Question

【題目】宜萬(wàn)鐵路穿過(guò)恩施大峽谷，被稱(chēng)為“世界最難修的鐵路”，是我國(guó)沿長(zhǎng)江鐵路大通道的重要組成部分。圖8為宜萬(wàn)鐵路示意圖，據(jù)此完成下列各題。

【1】宜萬(wàn)鐵路工程修建難度大的主要原因是：

A．經(jīng)濟(jì)落后，資金技術(shù)不足 B．地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜

C．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育 D．線(xiàn)路長(zhǎng)，工程量大

【2】關(guān)于宜萬(wàn)鐵路建設(shè)的說(shuō)法，不正確的是：

A．降低了長(zhǎng)江“黃金水道”的通航能力 B．利于完善鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)

C．帶動(dòng)了三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．加強(qiáng)了東西交通聯(lián)系

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

試題分析：

【1】鄂西南地區(qū)是我國(guó)巖溶最發(fā)育最典型的地區(qū)之一，宜萬(wàn)鐵路就位于渝東、鄂西地區(qū)，地質(zhì)條件特別惡劣，鐵路沿線(xiàn)山高坡陡，河谷深切，巖溶地貌發(fā)育，構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)普遍發(fā)育，巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩踏等主要不良地質(zhì)現(xiàn)象分不廣泛，地形極其復(fù)雜。

【2】宜萬(wàn)鐵路建設(shè)使全國(guó)鐵路網(wǎng)的布局更加合理，帶動(dòng)了三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了東西交通聯(lián)系，不會(huì)降低長(zhǎng)江“黃金水道”的通航能力。