“長三角”地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的“長三角”大都市圈城市體系。讀圖,回答問題。
【小題1】圖中南京都市圈中的城市按等級可分為
A.二級 |
B.三級 |
C.四級 |
D.五級 |
A.常州市的服務范圍較南京市大 |
B.寧海縣提供的服務種類較臺州市多 |
C.杭州市與臺州市的服務范圍不可能重疊 |
D.泰州市和鎮(zhèn)江市城市服務功能基本相同 |
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
近年來,我國汽車產業(yè)發(fā)展迅速,產業(yè)集群初現(xiàn)雛形,逐漸形成包括長三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內的5個初步成型的汽車產業(yè)集群。目前上海是我國最大的轎車生產基地,其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè),還有汽車貿易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等,是一個集多種功能于一體的汽車綜合產業(yè)區(qū),在全國處于領先地位。閱讀下列材料,回答下列問題。
材料一 2004~2006年區(qū)域汽車產業(yè)競爭力變化
材料二 1982~2005年長江三角洲及蘇滬浙地區(qū)汽車工業(yè)產值(缺1991、1992年數(shù)據(jù))
材料三 1993~2005年按主導產品分的蘇滬地區(qū)的汽車工業(yè)產值(單位:百萬元)
(1)從2004~2006年區(qū)域汽車產業(yè)競爭力變化圖來看,競爭力最強的區(qū)域是__
_____________;競爭力變化最大的區(qū)域是_______________。
(2)從材料二看,長江三角洲地區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展速度最快的是_______________;到2005年底,上海汽車工業(yè)的產值約_______________ (大于、等于、小于)蘇浙兩省之和。
(3)從材料三看,上海汽車工業(yè)的主導產品是_______________,江蘇省汽車工業(yè)的主導產品歷經(jīng)幾次變化,到2005年形成以_______________占主導地位的格局。自此長三角地區(qū)汽車制造產業(yè)鏈的地域分工在省級層面已經(jīng)形成。
(4)城市群的競爭力很大程度上取決于群內城市間的產業(yè)分工與合作。圖丁示意城市群內部城市間的產業(yè)鏈分工體系。據(jù)此簡要說明長江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應如何分工與合作。
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