Question

【題目】下圖為在調(diào)查過程中他們制作的城市一天中共享單車在不同區(qū)域的停車數(shù)量統(tǒng)計圖。據(jù)此讀圖，完成下列問題。

【1】圖中甲、乙曲線所代表的分布地，分別為城市中的(　　)

A. 工業(yè)區(qū)和居住區(qū) B. 居住區(qū)和商業(yè)區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)和倉儲區(qū) D. 市政區(qū)和園林區(qū)

【2】在調(diào)查中他們發(fā)現(xiàn)一些中學(xué)周邊共享單車停車數(shù)量極少，出現(xiàn)此現(xiàn)象的主導(dǎo)因素可能是(　　)

A. 車型外觀與車體重量

B. 用車費(fèi)用與投放數(shù)量

C. 學(xué)校管理與駕駛技術(shù)

D. 道路格局與交通限制

【3】共享單車主要是為了解決“最后一公里”的交通難題及倡導(dǎo)低碳出行，但目前出現(xiàn)了找車難、亂停亂放、隨意破壞等問題。以下措施利于上述問題解決的是 (　　)

①加大宣傳力度，提高使用人群認(rèn)識�、谠黾訂诬囃斗帕浚�提高其使用費(fèi)用�、厶岣邌诬囐|(zhì)量，加大操作技術(shù)難度�、芾�用GIS技術(shù)，合理分配單車數(shù)量

A. ①② B. ②③

C. ③④ D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】D

【解析】

【1】由圖知甲地7：00前和晚18：00后單車停放較多，7：00～18：00之間較少，可得甲地是居住區(qū)，白天居民騎車上班，故數(shù)量較少；乙地白天單車停放多，夜晚少，說明乙地是上班場所，是商業(yè)區(qū)，B正確。

【2】中學(xué)周邊共享單車停車數(shù)量極少，可能是由于學(xué)校區(qū)域管理嚴(yán)格，禁止停放共享單車。另外中學(xué)生，特別是初中生年齡較小，騎車技術(shù)較差，很多是家長接送，使用共享單車的人數(shù)少，C正確；共享單車大多外觀較為時尚，重量較輕，不是中學(xué)周邊停放少的主導(dǎo)因素，A錯；共享單車費(fèi)用較低，B錯；道路格局小，交通擁堵時自行車更有優(yōu)勢，D錯。

【3】要加大宣傳力度，提高使用人群認(rèn)識，①正確；提高使用費(fèi)用會導(dǎo)致使用共享單車的人數(shù)減少，不利于共享單車的發(fā)展，②錯；應(yīng)降低共享單車的操作技術(shù)難度，③錯；利用GIS技術(shù)合理分配單車數(shù)量，人口密度大的區(qū)域單車投放量應(yīng)大一些，人口密度小的區(qū)域單車投放量小一些，方便需要的人使用，④正確，故選D。