下圖是“某城市建設前后水量平衡示意圖”,讀圖回答下題。
1.城市建設導致了當?shù)? )
A.地下水位上升 B.地面徑流匯集速度減慢
C.蒸發(fā)量增加 D.汛期洪峰流量加大
2.城市建設后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是( )
A.生活用水量增加 B.植被覆蓋率增加
C.降水下滲量減少 D.城市熱島效應
1.D
2.C
【解析】
試題分析:
1.城市化導致了下滲減少,則地下水位下降,A錯誤;城市化導致了水泥、瀝青路面大面積取代了植被地,則地表徑流速度加快,B錯誤;從圖示反映地表蒸發(fā)量減小,C錯誤;從圖中可知城市建設后地表徑流增加, 故汛期洪峰流量加大,D項正確。
2.從圖中可知城市建設后地下徑流減少, 即降水下滲量減少,故地面徑流加大。
考點:本題考查城市化對地理環(huán)境的影響。
點評:本題難度一般,學生只要能抓住圖示信息判斷城市化對地表狀況及水循環(huán)的下滲、增發(fā)、地表徑流等主要環(huán)節(jié)的影響即可判斷,注意從圖示提取有效信息。
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
根據(jù)相關資料完成下列問題。? 近代以來,在西方列強的武力脅迫下,清政府被迫簽訂一系列不平等條約,開放了多處通商口岸,下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。? 中華人民共和國的成立,開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代末以來,中國從實際出發(fā),在總結社會主義建設經(jīng)驗教訓的基礎上,實現(xiàn)對外開放,綜合國力不斷增強。 (1)根據(jù)所學知識,分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。? 今中國雖與歐洲各國立約通商,開埠互市,然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭,明日開內(nèi)地某口岸。一國爭,諸國蟻附;一國至,諸國蜂從。濱海七省,浸成洋商世界;沿江五省,又任洋舶縱橫!嵱^應《盛世危言》? 上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城,1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上?h續(xù)志》記載,光緒年間,“上海介四通八達之交,海禁大開,輪軌輻輳,竟成中國第一繁盛商埠”。? (2)結合上述材料及所學知識,分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響。?(3)比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。?????? (4)影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素???(5)城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。 |
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答下列問題
材料一:2010年1月4日,國務院發(fā)布了《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》,將海南建設成國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略。
材料二:意見一經(jīng)發(fā)布,海南樓市急劇升溫,價格更是一日一價。下圖中A市(109°E,18°N)某房地產(chǎn)開發(fā)商開發(fā)的某樓盤。開發(fā)商開盤前作了如下宣傳:全部精裝修海景樓盤,依山傍海,常夏無冬,每日可沐陽光浴海水,四季觀海上日出日落,距離市區(qū)約60公里。
材料三:旅游客流量一般會隨著與目的地距離的增加而逐漸減少、但是由于其它因素的作用,旅游客流量的空間分布會在距離衰減規(guī)律的基礎上產(chǎn)生一定的波動。材料二右圖中A市是海南著名旅游城市,下圖為該市旅游客流空間分布曲線
(1)分析海南省發(fā)展旅游業(yè)的基礎條件,并說明國務院將海南建成國際旅游島的意義。
(2)有業(yè)主認為開發(fā)商的宣傳有不實之處,請找出不實之處并運用地理知識說明理由?
(3)材料三中顯示,A市在1800km范圍內(nèi)出現(xiàn)三個客流分布高峰,請分別說明其客源地名稱(用省級行政區(qū)名稱)并請分析在1800km處成為A市客流分布最高峰的原因?
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
根據(jù)相關資料完成下列問題。?
近代以來,在西方列強的武力脅迫下,清政府被迫簽訂一系列不平等條約,開放了多處通商口岸,下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。?
中華人民共和國的成立,開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代末以來,中國從實際出發(fā),在總結社會主義建設經(jīng)驗教訓的基礎上,實現(xiàn)對外開放,綜合國力不斷增強。
(1)根據(jù)所學知識,分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。??
今中國雖與歐洲各國立約通商,開埠互市,然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭,明日開內(nèi)地某口岸。一國爭,諸國蟻附;一國至,諸國蜂從。濱海七省,浸成洋商世界;沿江五省,又任洋舶縱橫!嵱^應《盛世危言》?
上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城,1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上?h續(xù)志》記載,光緒年間,“上海介四通八達之交,海禁大開,輪軌輻輳,竟成中國第一繁盛商埠”。?
(2)結合上述材料及所學知識,分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響。?(3)比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。??????
(4)影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素?????(5)城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
(11分)隨著城市的不斷發(fā)展,城市環(huán)境質(zhì)量也在不斷地發(fā)生變化。閱讀以下材料,回答下列問題。
材料一 2008年8月下旬,上海、濟南等城市遭到暴雨侵襲,給城市交通及公共管理帶來了一次“突發(fā)性考驗”。
材料二 下圖為相同降水量下的城市化前后地表徑流過程曲線。
材料三 下表是某城市建設前后水量平衡情況。
降水
蒸發(fā)
地表徑流
地下徑流
城建前
100%
40%
10%
50%
城建后
100%
25%
43%
32%
(1)一般而言,城市降水強度與頻率要高于郊區(qū),分析其成因。
(2)暴雨對城市的突發(fā)性考驗,將“城市病”暴露無遺,“城市病”主要表現(xiàn)在哪些方面?
(3)分析甲曲線最大值提前于乙曲線的主要原因。
(4)城市建設會對當?shù)氐暮恿鲝搅髟斐墒裁从绊懀吭嚪治鲈颉?/p>
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