讀1950—2005年世界各大洲或地區(qū)人口數(shù)量的增長(zhǎng)圖，完成下列問(wèn)題。

【小題1】在1950-2005年間人口自然增長(zhǎng)率最高的是

A．亞洲 B．非洲 C．大洋洲 D．歐洲
【小題2】目前發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家相比
A．人口老齡化問(wèn)題比發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)重
B．大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家面臨著高出生率、高死亡率的問(wèn)題
C．大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家面臨著少年兒童比重大的問(wèn)題
D．大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)模式已經(jīng)完成由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉(zhuǎn)變


【小題1】B
【小題2】C

解析試題分析：
【小題1】對(duì)比各洲2005年和1950年人口的數(shù)量，人口增長(zhǎng)最快的應(yīng)是非洲。故選B。
【小題2】發(fā)達(dá)國(guó)家人口自然增長(zhǎng)率低，人口老齡化問(wèn)題嚴(yán)重；大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家面臨著高出生率、低死亡率、高自然增長(zhǎng)率的問(wèn)題；大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)模式處在由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型過(guò)渡階段；而大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家人口出生率高，少年兒童所占比重大。故選Ｃ。
考點(diǎn)：人口的數(shù)量變化

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，下圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答下列小題。

【小題1】從圖中的薩爾瓦多看開(kāi)普敦，方位與距離組合最接近的是

A．西南，6000千米 B．西北，10000千米
C．東南，6000千米 D．東南，10000千米
【小題2】“大洋一號(hào)”航行期間
A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
D．在開(kāi)普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

2014年3月24日當(dāng)?shù)貢r(shí)間22時(shí)馬來(lái)西亞總理納吉布·拉扎克宣布，根據(jù)最新收到的衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)，可以判定馬來(lái)西亞航空公司MH370航班在印度洋南部海域(42°S, 92°E) “終結(jié)”。此時(shí)該海域風(fēng)大浪高，多惡劣天氣，給海上搜救帶來(lái)極大困難。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【小題1】獲取衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)運(yùn)用的地理信息技術(shù)是

A．RS B．RS和GPS C．GPS和GIS D．RS和GIS
【小題2】該海域此時(shí)風(fēng)大浪高的主要原因是
A．地處熱帶，海水溫度高 B．溫帶海域，西風(fēng)強(qiáng)盛
C．副高控制，上升氣流強(qiáng) D．大洋中部，洋流強(qiáng)大
【小題3】該海域此時(shí)多惡劣天氣的主要原因是
A．盛行西南風(fēng) B．暖濕氣團(tuán)影響強(qiáng)烈
C．盛行東北風(fēng) D．溫帶氣旋活動(dòng)頻繁

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家城市化的共同點(diǎn)是                 

A．目前城市化多在加速發(fā)展
B．城市化發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)
C．城市化進(jìn)程中都會(huì)面臨不同程度的城市化問(wèn)題
D．20世紀(jì)70年代開(kāi)始出現(xiàn)逆城市化

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

數(shù)百年來(lái)，北極航道大部分時(shí)間被厚厚的冰層覆蓋而被稱為“傳說(shuō)中的航道”，但中國(guó)商船于2013年8月8日從大連港揚(yáng)帆啟航，首次取道俄羅斯北方的東北航道，最終于9月10日到達(dá)鹿特丹港（路線如圖11所示），開(kāi)展了商業(yè)運(yùn)輸。據(jù)此完成下列各題。

 

 
 

【小題1】有關(guān)東北航線的開(kāi)通的意義的敘述正確的有
A．有利于縮短行程，降低航運(yùn)成本
B．有利于促進(jìn)中國(guó)和歐洲、大洋洲和美洲的國(guó)際貿(mào)易
C．有利于降低我國(guó)處理與北極國(guó)家之間的關(guān)系的難度
D．航線所經(jīng)過(guò)國(guó)家在世界上的影響力將得到加強(qiáng)
【小題2】下列敘述正確的是
A．出發(fā)地和目的地的自然帶相同
B．大部分時(shí)間逆著洋流航行
C．白晝?cè)絹?lái)越短和日落時(shí)間越來(lái)越早
D．沿途經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)、寒潮的侵?jǐn)_

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

位于長(zhǎng)江中游的鄱陽(yáng)湖是吞吐型湖泊，年內(nèi)各月吞吐泥沙和水量很不均勻，2006年后三峽水庫(kù)蓄水，也影響了鄱陽(yáng)湖對(duì)泥沙和水量吞吐。下圖為湖口站多年平均輸沙量和徑流量分布圖。讀圖3，完成下列小題。

【小題1】關(guān)于該鄱陽(yáng)湖多年月平均輸沙量和流量的說(shuō)法正確的是

A．輸沙量和流量年際變化都較大
B．6月份鄱陽(yáng)湖補(bǔ)給長(zhǎng)江，7月份長(zhǎng)江補(bǔ)給鄱陽(yáng)湖
C．4—6月湖水含沙量降低，輸沙能力減弱
D．3月份鄱陽(yáng)湖的含沙量最大，輸沙能力最強(qiáng)
【小題2】關(guān)于鄱陽(yáng)湖7—9月輸沙量特點(diǎn)的成因推測(cè)，最可能的是
A．向長(zhǎng)江輸沙，鄱陽(yáng)湖清淤 B．出庫(kù)流量達(dá)一年最小
C．長(zhǎng)江干流水位高 D．湖口站上游來(lái)水含沙量加大
【小題3】關(guān)于三峽水庫(kù)排蓄水對(duì)鄱陽(yáng)湖吞吐作用的影響說(shuō)法，不正確的是
A．蓄水期泥沙輸出量增大 B．泥沙的吞吐量差變小
C．流量的吞吐量季節(jié)變化變小 D．流量的吞吐量差變大

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

2014年初，我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)了企業(yè)用工短缺的現(xiàn)象，有人稱此現(xiàn)象為“用工荒”。結(jié)合下圖，完成下列各題。

【小題1】如果圖中a、b、c分別代表勞動(dòng)力、原料、技術(shù)三個(gè)區(qū)位因素，則甲、乙、丙、丁四種產(chǎn)業(yè)類型中最容易出現(xiàn)“用工荒”的是

A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 
【小題2】如果圖中a、b、c分別代表第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重，則從丙區(qū)域流向甲區(qū)域的要素最可能是
①資金 ②勞動(dòng)力 ③技術(shù)、管理④原料、燃料⑤勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)
A．①④⑤ B．②④ C．①③⑤ D．①②⑤ 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

下圖是某工業(yè)城市居住與就業(yè)空間結(jié)構(gòu)示意圖，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，因形似長(zhǎng)廊而得名。讀圖回答下列問(wèn)題。

【小題1】圖中的“就業(yè)廊”最可能是

A．行政區(qū)B．工業(yè)區(qū)C．商業(yè)區(qū)D．文化區(qū)
【小題2】有關(guān)該城市的說(shuō)法正確的是
A．城市空間結(jié)構(gòu)屬于同心圓模式B．最適宜在東北方向設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶
C．東南方向居住就業(yè)功能匹配較好D．高級(jí)住宅區(qū)最適合布局在城市北部

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

讀江西省從建國(guó)初期至今人口自然增長(zhǎng)軌跡示意圖。完成下面小題。
 
【小題1】有關(guān)圖中人口變化的敘述，正確的是

A．I階段人口老齡化問(wèn)題大
B．從X時(shí)期到Y(jié)時(shí)期總?cè)丝跀?shù)量在減少
C．II階段勞動(dòng)力資較豐富
D．人口自然增長(zhǎng)率一直減小
【小題2】單獨(dú)二孩政策的實(shí)施，對(duì)該省未來(lái)產(chǎn)生的影響不可能是
A．加劇人口老齡化現(xiàn)象
B．自然資源短缺
C．生態(tài)問(wèn)題加劇
D．城市就業(yè)壓力增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案