下圖為中國5個省市糧食產(chǎn)量、人均糧食和人均耕對比圖。讀圖完成各小題。

【小題1】 與乙、丙、丁3個省市對應(yīng)的依次是(   )

A.吉、蘇、魯 B.京、吉、蘇 C.蘇、魯、粵 D.粵、京、吉
【小題2】與全國相比,戊人均耕地和人均糧食的關(guān)系有特殊性,其主要原因是( )
A.人口數(shù)量增長較快 B.經(jīng)濟作物播種面積增加
C.耕地面積逐年減少 D.城市化水平不斷提高


【小題1】A
【小題2】B

解析試題分析:
【小題1】從右圖中人均糧食和人均耕地均最多的是乙,根據(jù)提供選項的省市中對應(yīng)的應(yīng)該是吉林省,從左圖中,丙的水稻遠多于小麥,應(yīng)屬于南方省市,對應(yīng)的只有江蘇,而丁的小麥遠多于水稻說明是北方省市,那只能是山東或吉林,但乙是吉林,故丁是山東,故選C。 
【小題2】與全國相比,戊的人均耕地高于全國,而人均糧食低于全國,就說明人均糧食與人均耕地不匹配,也就是說人均糧食低于全國不是由于人均耕地的原因,從而排除A、B、C,選D,即經(jīng)濟作物播種面積增加,糧食作物播種面積相對減少。
考點:農(nóng)業(yè)區(qū)位因素;農(nóng)業(yè)地域類型的特點及其形成條件。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:單選題

2011年7月3日下午3點開始,2011年最大的一場暴雨襲擊成都,連續(xù)3個多小時的強降雨,造成了成都市內(nèi)交通局部癱瘓。這場暴雨,讓成都成為澤國,城區(qū)內(nèi)上百處低洼之處,積水至人膝部,達半米之深,到處可見有汽車泡在水里無法走動,回答下列問題。
【小題1】下圖為同一降水過程形成的自然狀態(tài)的洪水過程線、自然狀態(tài)的地下徑流過程線、城市化后的洪水過程線和修建水庫后的洪水過程線示意圖。表示城市化后的洪水過程線的曲線是

A.①B.②C.③D.④
【小題2】讀城市水循環(huán)示意圖(下圖),造成此次成都嚴重內(nèi)澇的主要原因是

①氣候異常導(dǎo)致環(huán)節(jié)a增強       ②熱島效應(yīng)導(dǎo)致b環(huán)節(jié)增強
③排水設(shè)施不足導(dǎo)致c環(huán)節(jié)受阻   ④地面硬化導(dǎo)致d環(huán)節(jié)增強
A.①②B.①③C.②④D.①④

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

北京某中學(xué)組織的夏令營到倫敦(51°N)一所中學(xué)進行交流,到達學(xué)校時發(fā)現(xiàn)學(xué)校旗桿的影子如圖所示,據(jù)此完成下列各題

【小題1】此時北京時間約為

A.3時B.5時C.19時D.21時
【小題2】該地日落大約還需要
A.1個小時B.4個小時C.7個小時D.10個小時

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖為“贊比西河水系分布和該流域內(nèi)的一些地理要素”示意圖。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,分析回答下列各題。

【小題1】 關(guān)于贊比西河自然地理狀況的敘述正確的是

A.上游支流短小急促,峽谷險灘廣布 B.下游的馬拉維湖位于東非大裂谷上
C.中游地勢低洼,多支流和湖泊 D.該河的汛期出現(xiàn)在7、8月份
【小題2】 關(guān)于圖中卡布拉巴薩水壩工程建設(shè)利弊的敘述,正確的是
A.建設(shè)大壩的最主要目標是為了發(fā)展交通和旅游
B.能夠調(diào)節(jié)徑流,攔蓄洪水,確保下游免遭洪水威脅
C.導(dǎo)致河口三角洲不斷受到海水侵蝕,三角洲萎縮,海岸線向后退縮
D.水壩工程保障了中下游的航運,利于淡水漁業(yè)的發(fā)展
【小題3】關(guān)于贊比西河流域綜合開發(fā)利用方向的敘述,最合理的是
A.上游重點利用水能發(fā)電、積極發(fā)展航運業(yè)
B.中游重點建設(shè)自然保護區(qū)、積極發(fā)展旅游業(yè)
C.下游重點利用水資源、積極發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)
D.三角洲地區(qū)充分利用外資、積極發(fā)展外向型工業(yè)

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀世界某地區(qū)局部圖,完成下列各題。

【小題1】圖中河流R、S、T段水量由大到小的排列順序為

A.R>S>TB.R> S=TC.S>T>RD.T>S>R
【小題2】水庫s對下游地區(qū)生存環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為
A.發(fā)電B.控制下游洪水C.航運D.養(yǎng)魚
【小題3】R處的氣候類型的形成原因是
A.終年受信風(fēng)帶控制
B.終年受副熱帶高壓控制
C.終年受赤道低氣壓控制
D.受赤道低壓和信風(fēng)交替控制

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖為“我國東南沿海某地區(qū)示意圖”, 關(guān)于此時A地的敘述,正確的是

①雨水匯集,泛濫成災(zāi)、谑芘h影響、蹥鈮簩⒉粩嗌摺、艽灯巷L(fēng)

A.①②B.③④C.①③D.②④

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀下圖,完成下列各題。

【小題1】距海岸200千米范圍內(nèi)陸地面積占大洲總面積比例最大和人口占大洲總?cè)丝诒壤钚〉闹薹謩e是

A.歐洲和非洲B.歐洲和南美洲C.大洋洲和非洲D.亞洲和北美洲
【小題2】造成上述兩個比例差異的主要原因是
A.海陸分布與交通B.自然條件與歷史
C.經(jīng)濟水平與交通D.白然條件與經(jīng)濟水平

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

圖中的曲線為我國某山脈某月平均氣溫19℃等溫線的空間分布狀況,N'、M′分別為N、M在坐標系水平面上的投影,A、B的連線與經(jīng)線垂直,讀圖回答下列問題。

【小題1】該山脈最有可能是(  )

A.小興安嶺 B.臺灣山脈 C.喜馬拉雅山脈 D.秦嶺 
【小題2】據(jù)圖分析,下列說法正確的是(  )
A.M地受沿岸暖流增溫作用的影響,等溫線分布高度大于N地
B.M處受冬季風(fēng)影響比N處弱,等溫線分布高度大于N地
C.M′處與N'處的氣溫相同,主要是它們的海拔高度相同
D.A、B兩處19℃等溫線分布高度不同,是因為A、B兩處受夏季風(fēng)影響不同

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下面兩圖分別是是我國公路、水運、鐵路、民航貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖,讀圖完成下列問題。

【小題1】按W、X、Y、Z順序分別對應(yīng)的交通運輸方式是(    )

A.公路、民航、鐵路、水運 B.鐵路、公路、水運、民航
C.水運、公路、鐵路、民航 D.公路、鐵路、水運、民航
【小題2】 導(dǎo)致X運輸方式的貨運和客運周轉(zhuǎn)量,1996年比1985年明顯增長的原因是(  )
A.高速公路里程大幅增長 B.鐵路全面提速
C.民航機場數(shù)目增加 D.水運條件明顯改善

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