Question

隨著廣西西江航運(yùn)干線船閘正式通航，西江干線正逐漸成為“水上高速公路”。讀下圖，回答下列問(wèn)題。

1.船閘建成前，限制西江干線成為“水上高速公路”的主要原因是(　　)

A．能源短缺  B．河流結(jié)冰期短  C．市場(chǎng)需求量小  D．河流落差大

2.西江下游地區(qū)為控制當(dāng)?shù)氐暮樗疄?zāi)害，應(yīng)采取的有效措施是(　　)

A．發(fā)展水電，開(kāi)采礦產(chǎn)  B．開(kāi)發(fā)旅游，興建大壩

C．發(fā)展林業(yè)，改善氣候  D．加固大堤，疏浚河道

 

Answer 1

【答案】

 

1.D  

2.D

【解析】

試題分析：

1.船閘用以保證船舶順利通過(guò)航道上集中水位落差的廂形水工建筑物。圖中西江航運(yùn)干線建了多個(gè)船閘，說(shuō)明自然河流有較大落差，D對(duì)；西江干線成為“水上高速公路”行船，不受能源影響，A錯(cuò)；南方地區(qū)河流沒(méi)有冰期，B錯(cuò)；無(wú)論何時(shí)交通運(yùn)輸都是發(fā)展經(jīng)濟(jì)重要因素，C錯(cuò)。

2.西江下游地區(qū)以沉積作用為主，一般為平原，地形平坦排水不暢，容易形成洪澇災(zāi)害，需要加固大堤，疏浚河道，D對(duì)；發(fā)展水電是河流中上游進(jìn)行的，A錯(cuò)；開(kāi)發(fā)旅游不能治洪澇，B錯(cuò)；發(fā)展林業(yè)主要在河流中上游，C錯(cuò)。

考點(diǎn)：本題考查河流開(kāi)發(fā)與治理。