【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一 河西走廊位于祁連山以北,是我國內(nèi)地通往新疆的要道,自古就是溝通西域的要道,著名的絲綢之路也從這里經(jīng)過,而今河西走廊地區(qū)的生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)直接關(guān)系到新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。
材料二 生物質(zhì)電廠是利用生物質(zhì)所具有的生物質(zhì)能發(fā)電的工廠。河西走廊作為主要的糧食產(chǎn)區(qū),玉米,棉花等植株種類豐富、體形粗大,能為生物質(zhì)發(fā)電廠提供原料。河西走廊作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的要道,不僅成為西氣東輸?shù)哪茉赐ǖ,而且近年來其風(fēng)能、太陽能開發(fā)力度也日益加大。
(1)簡(jiǎn)述新絲綢之路的建設(shè)對(duì)河西走廊地區(qū)發(fā)展的積極作用。
(2)河西走廊地區(qū)冬季風(fēng)能、夏季太陽能較豐富,分別說明其成因。
【答案】(1)有利于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);有利于資源的開發(fā),把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,帶動(dòng)就業(yè);有利于加速城市化和工業(yè)化的進(jìn)程;有利于加強(qiáng)與周邊地區(qū)的互通互動(dòng),促進(jìn)邊境貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展。
(2)冬季風(fēng)能資源豐富的原因:位于我國西北內(nèi)陸地區(qū),靠近冬季風(fēng)的源地;植被覆蓋率低,阻力小,風(fēng)力大;河西走廊兩側(cè)為山地,中部平坦,狹管效應(yīng)明顯。夏季太陽能豐富的原因:夏季太陽直射北半球,太陽高度大;白晝長(zhǎng),日照時(shí)間長(zhǎng);溫帶大陸性氣候,降水少,晴天多。
【解析】
本題以河西走廊地區(qū)為背景,考查交通線路的建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的地理意義,考查風(fēng)能資源和太陽能資源豐富形成的原因,意在考查學(xué)生對(duì)材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。
(1)考查交通線路的建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的地理意義,主要從交通、經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和社會(huì)等方面分析。社會(huì)方面:有利于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,帶動(dòng)就業(yè)。經(jīng)濟(jì)方面:有利于資源的開發(fā),把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);交通方面:有利于加強(qiáng)與周邊地區(qū)的互通互動(dòng),促進(jìn)邊境貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展。工業(yè)方面:有利于加速城市化和工業(yè)化的進(jìn)程。
(2)考查風(fēng)能資源和太陽能資源豐富的原因。冬季風(fēng)能資源豐富的原因:河西走廊地區(qū)位于我國西北內(nèi)陸地區(qū),接近冬季風(fēng)源地,風(fēng)力較大;植被覆蓋率較低,摩擦力較小,對(duì)風(fēng)的阻力較小,風(fēng)力大;受地形影響形成狹管效應(yīng)。夏季太陽能豐富的原因:夏季太陽直射點(diǎn)位于北半球,太陽高度角較大;白晝時(shí)間較長(zhǎng),日照時(shí)間較長(zhǎng);位于西北地區(qū),水汽難以到達(dá),降水較少,多晴朗天氣,形成溫帶大陸性氣候。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 2017年9月,中共中央國務(wù)院發(fā)布關(guān)于對(duì)《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》的批復(fù),提出首都功能更加優(yōu)化、深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等發(fā)展目標(biāo)。讀下圖“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。
完成下列各題。
【1】優(yōu)化首都功能應(yīng)采取的措施是
A. 西城區(qū)大量拆除古老院落B. 東城區(qū)擴(kuò)建物流倉儲(chǔ)設(shè)施
C. 海淀區(qū)提升科技創(chuàng)新水平D. 密云山區(qū)發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)
【2】設(shè)立北京城市副中心和河北雄安新區(qū)的目的有
① 疏解北京市非首都功能
② 緩解河北省的交通壓力
③ 調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)
④ 根治京津冀城市化進(jìn)程中的環(huán)境問題
A. ①②B. ①③C. ②④D. ③④
【3】建設(shè)西北部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)對(duì)京津冀自然地理環(huán)境的影響是
A. 風(fēng)力減小B. 河流水質(zhì)變好
C. 霧天增多D. 氣溫日較差增大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀地球日照示意圖(圖),陰影部分為夜半球,結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下面小題。
【1】由圖判斷此日在
A. 3月21日前后 B. 6月22日前后 C. 9月23日前后 D. 12月22日前后
【2】若此刻夜半球的中央經(jīng)線為180°,則太陽直射點(diǎn)的經(jīng)緯度是
A. (0°,0°) B. (0°,90°E)
C. (0°,90°W) D. (23.5°S,0°)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖完成下列要求。
(1)判斷G河自N點(diǎn)至M點(diǎn)流經(jīng)地區(qū)的地形類型,并說明判斷的理由。
(2)說明G河水量豐富的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀最佳人口規(guī)模示意圖,回答下面小題。
【1】關(guān)于圖中人口規(guī)模的敘述正確的是( )
A. P為較高生產(chǎn)力水平條件下的人口合理容量
B. P′為環(huán)境承載力
C. P′為較高生產(chǎn)力水平條件下的人口合理容量
D. P為環(huán)境承載力
【2】圖中反映了( )
A. 人口規(guī)模與生活質(zhì)量呈正相關(guān)關(guān)系
B. 人口規(guī)模與生活質(zhì)量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系
C. 當(dāng)人口水平低于最佳人口規(guī)模時(shí),人口的增長(zhǎng)和生活質(zhì)量的提高呈負(fù)相關(guān)
D. 當(dāng)人口水平高于最佳人口規(guī)模時(shí),人口的增長(zhǎng)將導(dǎo)致生活質(zhì)量的下降
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖“1985年、2005年珠江三角洲城市發(fā)展示意圖”,完成下列各題。
【1】圖中反映出珠江三角洲城市化過程的具體表現(xiàn)有
①城市數(shù)量增多 ②外來人口增多③城市規(guī)模擴(kuò)大 ④第三產(chǎn)業(yè)比重上升
A. ①② B. ②④
C. ①③ D. ③④
【2】2005年珠江三角洲各城市中
A. 廣州與珠海城市等級(jí)相同
B. 深圳的服務(wù)種類比肇慶多
C. 珠海的城市規(guī)模比香港大
D. 番禹與廣州服務(wù)范圍相同
【3】珠江三角洲城市化對(duì)地理環(huán)境的影響是
A. 地表水下滲增加 B. 土壤肥力提高
C. 生物多樣性增加 D. 環(huán)境壓力增大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀幾種交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖。完成下面小題。
【1】圖中交通運(yùn)輸方式搭配比較合理的是( )
A. 甲-水運(yùn)B. 乙-公路C. 丙-鐵路D. 丁-鐵路
【2】關(guān)于圖中運(yùn)輸方式的說法,正確的是( )
A. 甲運(yùn)輸方式適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸
B. 集成電路由北京運(yùn)到拉薩選擇乙運(yùn)輸方式最好
C. 丙運(yùn)輸方式受水文影響最大
D. 丁運(yùn)輸方式是中國最重要的運(yùn)輸方式
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀巴基斯坦地形圖和氣候材料,回答下列問題。
(1)描述巴基斯坦的地形地勢(shì)特點(diǎn)。
(2)比較卡拉奇與伊斯蘭堡的降水特點(diǎn),并分析原因。
(3)巴基斯坦有東方的“水果籃”之美稱。水果種類多,從熱帶的香蕉、芒果到溫帶的桃子、柿子等均有生產(chǎn)。分析巴基斯坦水果種類多、品質(zhì)好的自然原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
改革開放以來,珠江三角洲城市建設(shè)和工業(yè)化快速發(fā)展,與此同時(shí)耕地面積大幅減少,現(xiàn)存 耕地主要種植蔬菜、花卉和水果。2017 年 7 月 1 日,《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架 協(xié)議》正式在香港簽署,標(biāo)志著珠三角進(jìn)入以大灣區(qū)城市群建設(shè)為重點(diǎn)的發(fā)展新階段。大灣 區(qū)內(nèi)不同城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的差異有利于城市間的分工與合作(見下圖)。為配合大灣區(qū)建 設(shè),廣東重點(diǎn)打造結(jié)合城際列車、高速公路、高鐵等多種方式的綜合交通體系,實(shí)現(xiàn)珠三角 各市間快速通達(dá)。
(1)分析珠三角地區(qū)改革開放以來農(nóng)業(yè)用地減少和作物變化的原因。
(2)提出任意三個(gè)不同類型城市產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的合理建議。
(3)評(píng)價(jià)以珠港澳大橋?yàn)榇淼木C合交通體系的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)大灣區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。
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