Question

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

材料一 為深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016 年5 月，江蘇省出臺(tái)了《關(guān)于加快蘇北振興推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的若干政策意見(jiàn)》。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵（①）、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵（③）等開(kāi)工建設(shè)，各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。

（1）與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是 、 ,這種不足對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是 。

（2）規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有 （填序號(hào)）�；窗�-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程建設(shè)需要克服的不利條件有 、 。

（3）規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化分別是 、 。

（4）新的鐵路網(wǎng)對(duì)蘇北振興有哪些積極意義?

Answer 1

【答案】（1）部分鐵路標(biāo)準(zhǔn)低 布局不合理 制約江蘇經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和均衡發(fā)展

（2）② 地勢(shì)低洼 河網(wǎng)密布 路基地質(zhì)條件較差

（3）多條鐵路交會(huì),將成為江蘇中部新的交通樞紐 密切了與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系

（4）促進(jìn)蘇北基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展 ，提高蘇北產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平 ，促進(jìn)蘇北與蘇中、蘇南生產(chǎn)要素的交流，促進(jìn)南北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 ，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。

【解析】第（1）題，從圖中可以看出現(xiàn)有高鐵主要分布在蘇南，現(xiàn)有的鐵路也是蘇南多，蘇北、蘇中地區(qū)鐵路少，從此看出鐵路布局不合理，蘇北、蘇中地區(qū)鐵路標(biāo)準(zhǔn)低 ，影響蘇北、蘇中地區(qū)發(fā)展，制約江蘇經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和均衡發(fā)展 。

第（2）題，可以從圖中讀出規(guī)劃在建鐵路②部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸，淮安-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段主要通過(guò)江淮平原，這一地區(qū)地勢(shì)低洼，河網(wǎng)密布，不利于鐵路的路基建設(shè)。

第（3）題，從圖中可以看出有多條鐵路在淮安交會(huì)，故淮安將成為江蘇中部新的交通樞紐，而鐵路網(wǎng)的建成密切了淮安與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。

第（4）題，新的鐵路網(wǎng)對(duì)蘇北振興的積極意義主要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人員流動(dòng)等方面回答。