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全長約3 710千米的京藏高速公路是中國北方一條重要的國家高速公路。起點為北京,終點為西藏自治區(qū)的拉薩,途經河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海等省。2010年8月27日,剛剛疏通不足一周的京藏高速又開始出現大擁堵。讀圖,回答8~10題。

8.從甲圖中判斷,京藏高速堵車路段主要集中在(  )

A.北京市與河北、內蒙古兩省

B.山西省與河北省

C.遼寧省與北京市

D.河南省與河北省

9.從圖中可以看出(  )

A.內蒙古自治區(qū)鐵路運力嚴重不足,煤炭運輸無奈走上公路

B.選擇公路運煤比鐵路便宜

C.內蒙古自治區(qū)的煤炭以本區(qū)消費為主

D.內蒙古自治區(qū)的煤炭運輸以鐵路為主

10.以下不屬于解決擁堵問題措施的是(  )

A.加快路網的規(guī)劃和建設速度,提高通行能力

B.轉變經濟發(fā)展方式、節(jié)約能源,改變以公路運輸為主進行長途煤炭運輸的方式

C.進一步探討坑口發(fā)電模式

D.增大公路運煤量以加快煤炭外運

解析:第8題,從甲圖中可以看出,堵車路段主要在集寧收費站至東洋河收費站之間,即主要集中在北京市與河北、內蒙古兩省。第9題,內蒙古自治區(qū)境內鐵路無法滿足煤炭運輸的需求,深入煤炭產地的鐵路支線較少,運力嚴重不足。從短途來說,公路運費要低于鐵路,從中長距離運輸來說,鐵路更具優(yōu)勢。內蒙古自治區(qū)的煤炭以外運為主。由于鐵路運力嚴重不足,故其煤炭外運方式以公路為主。第10題,造成京藏高速擁堵的原因之一是:激增的運煤車使本來就已經飽和的“交通大動脈”變得異常脆弱。增大公路運煤量以加快煤炭外運不是解決京藏高速擁堵的措施,反而會加大擁堵。加強路網建設、改變以公路為主的運煤方式、建設坑口電站等均是解決擁堵的有效措施。

答案:8.A 9.A 10.D

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