第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線有 ( )
A.滬杭線 B.隴!m新線 C.京包線 D.包蘭線
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是西亞及其周邊地區(qū)圖。讀圖4,完成下列問題。(13分)
(1)①是_____海,③是_____運河,它是_______(國家)重要經(jīng)濟支柱之一。(3分)
(2)圖中鐵路②是第二亞歐大陸橋的組成部分。寫出第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線和最東端港口名稱,簡述該鐵路對世界交通運輸?shù)囊饬x。(3分)
(3)通過③處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點?(3分)
(4)第二亞歐大陸橋?qū)ξ覈形鞑康貐^(qū)的開發(fā)和發(fā)展有何意義?(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答相關(guān)問題。(20分)
材料一 “第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點,由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進入歐洲,最終抵達荷蘭鹿特丹港,橫貫亞歐21個國家(含非洲支線四個國家:敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及),全長約15 157千米,比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋里程要短3 000千米左右。
材料二 三條亞歐大陸橋路線圖
材料三 西亞及其周邊地區(qū)圖
(1)由材料二中圖可知,第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱是________,其東西兩端瀕臨的海洋分別是______、________!
(2)材料三中,①是________海,②是________運河。
②處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點?
(3)沿第二亞歐大陸橋自西往東 ( )
A.降水逐漸減少,氣候的大陸性逐漸增強
B.自然景觀呈現(xiàn)出從沿海到內(nèi)陸再到沿海的地域分異的變化特點
C.沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦始皇陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡
D.在我國境內(nèi)跨越地勢三級階梯
(4)下列關(guān)于第三亞歐大陸橋建設的優(yōu)勢,敘述不正確的是 ( )
A.地理位置和氣候條件較好,避開了高寒和沙漠地區(qū),相鄰港口無封凍期
B.連接了亞洲、歐洲和非洲,市場前景廣闊
C.連接了世界上貨物吞吐量最大的港口,同時這些海港又是重要的航空港
D.大陸沿線資源豐富,但各國經(jīng)濟互補性較差
(5)簡述第二亞歐大陸橋?qū)κ澜缃煌ㄟ\輸?shù)囊饬x。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答問題。
材料一 構(gòu)想中的第三亞歐大陸橋東起以深圳為代表的廣東沿海港口群,由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進入歐洲,最終抵達鹿特丹港,橫貫亞、歐、非21個國家(含非洲支線4個國家:敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及),全長約15000公里左右,比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋要短3000公里左右。第一亞歐大陸橋貫通亞洲北部地區(qū),第二亞歐大陸橋連接從東到西的亞洲中部地區(qū),而第三亞歐大陸橋進一步將亞洲南部和東南部連接起來,使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,它將是我國陸路最便捷的國際大通道。
材料二 亞歐大陸橋示意圖
(1)第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱為 ,該鐵路沿線的自然景觀體現(xiàn)了由 向 的地域分異規(guī)律。
(2)試分析鹿特丹成為世界著名大港的主要因素。
(3)從地理的角度,分析第三亞歐大陸橋與第一、二亞歐大陸橋相比有哪些優(yōu)點。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀西亞及其周邊地區(qū)圖。完成下列要求
(1)填空:左圖中的①是 海。③是 運河。
右圖中反映伊茲密爾氣候特征的是 圖。
(2)簡述伊茲密爾的氣候特點及該氣候類型的分布規(guī)律。
(3)左圖中鐵路②是第二亞歐大陸橋的組成部分。寫出第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線和東端港口各稱,簡述該路對世界交通運輸?shù)囊饬x。
(4)回答:通過左圖中③處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點?
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科目:高中地理 來源: 題型:
圖1是“西亞及其周邊地區(qū)圖”。讀圖完成下列要求。
(1)圖1中的①是______海。③是____運河。圖2中反映伊茲密爾氣候特征的是____圖。
(2)簡述伊茲密爾的氣候特點及該氣候類型的分布規(guī)律。
(3)圖1中鐵路②是第二亞歐大陸橋的組成部分。寫出第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線和東端港口名稱,簡述該鐵路對世界交通運輸?shù)囊饬x。
(4)回答:通過圖1中③處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點?
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