Question

【題目】閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一　甲、乙兩圖為世界著名海峽示意圖。

材料二　下圖為地中海地區(qū)冬雨率等值線圖(冬雨率為冬季降水量占全年降水量的百分率，單位：%)。

(1)寫出圖中A、B海峽的名稱。

(2)當(dāng)亞歐大陸受高壓控制時(shí)，一艘由上海駛往倫敦的輪船，途經(jīng)A海峽時(shí)風(fēng)高浪急，而經(jīng)過B海峽時(shí)則風(fēng)平浪靜，產(chǎn)生這種差異的原因是什么？

(3)根據(jù)材料二分析地中海地區(qū)冬雨率等值線的分布規(guī)律，并說明原因。

Answer 1

【答案】(1)直布羅陀海峽；馬六甲海峽。

(2)冬季A海峽受西風(fēng)影響，B海峽受赤道低氣壓控制。

(3)規(guī)律：自西北向東南冬雨率遞增。原因：西北部緯度較高，距大西洋較近，受西風(fēng)影響時(shí)間長，降水季節(jié)分配相對(duì)較均勻；東南部緯度較低，受副熱帶高氣壓的影響時(shí)間長，距大西洋較遠(yuǎn)，受其影響小，降水集中分布在冬季。

【解析】

(1) 根據(jù)圖中經(jīng)緯度及地理事物輪廓可以判讀出A、B海峽分別是：直布羅陀海峽；馬六甲海峽。

(2)產(chǎn)生差異是因?yàn)橹型咀匀画h(huán)境尤其是大氣環(huán)流特征明顯不同。A海峽是直布羅陀海峽，這里是地中海氣候，當(dāng)亞歐大陸受高壓控制時(shí)，也就是冬季時(shí)，A海峽盛行西風(fēng)，船由上海駛往倫敦需要從東往西駛過A海峽，故途經(jīng)A海峽時(shí)為逆風(fēng)行使；同時(shí)，直布羅陀海峽的表層洋流是從大西洋注入地中海，也即從西流向東，故船通過A海峽時(shí)為逆流逆風(fēng)行使，故此時(shí)船經(jīng)A海峽感受到風(fēng)高浪急；B海峽是馬六甲海峽，這里緯度低，受赤道低氣壓控制，且海峽大部分處于赤道無風(fēng)帶內(nèi)，風(fēng)浪小，故船由上海駛往倫敦經(jīng)過B海峽時(shí)風(fēng)平浪靜。

（3）由圖可知，地中海地區(qū)冬雨率等值線呈現(xiàn)出自西北向東南冬雨率遞增的規(guī)律。該規(guī)律說明越往東南冬雨占比越高。這是因?yàn)榈刂泻５貐^(qū)的降水主要來自西風(fēng)，西風(fēng)來自西部海洋。區(qū)域的西北部緯度較高，且距大西洋較近，受西風(fēng)及西部海洋的影響時(shí)間長，氣候的海洋性較內(nèi)部地區(qū)要明顯，降水季節(jié)分配相對(duì)較均勻，則冬雨率占比相對(duì)較少。東南部緯度較低，受副熱帶高氣壓的影響時(shí)間長，副熱帶高氣壓帶影響下降水少；東南部地區(qū)距大西洋較遠(yuǎn)，受其影響小，西風(fēng)影響較弱且影響時(shí)間較短，降水集中分布在冬季，則冬雨率較高。