Question

【題目】 自13世紀(jì)以來(lái)，荷蘭人向大海索地約7100平方公里，約占其現(xiàn)今國(guó)土面積的18%。下圖為荷蘭須德海圍海造陸工程示意圖，工程的地標(biāo)性建筑攔海大壩，將3000多平方公里的須德海圍擋起來(lái)，并通過(guò)排咸納淡使之成為淡水湖泊，湖內(nèi)洼地被劃為數(shù)個(gè)墾區(qū)并分期開(kāi)發(fā)。

據(jù)此完成下面小題。

【1】荷蘭圍擋須德海造陸的原因不包括

A. 國(guó)土狹小，人地矛盾緊張B. 地勢(shì)低洼，易受海潮侵襲

C. 土地破碎，交通運(yùn)輸不便D. 緯度較高，液態(tài)淡水稀缺

【2】須德海排咸納淡技術(shù)實(shí)施的必要前提是

①攔海大壩阻礙并減少了海水的涌入 ②降水較豐富，陸地淡水匯入量大

③寒流降低水溫，海水含鹽度低 ④盛行西風(fēng)，風(fēng)力較大，可利用風(fēng)車(chē)排水

A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①②③④

【3】南部的佛萊佛蘭島借由橋梁連接西北本土，其主要目的是

A. 營(yíng)造新城鎮(zhèn)景觀，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展B. 填海造陸的施工成本高，技術(shù)難度大

C. 保留港口的出海通道D. 維持原海岸地貌，保護(hù)濱海環(huán)境

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

本題組以荷蘭須德海圍海造陸工程為背景，設(shè)置三道試題，涉及圍海陸的原因、降低鹽度的條件、交通目的等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識(shí)綜合分析地理問(wèn)題的能力。

【1】荷蘭國(guó)土狹小，人地矛盾緊張，需要圍擋須德海造陸增加土地面積，A不符題意。荷蘭地勢(shì)低洼，易受海潮侵襲，需要攔海大壩阻擋海潮侵襲，B不符合題意。荷蘭國(guó)土被曲折的海灣分割，土地破碎，交通運(yùn)輸不便，需要填海造陸，增加交通通達(dá)度，C不符合題意。荷蘭降水豐富，緯度較高，蒸發(fā)較弱，導(dǎo)致地表水資源較豐富，淡水不稀缺，D符合題意。故選D。

【2】要想須德海水域鹽度降低，必須通過(guò)攔海大壩阻礙并減少了高鹽度的海水涌入，①符合題意。要想把原有的鹽度較高的海水排泄出去，就必須要有陸地淡水匯入量大，當(dāng)?shù)亟邓�較豐富，淡水徑流量大，②符合題意。寒流降低水溫，與海水降低鹽度關(guān)系不大，且當(dāng)?shù)貨](méi)有寒流流經(jīng)，③不符合題意。當(dāng)?shù)匚挥谖黠L(fēng)帶，終年盛行西風(fēng)，風(fēng)力較大，可利用風(fēng)車(chē)把高鹽度的海水排除出去，④符合題意。綜合上述判斷，選項(xiàng)B符合題意，排除A、C、D。故選B。

【3】南部的佛萊佛蘭島借由橋梁連接西北本土，而不是直接填海修建陸上交通來(lái)連接西北本土，其主要目的是保留阿阿姆斯特丹等港口的出海通道，選項(xiàng)C符合題意。修建大橋是會(huì)營(yíng)造新城鎮(zhèn)景觀，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，但不是主要目的，排除A。艾瑟爾湖湖水較淺，填海造陸的施工成本和技術(shù)難度不如修建大橋大，排除B。材料信息表明，湖內(nèi)洼地被劃為數(shù)個(gè)墾區(qū)并分期開(kāi)發(fā)，因此維持原海岸地貌，保護(hù)濱海環(huán)境，不是修建大橋的主要目的，排除D。故選C。