完成下列各題。

1與地幔相鄰的地球圈層是

A.地核、地殼B.大氣圈、水圈C.生物圈、水圈D.地殼、大氣圈

2巖漿的主要發(fā)源地是

A.地核B.下地幔C.軟流層D.地殼

3關(guān)于圖中各圈層特點的正確敘述是

A.地殼是厚度最大的地球圈層B.生物圈屬于地球的內(nèi)部圈層

C.水圈是連續(xù)但不規(guī)則的圈層D.巖石圈由厚度相同的巖石組成

4巖石圈的說法正確的是

A.巖石圈指由巖石組成的地殼B.巖石圈包括地殼和地幔全部

C.巖石圈包括地殼以及軟流層D.巖石圈指地殼和上地幔頂部

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【題目】“擁堵延時指數(shù)”是城市擁堵程度的評價指標,即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由狀態(tài)下旅行時間的比值。拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、旅游等,且車費由乘客平均分攤的出行方式。讀“2016年我國部分城市擁堵延時指數(shù)示意圖”與“某市工作日拼車潛力路程分布圖”,完成下列各題。

1由圖文信息可以判斷

A. 北京市擁堵延時指數(shù)約為2.06小時

B. 等級越高的城市,交通擁堵延時指數(shù)越高

C. 擁堵延時指數(shù)與城市的服務(wù)范圍呈正相關(guān)

D. 城市道路建設(shè)的改善可降低擁堵延時指數(shù)

2拼車因環(huán)保、節(jié)能、緩堵得到政府鼓勵,可推斷該市

A. 早7點比15點拼車成功率高

B. 拼車信息數(shù)據(jù)主要來源于“拼車網(wǎng)”

C. 影響拼車成功率的關(guān)鍵因素是拼車等待時間

D. 拼車潛力與拼車距離呈負相關(guān)

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