【題目】下圖為某區(qū)域海陸輪廓和板塊示意圖,回答各題。

1圖中所示的邊界屬于

A. 陸地區(qū)域邊界 B. 板塊生長邊界

C. 海洋區(qū)域邊界 D. 板塊消亡邊界

2下列說法正確的是( )

A. 未來紅海的面積會(huì)縮小 B. 紅海位于非洲板塊和亞歐板塊的交界處

C. 紅海位于印度洋板塊和亞歐板塊交界處 D. 未來紅海的面積將變大

【答案】

1B

2D

【解析】本題考查板塊邊界和板塊運(yùn)動(dòng)形成的宏觀地貌。

1由圖可知,該地位于紅海,板塊運(yùn)動(dòng)的方向也表明是向兩側(cè)分裂,屬于板塊生長邊界。因此本題B正確。

2因?yàn)樵摰匚挥诩t海,屬于板塊生長邊界,未來紅海的面積會(huì)逐漸增大,A錯(cuò)誤;該地位于非洲板塊和印度洋板塊的交界處,BC錯(cuò)誤。所以本題選擇D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀我國某區(qū)域水資源來源構(gòu)成統(tǒng)計(jì)圖,完成下列各題。

1該區(qū)域地表水補(bǔ)給地下水水量最大的時(shí)期是( )

A. 1、2月份 B. 4、5月份 C. 7、8月份 D. 10、11月份

2該區(qū)域水資源利用構(gòu)成最可能造成 ( )

A. 綠洲萎縮 B. 地面沉降 C. 草地退化 D. 森林銳減

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】日本東京獲得了2020年夏季奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán),根據(jù)圖完成下列問題。

12020年,東京舉辦夏季奧運(yùn)會(huì)時(shí)可能

A. 櫻花爛漫 B. 大雨傾盆 C. 炎熱干燥 D. 大雪迷蒙

2日本IT產(chǎn)業(yè)集中在甲島,故甲島被稱為“碰島”,其原因是該島

①海運(yùn)便利 ②高速公路發(fā)達(dá) ③環(huán)境潔凈 ④科技發(fā)達(dá) ⑤勞動(dòng)力豐富

A. ①②③ B. ②③④ C. ③④⑤ D. ①④⑤

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(18分)閱讀圖文資料,回答下列問題。

材料一 古印加文明區(qū)域示意圖(圖左)和古印加文明梯田景觀圖(圖右)

材料二 印加文明是在南美洲西部、中安第斯山區(qū)發(fā)展起來的又一著名的印第安古代文明。印加人從山頂?shù)缴侥_開墾了無數(shù)的梯田,印加人的水渠和梯田修筑得非常堅(jiān)固。

(1)分析古印加文明源地分布于秘魯山區(qū)的原因。(3分)

(2)簡要分析古印加文明的農(nóng)田以梯田為主,用石塊壘成的原因。(3分)

(3)比較a、b兩處流水作用的差異,并說明原因。(8分)

(4)中安第斯山區(qū)農(nóng)民仍沿用原始的耕種方式,糧食不能自給,試分析該地區(qū)糧食生產(chǎn)存在的不利條件。(4分)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“世界某區(qū)域圖及圖中甲、丙兩地的氣候資料圖”,完成下面小題。

1甲地種植玉米的優(yōu)勢自然條件是

A. 地勢平坦,土壤肥沃 B. 氣候溫和,降水豐富

C. 光照強(qiáng),有灌溉水源 D. 市場廣闊,交通便利

2甲、乙、丙三地農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)差異的主要影響因素是

A. 降水 B. 土壤 C. 市場 D. 交通

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下面甲、乙兩新工業(yè)區(qū)分布圖,完成下面小題。

1下列有關(guān)甲、乙新工業(yè)區(qū)的敘述,正確的是

A. 新工業(yè)區(qū)是20世紀(jì)50年代以后形成的高技術(shù)工業(yè)區(qū)

B. 新工業(yè)區(qū)的共同特點(diǎn)之一是知識(shí)密集

C. 新工業(yè)區(qū)的共同特點(diǎn)之一是以中小型企業(yè)為主

D. 新工業(yè)區(qū)的工業(yè)都以輕工業(yè)為主

2乙圖新工業(yè)區(qū)發(fā)展條件與我國武漢“光谷”相比較,不同的是

A. 地理位置優(yōu)越 B. 環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人 C. 有高等院校,便捷的交通 D. 軍事訂貨

3與傳統(tǒng)工業(yè)相比,意大利新興工業(yè)區(qū)具有以下特點(diǎn)

A. 以大型企業(yè)為主 B. 是“分散型工業(yè)化”地區(qū) C. 生產(chǎn)過程集中 D. 資本集中程度高

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答問題。

材料- 2017年5月31日,采用中國國鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建成的蒙內(nèi)鐵路建成通車,時(shí)速120千米,取代了100多年前由英國修建的時(shí)速不到4千米的陳舊鐵路,成為連接蒙巴薩與首都內(nèi)羅畢的快捷通道。正如該國交通和基建部預(yù)測的那樣,每修筑一千米鐵路,肯尼亞就獲得了60個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),鐵路建成后每年GDP也將因此增長1.5%。如圖示意肯尼亞位置和蒙內(nèi)鐵路。

材料二蒙巴薩是肯尼亞第二大城市,東臨印度洋,早在Il世紀(jì)就由阿拉伯人建為重要商港,現(xiàn)發(fā)展為全國重要工商業(yè)中心和最大海港。

(1)簡述蒙內(nèi)鐵路的修建為肯尼亞帶來的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

(2)分析蒙巴薩港成為肯尼亞最大海港的區(qū)位條件。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】[地理——選修3:旅游地理]

在日本青森縣中部有一個(gè)古老村莊—一田舍館村,這里擁有2000年種植水稻的歷史被稱為日本北方稻谷文化發(fā)祥地。在20世紀(jì)末,其利用稻田施展人類的想象,以地為布,稻為筆,描畫出千姿百態(tài)的稻田藝術(shù)作品,開創(chuàng)了“稻田畫”(如下圖),并且逐漸開展內(nèi)容豐富的活動(dòng)讓游客以不同方式參與,使鄉(xiāng)村旅游有了新的故事。

分析稻田畫對促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)健康發(fā)展的作用。

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