Question

【題目】閱讀圖文材料．完成下列問(wèn)題。

材料一巴拿馬運(yùn)河是連通太平洋和大西洋的重要國(guó)際水道，1914年正式開(kāi)通。1999 年，巴拿馬收回運(yùn)營(yíng)主權(quán)。2016年，運(yùn)河擴(kuò)建工程完工。擴(kuò)建之前巴拿馬運(yùn)河受寬度 和水深的限制．僅可通航7. 6萬(wàn)噸級(jí)以下的輪船，更大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)， 輪船通過(guò)運(yùn)河的時(shí)間約9小時(shí)。

材料二哥倫比亞擬修建一條鐵路，長(zhǎng)約220千米，溝通加勒比海和太平洋，預(yù)計(jì)通過(guò) 時(shí)間為3小時(shí)。

材料三巴拿馬運(yùn)河通航原理示意圖。

(1）分析加通湖在巴拿馬運(yùn)河修建和通航時(shí)發(fā)揮的作用。

(2）分析巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建對(duì)該國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。

(3)分析哥倫比亞修建鐵路對(duì)跨洋運(yùn)輸帶來(lái)的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）流域降水豐富，水量充足，加通湖水域面積廣闊；修建時(shí)能減少開(kāi)挖的長(zhǎng)度，縮小工程量，降低成 本；通航時(shí)，由于加通湖水面高于大西洋和太平洋的水面，湖水可自流注人水閘，為水閘水位的升降 提供水源，保證船只的通航。

（2）運(yùn)河的擴(kuò)建能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；能使運(yùn)河通過(guò)更大型的輪船，減少船只排隊(duì)等候時(shí)間，從而擴(kuò)大運(yùn) 河的通航能力；吸引更多的船只過(guò)河，促進(jìn)該國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展；有利于該國(guó)成為該地區(qū)的航運(yùn)中心；增加財(cái) 政收人，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

（3）增加一條跨洋運(yùn)輸?shù)耐ǖ�，使運(yùn)輸?shù)倪x擇性更大、更安全；大宗貨物運(yùn)輸?shù)乃俣雀�快，時(shí)間更短；受天氣等自然條件的影響更�。� 提高跨洋運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/span>

【解析】

考查加通湖在巴拿馬運(yùn)河修建和通航時(shí)發(fā)揮的作用，交通運(yùn)輸方式變化的影響。

第(1)題，考查加通湖在巴拿馬運(yùn)河修建和通航時(shí)發(fā)揮的作用，該題要從運(yùn)河修建和通航時(shí)兩大方面來(lái)說(shuō)明加通湖的作用。讀圖可知，加通湖水域面積廣闊，能減小修建巴拿馬運(yùn)河開(kāi)挖的工程量，降低巴拿馬運(yùn)河修建成本，且運(yùn)河通航時(shí)，通過(guò)加通湖湖水自流注人水閘，從而為水閘水位的升降提供充足水源，確保船只從巴拿馬運(yùn)河順利通航。

第(2)題，考查巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建對(duì)該國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響，主要從促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及航運(yùn)業(yè)的發(fā)展、航運(yùn)中心的形成、增加收人與就業(yè)機(jī)會(huì)等方面進(jìn)行分析。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建，擴(kuò)大通航能力及船只過(guò)河的數(shù)量，直接促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)運(yùn)河相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)；通航能力的擴(kuò)大利于形成區(qū)域航運(yùn)樞紐，促進(jìn)該國(guó)成為該地區(qū)的航運(yùn)中心；同時(shí)運(yùn)河船只通行數(shù)量增多可直接增加收人，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第(3)題，考查哥倫比亞修建鐵路對(duì)跨洋運(yùn)輸帶來(lái)的有利影響，主要從跨洋運(yùn)輸通道的多元化、鐵路運(yùn)輸方式比水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)等方面進(jìn)行分析。哥倫比亞修建鐵路增加一條跨洋運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃�促進(jìn)了跨洋運(yùn)輸通道的多元化，使跨洋運(yùn)輸方式具有選擇性。同時(shí)通過(guò)鐵路跨洋運(yùn)輸受天氣等自然條件的影響更小，運(yùn)輸更安全，通行更快，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，提高跨洋運(yùn)輸效能。