【題目】 閱讀日本河流的圖文資料,回答問題。
材料:日本河流眾多,大多發(fā)源于中部山地。位于太平洋沿岸的山區(qū)年降水量多達(dá)3000毫米,而日本海沿岸與瀨戶內(nèi)海沿岸地區(qū)年降水量較少。
(1)從河流的長度、流域面積、水流速度、流量季節(jié)變化等方面,歸納日本河
流的主要特征。_____________________________________________________
(2)一般而言,夏季日本太平洋沿岸河流徑流量大于日本海沿岸河流,其原因是什么?而
日本太平洋沿岸地區(qū)的水資源卻顯得較為緊張,原因又是什么?________________
________________________________
(3)瀨戶內(nèi)海沿岸地區(qū)河流在冬、夏季節(jié)的降水補(bǔ)給均比較少,試解釋其原因。
______________________________________________________________________________
【答案】(1) 日本河流短;流域面積;水流急;流量季節(jié)變化較明顯。(2分)
(2)因?yàn)橄募撅L(fēng)會帶來豐富的海洋水汽,形成大量地形雨,從而補(bǔ)給地表徑流;而夏季日本海一側(cè)處于背風(fēng)坡,雨水較少。(2分)
因?yàn)槿毡咎窖笱匕秾偈澜缰I(yè)區(qū),城市密集,人口眾多,工業(yè)與生活用誰需求量大。(2分)
(3)在瀨戶內(nèi)海沿海岸地區(qū),冬季有北部的山脈阻擋西北季風(fēng)帶來的日本海水汽,夏季有南部的山脈阻擋東南季風(fēng)帶來的太平洋水汽。(2分)
【解析】
考查河流水文特征,日本環(huán)境特征。
(1)由于日本是島國,國土面積限制了河流的長度與流域面積,使日本河流短小,流域面積小;地形以山地丘陵為主,地形起伏相對較大,河流的流速快;地處季風(fēng)氣候區(qū),降水的季節(jié)變化大,所以河流的流量季節(jié)變化明顯。
(2)日本位于東亞季風(fēng)氣候區(qū),夏季風(fēng)是東南季風(fēng),來自于海洋,會帶來豐富的海洋水汽,形成大量地形雨,補(bǔ)給地表徑流,所以夏季河流徑流量大。夏季時,日本海一側(cè)處于背風(fēng)坡,雨水較少,河流徑流量小。日本太平洋沿岸是世界著名工業(yè)區(qū),工業(yè)發(fā)達(dá),城市多,人口密集,生產(chǎn)與生活需水量大,導(dǎo)致水資源供應(yīng)緊張。
(3)瀨戶百內(nèi)海東南有四國島,西北有本州島,兩島均多山,而內(nèi)海又位于東亞季風(fēng)區(qū),盛行夏季的東南風(fēng)和冬季的西北風(fēng),兩島就像兩堵墻阻擋在東南方向和西北方向,使得無論是東南風(fēng)帶來的太平洋水汽還是西北風(fēng)帶來的日本海水汽都被兩島遮擋,內(nèi)海區(qū)域總是處在背風(fēng)坡的雨影區(qū),所以降水相對較少。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 2018年宜賓市某中學(xué)地理興趣小組組織甘孜州研學(xué)活動。參與同學(xué)在游記中描述如下:“進(jìn)入甘孜州大巴車多數(shù)時間都是在盤山公路上行駛,接近最高處經(jīng)過很多隧道……”。下圖為研學(xué)活動行程路線示意圖。
讀圖完成下列各題。
【1】推測行程中最崎嶇的路段可能是
A. 宜賓—康定B. 康定—雅江
C. 雅江—理塘D. 理塘—景區(qū)
【2】從安全角度來看,在最高處附近建隧道的主要目的是為了避開
A. 滑坡路段B. 大霧路段
C. 強(qiáng)風(fēng)路段D. 冰雪路段
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2017年10月,“中國天眼”首次發(fā)現(xiàn)新脈沖星,引發(fā)了學(xué)生的探究興趣。“中國天眼”位于貴州省平 塘縣大窩凼。圖(a)為“中國天眼”景觀圖,圖(b)為某同學(xué)手繪大窩凼形成過程示意圖。讀下圖,回答下列各題。
【1】“中國天眼”選址大窩凼的主要原因有
①光照較好,空氣稀薄清新
②地形獨(dú)特,建設(shè)工程量小
③人煙稀少,電磁波干擾小
④環(huán)境優(yōu)美,吸引高科技人才
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
【2】圖(b)示意大窩凼
A. 主要是過度放牧造成 B. 形成與風(fēng)力侵蝕有關(guān)
C. 地質(zhì)構(gòu)造與泰山相似 D. 分布地區(qū)多為石灰?guī)r
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖文資料,完成下列要求。
法國圖盧茲位于風(fēng)景秀麗的比利牛斯山區(qū)河谷地帶,是世界著名的航空產(chǎn)業(yè)基地,空中客車、伽利略定位系統(tǒng)、SPOT衛(wèi)星總部等都位于這里。圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)基地聚集了航空、航天以及機(jī)載電子設(shè)備系統(tǒng)的600家企業(yè);擁有400多所科研單位3所航空航天大學(xué)和25所高等?圃盒;為了促進(jìn)該地航空工業(yè)的發(fā)展,在上個世紀(jì)90年代,法國政府還特意把政府所屬的公共航空實(shí)驗(yàn)室從巴黎大區(qū)遷移到圖盧茲。
1970年,空中客車公司總部在圖盧茲設(shè)立。該公司飛機(jī)各主要部件的生產(chǎn)盡量分散到歐洲其他基地,并且盡量做到成品化。每一處生產(chǎn)基地必須在某一特定領(lǐng)域擁有技術(shù)專長。飛機(jī)機(jī)身往往是由德國和法國制造的,而機(jī)翼來自英國,水平尾翼則來自西班牙,各基地預(yù)制的“大部件”,按計(jì)劃準(zhǔn)時運(yùn)抵布拉尼亞克國際機(jī)場附近的總裝廠(如下圖),拼裝成一架完整的飛機(jī),試飛后從這里飛向世界各地。
(1)根據(jù)材料,分析圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢區(qū)位條件。
(2)說明空中客車公司將飛機(jī)各主要部件的生產(chǎn)盡量分散到歐洲其他基地且盡量做到成品化的益處。
(3)解釋空中客車公司飛機(jī)總裝廠選在布拉尼亞克國際機(jī)場附近布局的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某開發(fā)商計(jì)劃分別在北京 (約40°N)和長沙(約28°N)開發(fā)樓盤。兩地樓盤朝向、樓高和戶型結(jié)構(gòu)相同,如圖所示。讀圖回答下列問題。
【1】
A. 北京北臥室 B. 長沙南臥室 C. 北京南臥室 D. 長沙北臥室
【2】
A. 擴(kuò)大南北兩側(cè)樓間距 B. 縮小南北兩側(cè)樓間距
C. 降低南側(cè)樓房的高度 D. 降低北側(cè)樓房的高度
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某地區(qū)等高線地形圖(單位:米),讀圖完成下列各題。
【1】圖中“M-N”一線沿途
A.高差最大達(dá)300米B.海拔最低處為0米
C.丙處為谷地D.經(jīng)過兩個鞍部
【2】在甲、乙、丙、丁四處觀察,正確的判斷是
A.甲處能看到乙處B.乙處能看到丙處
C.丁處能看到丙處D.甲處能看到丁處
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖中甲港口(摩爾曼斯克)駛向乙港口(阿爾漢格爾斯克)的海上運(yùn)輸線,是“北極航線”重要的組成部分。
讀圖,完成下面小題。
【1】甲港口1月平均氣溫高于乙港口,其主要影響因素為
A. 緯度B. 地形
C. 洋流D. 季風(fēng)
【2】由乙地向南通往莫斯科的鐵路長達(dá)1100多千米,其沿線地區(qū)
A. 分布著波狀起伏的沙漠
B. 冬季易受寒潮天氣影響
C. 分布著較茂密的闊葉林
D. 春秋季易遭受強(qiáng)沙塵暴
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求
材料一 黃山位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),山高谷深,氣候垂直分異明顯,局部地區(qū)地形對氣候起主導(dǎo)作用,形成特殊的山區(qū)季風(fēng)氣候,夏無酷暑,冬少嚴(yán)寒,空氣濕度大、云霧多、降水多。
材料二 黃山集八億年地質(zhì)史,融峰林地貌、冰川遣跡于一體,兼有花崗巖造型石、花崗巖洞室、泉潭溪瀑等豐富而典型的地質(zhì)景觀。前山巖體節(jié)理稀疏,多球狀風(fēng)化;后山巖體節(jié)理稠密,多柱狀風(fēng)化,山體峻峭,形成了“前山雄偉、后山秀麗”的地貌特征。黃山代表景觀有黃山四絕:奇松、怪石、云海、溫泉。
(1)分析黃山花崗巖峰林景觀的形成過程。
(2)簡述地形對黃山云海形成的影響。
(3)從氣候和地質(zhì)兩方面闡述黃山溫泉的形成過程。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
粵港澳大灣區(qū)以珠江口為核心,由廣州、佛山、深圳等9個城市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群(下圖)。“十三五”期間,廣東重點(diǎn)打造輻射國內(nèi)外的綜合交通體系,通過地鐵、軌道交通、城際列車、高速公路、高鐵、航空、水運(yùn)等多種方式,實(shí)現(xiàn)廣州與珠三角各市1小時通達(dá),珠三角與粵東、粵西、粵北各市陸路2小時通達(dá),與周邊省會城市陸路3小時通達(dá)。近年來,珠江三角洲的化工、玩具和電子裝配等工業(yè)向粵東、粵西和粵北一帶轉(zhuǎn)移。
(1)說明珠三角地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)向粵東、粵西、粵北等區(qū)域轉(zhuǎn)移的主要原因。
(2)推測傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)入M縣對當(dāng)?shù)爻鞘谢M(jìn)程和環(huán)境質(zhì)量的影響。
(3)簡述珠港澳大橋等交通線路的建設(shè)對珠三角區(qū)域發(fā)展的積極影響。
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