圖2-17是城市地租等高線(xiàn)分布圖，該圖表示地租立體分布狀況（單位：元/平方米），讀圖回答：

（1）圖中的地租最高峰是（用字母表示，下同）_____處，形成原因是_____________

__________________________________________________________________。

（2）圖中的地租次高峰是____處，判斷理由是__________________________________

___________________________________________________。

（3）ADFG四處地租由高到低的排列順序是__________

（4）圖中G代表_________用地，形成原因是____________________________________。

 

 

（1）A   A位于城市中心，有多條道路穿過(guò)，通達(dá)度高，形成地租最高峰

   （2）B、C、D、E   地處從市中心延伸出來(lái)的干線(xiàn)公路和城鄉(xiāng)外圍公路交匯處，通達(dá)度相對(duì)較高，租金有所上升，形成地租次高峰 

   （3）ADGF 

   （4）居住  G盡管距離市中心較近，但遠(yuǎn)離主要公路，通達(dá)度較低，不是商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的最佳區(qū)位

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2014屆江蘇省高一第二學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖6為“某城市規(guī)劃圖”，讀圖回答17－18題

1.關(guān)于該城市功能用地正確的是

A．a(chǎn)為商業(yè)用地    B．b為居住用地    C．c為綠化用地     D．d為農(nóng)業(yè)用地

2.圖中①、②、③、④點(diǎn)地租高低的比較                  

A．③＜②，④＞①               B．④＞③，③＞①  

C．①＞②＞④                   D．①＞④＞②

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆度貴州省高一第二學(xué)期第一次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀某城市地租分布等值線(xiàn)示意圖，據(jù)此完成17～18題。

1.圖中等值線(xiàn)的數(shù)據(jù)(單位：元/m2)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/m2的等值線(xiàn)是(　　)

A．①線(xiàn)      B．②線(xiàn)   C．③線(xiàn)   D．④線(xiàn)

2.圖中陰影部分應(yīng)為(　　)

A．商業(yè)中心用地   B．外圍商業(yè)用地  

   C．工業(yè)用地       D．住宅用地

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年山東省萊蕪市高三上學(xué)期期末檢測(cè)地理試卷 題型：選擇題

城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。圖為世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖。讀圖回答15～17題。

 

 

1.圖中該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是城市中心

A.金融機(jī)構(gòu)較多         B.環(huán)境質(zhì)量較差

C.流通人口較多         D.商品流通量較大

2.若圖中有高級(jí)住宅區(qū)分布，最可能分布在該城市的 

A.西北方向              B.西南方向

C.東北方向              D.東南方向

3.圖中甲處工業(yè)區(qū)可能發(fā)展的工業(yè)部門(mén)是

    A.甘蔗制糖              B.電子裝配

    C.石油化工              D.有色冶金

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年山東省高三第二次質(zhì)量檢測(cè)地理試卷 題型：選擇題

該圖為我國(guó)某城市發(fā)展過(guò)程中1990年和2010年比較圖。讀圖回答17、18題。

1.圖中直接表現(xiàn)出來(lái)的城市化的主要特點(diǎn)的是(      )

A.城市人口規(guī)模擴(kuò)大                  B.城市用地規(guī)模擴(kuò)大

C.城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?nbsp;     D.交通線(xiàn)路增多

2.從1990年到2010年該城市的工業(yè)部門(mén)大部分由市區(qū)遷移到郊區(qū)，主要原因是

①市區(qū)用地緊張，地租上漲           ②城市交通網(wǎng)的不斷完善

③緩解市區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染       ④郊區(qū)交通更加便利

A.①②   B.①③   C.①④      D.③④

 

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