Question

【題目】[海洋地理]閱讀材料，回答問(wèn)題。

材料 1：2018年10月24日，港珠澳大橋?qū)⒄�式通車運(yùn)營(yíng)，粵港澳地區(qū)互聯(lián)互通再進(jìn)一步。2019 年2月18 日中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，粵港澳大灣區(qū)是繼紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)之后的世界第四大灣區(qū)。如圖所示，伶仃洋位于中國(guó)廣東珠江口外，為一喇叭形河口灣。其范圍北起虎門(mén)，口寬約4千米，南達(dá)香港、澳門(mén)，半徑 60公里內(nèi)有14 個(gè)珠三角大中城市、7個(gè)機(jī)場(chǎng)。此地經(jīng)過(guò)珠江主航道，經(jīng)過(guò)該海域的海上運(yùn)輸繁忙，香港機(jī)場(chǎng)航線起落較多，同時(shí)該水域內(nèi)有國(guó)家Ⅰ級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華白海豚自然保護(hù)區(qū)。

材料 2：我國(guó)四大跨海大橋示意圖。

（1）灣區(qū)內(nèi)城市群共擁有大陸和島嶼海岸線3201公里，海岸線向海陸兩側(cè)擴(kuò)展到一定寬度的區(qū)域稱為海岸帶，該區(qū)海岸帶的開(kāi)發(fā)利用方式有_____、_____

（2）粵海大橋、杭州灣大橋、港珠澳大橋、金廈大橋分別對(duì)應(yīng)下圖中的_____。

（3）從自然條件方面分析港珠澳大橋造價(jià)昂貴的原因。

（4）海底隧道兩端人工島的主要功能是利于橋隧轉(zhuǎn)換,分析港珠澳大橋中部采用隧道而不采用橋梁的原因。

Answer 1

【答案】（1）港口建設(shè)、海洋旅游

（2）甲、丙、丁、乙

（3）水文：海域?qū)掗�，橋梁長(zhǎng)度大，海底隧道長(zhǎng)；多風(fēng)浪、涌浪、潮汐等影響。地質(zhì)：海底地質(zhì) 復(fù)雜，施工難度大（珠江入�？冢�地基不穩(wěn)；海底沉積物深厚，埋藏深，技術(shù)要求高）。氣象氣候： 氣候條件復(fù)雜（季風(fēng)氣候，夏秋季節(jié)多暴風(fēng)雨多臺(tái)風(fēng)），對(duì)施工影響大�？垢�蝕性：海底腐蝕性強(qiáng)， 對(duì)建筑材料要求高。

（4）該處海域海水深度較大，采用隧道比采用橋梁運(yùn)行時(shí)的安全性更高，維護(hù)更方便；該處是重 要的海運(yùn)通道，采用隧道方便船舶運(yùn)輸；附近機(jī)場(chǎng)限高，隧道不影響飛機(jī)起落；保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

【解析】

本題主要考查交通運(yùn)輸方式和布局及交通運(yùn)輸布局變化的影響等知識(shí)點(diǎn)。

（1）據(jù)材料中“此地經(jīng)過(guò)珠江主航道，經(jīng)過(guò)該海域的海上運(yùn)輸繁忙”，可知該地區(qū)海岸帶的開(kāi)發(fā)利用方式有港口建設(shè)，據(jù)圖文信息分析，該地區(qū)海岸帶旅游資源豐富，有歷史文化旅游資源，還有中華白海豚自然保護(hù)區(qū)，因此另外的開(kāi)發(fā)方式是旅游。

（2）粵海大橋連接廣東和和海南島，兩地之間的瓊州海峽是東西走向，甲圖是粵海大橋；金廈大橋連接的是金門(mén)和廈門(mén)，據(jù)乙圖中的金門(mén)可知金廈大橋位于乙圖中；丙圖的海灣成喇叭口狀，和杭州灣形狀一致，因此杭州灣大橋位于丙圖；丁圖海域分布和材料二大致一致，據(jù)經(jīng)緯度、大橋走向可知港珠澳大橋位于丁圖。

（3）影響大橋建設(shè)的自然條件可以從水面寬度、氣候條件、海水的腐蝕性、海底地形、水深等方面加以分析。讀圖可知，大橋所在地海域?qū)掗煟瑯蛄洪L(zhǎng)度大；海底隧道長(zhǎng)度大，埋藏深，技術(shù)要求高；海底地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大；該地緯度較低，氣溫高，降水量大，及海水的含鹽量大，對(duì)鋼鐵橋梁的腐蝕性較強(qiáng)，同時(shí)，夏秋季節(jié)多發(fā)臺(tái)風(fēng)，海浪等影響大橋是壽命。

（4）港珠澳大橋橫跨珠江口，采用橋隧結(jié)合方式的原因是減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞；保持珠江主航道的通航能力。中段建隧道主要是為了方便大型輪船通行，同時(shí)也考慮了安全性以及有利于維護(hù)等方面因素。