Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列各題。

材料一 伴隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為主體的電子商務(wù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)將一些小件商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问接眉�裝箱運(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟�立倉(cāng)庫(kù)即海外倉(cāng)，通過儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。隨著“一帶一路”的實(shí)施和中歐鐵路（如下圖）的興起，我國(guó)在西歐大量開設(shè)海外倉(cāng)。右圖示意我國(guó)200多家企業(yè)在西歐地區(qū)海外倉(cāng)的分布情況。

材料二 中國(guó)正在與17個(gè)國(guó)家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜，計(jì)劃在十年內(nèi)修建三條高鐵線路貫穿南北，連通歐亞。

(1)簡(jiǎn)述設(shè)置海外倉(cāng)選址的條件。

(2)簡(jiǎn)述海外倉(cāng)設(shè)立對(duì)企業(yè)和網(wǎng)購(gòu)者的有利影響。

(3)說(shuō)明構(gòu)建亞歐高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)我國(guó)西部地區(qū)城市的影響。

(4)試說(shuō)出現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。

Answer 1

【答案】（1）交通便利，通達(dá)度高便于商品運(yùn)輸；通訊發(fā)達(dá)、信息暢通；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，市場(chǎng)需求量大；區(qū)域?qū)ν忾_放程度高 （2）海外倉(cāng)采用大規(guī)模集中運(yùn)輸，縮短時(shí)間，降低運(yùn)費(fèi)，提高效益；接近市場(chǎng)，利于貨物安全及時(shí)到達(dá)，更好地滿足消費(fèi)者需求；提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，利于市場(chǎng)拓展；方便退換貨，能夠縮短收貨時(shí)間 （3）交通便利，商貿(mào)活動(dòng)頻繁，人口流動(dòng)增加，促進(jìn)城市的對(duì)外交流；擴(kuò)大城市的聯(lián)系范圍，改善城市布局；有利于沿線城市的形成和發(fā)展 （4）高速化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、綜合運(yùn)輸體系

【解析】本題主要考查影響海外倉(cāng)選址的條件、海外倉(cāng)建設(shè)的影響，交通建設(shè)的意義，以及現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢(shì)等相關(guān)知識(shí)，意在考查學(xué)生的讀圖分析能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

(1)本題主要考查海外倉(cāng)選址的條件，主要從交通、信息、市場(chǎng)、對(duì)外開放程度等方面進(jìn)行分析。海外倉(cāng)需要根據(jù)訂單，把產(chǎn)品即是輸送出去，因此要求交通便利，通達(dá)度高，從而便于商品運(yùn)輸；因?yàn)橹饕�是通過網(wǎng)絡(luò)銷售，需要及時(shí)獲取信息，因此需要通訊發(fā)達(dá)、信息暢通；產(chǎn)品需要及時(shí)輸送到用戶手里，因此海外倉(cāng)需要接近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，市場(chǎng)需求量大的地方；因?yàn)榻ㄔO(shè)的為海外倉(cāng)，需要區(qū)域?qū)ν忾_放程度高。

(2)本題主要考查海外倉(cāng)建設(shè)的影響。由材料分析可知，國(guó)內(nèi)企業(yè)將一些小件商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问接眉�裝箱運(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，對(duì)于企業(yè)來(lái)講可以縮短時(shí)間，降低運(yùn)費(fèi)，提高效益；直接將倉(cāng)儲(chǔ)建在海外，有利于接近海外市場(chǎng)；同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)地距離用戶較近，有利于貨物安全及時(shí)到達(dá)，更好地滿足消費(fèi)者需求；從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，利于市場(chǎng)拓展；對(duì)于網(wǎng)購(gòu)者來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的建立能夠更加方便的退換貨，同時(shí)也能夠縮短收貨時(shí)間。

(3)本題主要考查交通建設(shè)的意義。構(gòu)建亞歐高鐵網(wǎng)絡(luò)，能夠完善交通網(wǎng)絡(luò)，溝通南北，連通歐亞，促進(jìn)商貿(mào)活動(dòng)的發(fā)展，人口流動(dòng)在區(qū)域之間的流動(dòng)，促進(jìn)城市的對(duì)外交流；同時(shí)能夠擴(kuò)大城市的聯(lián)系范圍，改善城市布局；交通線路的發(fā)展，也有利于沿線城市的形成和發(fā)展。

(4)本題主要考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的方向。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，交通建設(shè)的技術(shù)不斷提高，以及現(xiàn)代貨物運(yùn)輸?shù)囊�求，交通運(yùn)輸方式不僅日益網(wǎng)絡(luò)化而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化、綜合化發(fā)展。