Question

【題目】讀我國(guó)高鐵“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線布局示意圖。回答以下問(wèn)題。

【1】讀判斷下列說(shuō)法正確的是

A．客運(yùn)專(zhuān)線東密西疏的分布格局是政府規(guī)劃的結(jié)果

B．京廣客運(yùn)專(zhuān)線盡可能多地聯(lián)系了中小城市

C．哈大客運(yùn)專(zhuān)線單位長(zhǎng)度的工程量和造價(jià)低于京滬高鐵

D．受地形和河流的影響，武漢——重慶——成都客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)難度大

【2】相對(duì)于我國(guó)轟轟烈烈的高鐵建設(shè)，美國(guó)的高鐵規(guī)劃實(shí)施卻舉步維艱，原因可能是

①美國(guó)人口密度大，分布均衡

②美國(guó)私人汽車(chē)普及率高

③美國(guó)城市群分散，區(qū)際距離遠(yuǎn)

④美國(guó)主要依靠航空運(yùn)輸

A．①② B．②③ C．③④ D．②④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】客運(yùn)專(zhuān)線東密西疏的分布格局主要受我國(guó)人口和經(jīng)濟(jì)格局的影響；客運(yùn)專(zhuān)線一般以直達(dá)為主，主要聯(lián)系較大城市；哈大客運(yùn)專(zhuān)線沿線氣候、地形等條件較為復(fù)雜，單位長(zhǎng)度的工程量和造價(jià)較高；武漢-重慶-成都客運(yùn)專(zhuān)線沿線地形復(fù)雜、地勢(shì)起伏大，建設(shè)難度大。

【2】美國(guó)私人小汽車(chē)普及率較高，且其大城市群較為分散，區(qū)際距離遠(yuǎn)，因此以公路運(yùn)輸為主，高鐵規(guī)劃實(shí)施舉步維艱。