Question

目前，我國(guó)進(jìn)口油品的80％左右要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。2010年9月，中俄原油管道竣工、中緬原油管道和天然氣管道開(kāi)工建設(shè)，加之西北中哈原油管道、中亞天然氣管道和海上油氣進(jìn)口線路，我國(guó)油氣進(jìn)口通道格局初步形成�！榜R六甲困局”，這樣一個(gè)描述中國(guó)原油進(jìn)口高度依賴海上通道的詞匯將成為歷史，石油運(yùn)輸渠道的多元化，將有力保障我國(guó)的能源供應(yīng)安全。 (1) 以下油氣進(jìn)口通道中，目前石油進(jìn)口量最大，且采用的主要運(yùn)輸方式正確的是 [　　] A． 中緬通道：海洋運(yùn)輸，管道運(yùn)輸 B． 海上通道：海洋運(yùn)輸 C． 中哈通道：鐵路運(yùn)輸 D． 中俄通道：管道運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸 (2) 中俄、中緬、中哈原油管道運(yùn)輸中，采用的運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是 [　　] A． 投資大，但運(yùn)營(yíng)成本低，全天候 B． 在各種運(yùn)輸方式中運(yùn)量最大 C． 方便，投資小，見(jiàn)效快 D． 與其他運(yùn)輸方式相比運(yùn)輸速度最快 (3) 下列選項(xiàng)中不是我國(guó)積極開(kāi)拓油氣進(jìn)口通道的原因的是 [　　] A． 緩解我國(guó)油氣供應(yīng)不足的狀況 B． 保證能源安全和開(kāi)拓能源來(lái)源 C． 降低通過(guò)馬六甲海峽進(jìn)口石油資源的風(fēng)險(xiǎn) D． 為了降低油價(jià)

Answer 1

答案：1．B;2．A;3．D;