根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求。(15分)

田納西河流域位于美國東南部,氣候溫暖濕潤,山清水秀,森林繁茂。19世紀(jì)后期起,流域內(nèi)人口激增,開發(fā)利用強(qiáng)度加大(圖1),致使環(huán)境惡化,水旱災(zāi)害頻發(fā),生產(chǎn)成本不斷攀升。到20世紀(jì)30年代初,該流域人均年收入只及美國平均水平的45%。1933年開始,在田納西河流域管理局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和嚴(yán)格管理下,實(shí)施了以治理田納西河為核心的流域綜合整治和開發(fā)(圖2),取得了全流域水電、火電、核電并網(wǎng)供電,合理利用土地,治理污染,改善水質(zhì),發(fā)展旅游業(yè)等一系列效益。到20世紀(jì)80年代,該流域人均年收入已達(dá)到全美國的平均水平。

 

(1)分析圖1,說明田納西河流域早期開發(fā)利用對環(huán)境的影響。(9分)

(2)依據(jù)材料和圖2信息,指出對田納西河治理采取了哪些措施,并說明其效益。(6分)

 

【答案】

 

(1)(9分)擴(kuò)大(棉花)種植面積、開礦亂開濫采、用木炭煉銅導(dǎo)致森林砍伐、植被破壞,造成水土流失(加重);(3分)高強(qiáng)度利用耕地導(dǎo)致土地退化;(3分)大量排出含SO2的廢氣,不僅污染大氣,還會形成酸雨,污染土壤和水體,影響生物生長。

(2)(6分)措施:修筑了(多座)水壩;(2分)修筑了(多處)船閘和港口。(2分)

效益:取得了防洪、改善通航條件、提高運(yùn)輸能力的效益,實(shí)現(xiàn)了對全河的統(tǒng)一管理和梯級開發(fā)。(2分)

【解析】本題考查田納西河流域的開發(fā)與治理;

(1)通過早期開發(fā)利用方式框架圖可以看出,擴(kuò)大棉花種植面積、高強(qiáng)度利用耕地會導(dǎo)致水土流失,地力下降;開礦亂開濫采會造成植被破壞,從而引起水土流失;為獲取能源(煉銅)而進(jìn)行植被破壞,也會排放有害氣體。

(2)利用該流域的地勢及水資源優(yōu)勢,對田納西河進(jìn)行梯級開發(fā),調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),解決了能源問題,能取得防洪、灌溉、發(fā)電等方面的綜合效益。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:設(shè)計(jì)必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:069

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。

  鐵路在中國已有一百多年的歷史。1949年以前,中國鐵路建設(shè)經(jīng)歷了艱難曲折的歷程;1949年以后,中國的鐵路建設(shè)取得了輝煌的成就。青藏鐵路全線鋪通,是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的一項(xiàng)重大成就。

  1937年,中國鐵路總長21 761千米,其中由南京國民政府控制的占52.5%,其余為日、英、法等列強(qiáng)資本所控制。

(1)根據(jù)上述材料及圖,概括抗日戰(zhàn)爭前中國鐵路的主要特征。

  孫中山非常重視鐵路建設(shè)。他指出:“今日者,強(qiáng)鄰環(huán)視,我國若不急急將鐵道修成,則俄人必欲奪我蒙古鐵道路線……英人必欲奪我西藏鐵道路線……鐵道為人所奪,國即為人瓜分!痹凇督▏铰浴分,孫中山設(shè)計(jì)了中國鐵路建設(shè)的總體方案,其中對西藏、青海、新疆等地區(qū),規(guī)劃了包括16條線路的“高原鐵路系統(tǒng)”。他認(rèn)為,此區(qū)域農(nóng)產(chǎn)最富、牧場最美、礦產(chǎn)豐富,于此興筑鐵路,即使工程浩大,亦當(dāng)有良好回報。(摘自《孫中山全集》第二、六卷)

(2)根據(jù)上述材料,簡析孫中山規(guī)劃“高原鐵路系統(tǒng)”的戰(zhàn)略意圖。

(3)列舉我國“一五”計(jì)劃期間與西藏有關(guān)的交通建設(shè)主要成就。

  青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通;二期工程格爾木至拉薩段1 142千米于2005年10月15日鋪通,計(jì)劃于2006年7月1日試運(yùn)行。

(4)下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀下圖回答:

a為________山脈,b為________山脈;c、d兩段地形變化的特點(diǎn)是________,對鐵路修建的影響是________。

(5)下圖是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:

A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是________圖,因?yàn)開_______。

青藏鐵路全長1 956千米,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路,克服了多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等世界性三大難題,標(biāo)志著我國鐵路建設(shè)水平達(dá)到一個新的高度。

(6)青藏鐵路的建設(shè)伴隨著一系列重大科技攻關(guān)活動,體現(xiàn)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密聯(lián)系。簡述生產(chǎn)實(shí)踐與科學(xué)實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)基本實(shí)踐活動的關(guān)系。

(7)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)常識,分析青藏鐵路將如何推動青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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科目:高中地理 來源:2011-2012湖南省株洲市南方中學(xué)高二上學(xué)期期末考試文科地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求。(15分)
田納西河流域位于美國東南部,氣候溫暖濕潤,山清水秀,森林繁茂。19世紀(jì)后期起,流域內(nèi)人口激增,開發(fā)利用強(qiáng)度加大(圖1),致使環(huán)境惡化,水旱災(zāi)害頻發(fā),生產(chǎn)成本不斷攀升。到20世紀(jì)30年代初,該流域人均年收入只及美國平均水平的45%。1933年開始,在田納西河流域管理局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和嚴(yán)格管理下,實(shí)施了以治理田納西河為核心的流域綜合整治和開發(fā)(圖2),取得了全流域水電、火電、核電并網(wǎng)供電,合理利用土地,治理污染,改善水質(zhì),發(fā)展旅游業(yè)等一系列效益。到20世紀(jì)80年代,該流域人均年收入已達(dá)到全美國的平均水平。

(1)分析圖1,說明田納西河流域早期開發(fā)利用對環(huán)境的影響。(9分)
(2)依據(jù)材料和圖2信息,指出對田納西河治理采取了哪些措施,并說明其效益。(6分)

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科目:高中地理 來源:2011屆湖北省黃石二中高三模擬適應(yīng)性考試文綜地理卷 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求
材料一:甲國所在區(qū)域年平均降水量(mm)等值線圖

(1)描述甲國平均降水量的空間分布特征并分析原因。(6分)
(2)橄欖油是甲國重要出口產(chǎn)品,簡析甲國油橄欖生產(chǎn)的有利自然條件。(6分)
(3)海運(yùn)業(yè)是甲國重要的經(jīng)濟(jì)支柱,試簡析該國海運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。(8分)

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年湖北省高三模擬適應(yīng)性考試文綜地理卷 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求

材料一:甲國所在區(qū)域年平均降水量(mm)等值線圖

(1)描述甲國平均降水量的空間分布特征并分析原因。(6分)

(2)橄欖油是甲國重要出口產(chǎn)品,簡析甲國油橄欖生產(chǎn)的有利自然條件。(6分)

(3)海運(yùn)業(yè)是甲國重要的經(jīng)濟(jì)支柱,試簡析該國海運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。(8分)

 

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