下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成問(wèn)題。


1.深圳戶籍人口來(lái)源地中,排在第二圈層的省級(jí)行政區(qū),除重慶、四川、海南外還有


  1. A.
    吉林、安徽、湖北、貴州
  2. B.
    云南、貴州、湖南、江西
  3. C.
    福建、江西、湖南、貴州
  4. D.
    廣西、湖南、江西、福建

2.深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川


  1. A.
    農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多
  2. B.
    自然資源短缺
  3. C.
    政府安排外遷人口多
  4. D.
    生態(tài)移民較多
1. D
2. A
本題考查人口遷移。
1.可直接從圖中得出結(jié)論。
2.四川自然資源豐富,但因人口數(shù)量多,增長(zhǎng)快,改革開放后,大量農(nóng)村剩余勞動(dòng)力自發(fā)流向東部沿海的大城市,以追求更好的生活質(zhì)量。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成5~6題。

5.深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川(  )

A.農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多

B.自然資源短缺

C.政府安排外遷人口多

D.生態(tài)移民較多

6.大規(guī)模人口遷移(  )

A.減慢了人口老齡化進(jìn)程

B.?dāng)U大了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)差距

C.調(diào)節(jié)了地區(qū)間人才余缺

D.緩解了交通運(yùn)輸壓力

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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年遼寧省五校協(xié)作體高一下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成問(wèn)題。

【小題1】深圳戶籍人口來(lái)源地中,排在第二圈層的省級(jí)行政區(qū),除重慶、四川、海南外還有(  )

A.吉林、安徽、湖北、貴州
B.云南、貴州、湖南、江西
C.福建、江西、湖南、貴州
D.廣西、湖南、江西、福建
【小題2】深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川(  )
A.農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多
B.自然資源短缺
C.政府安排外遷人口多
D.生態(tài)移民較多

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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆吉林省吉林市高一3月月考地理卷(解析版) 題型:選擇題

下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成題。

1.深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川(  )

A.農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多

B.自然資源短缺

C.政府安排外遷人口多

D.生態(tài)移民較多

2.大規(guī)模人口遷移(  )

A.減慢了人口老齡化進(jìn)程

B.?dāng)U大了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)差距

C.調(diào)節(jié)了地區(qū)間人才余缺

D.緩解了交通運(yùn)輸壓力

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆遼寧省五校協(xié)作體高一下學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成問(wèn)題。

1.深圳戶籍人口來(lái)源地中,排在第二圈層的省級(jí)行政區(qū),除重慶、四川、海南外還有(  )

A.吉林、安徽、湖北、貴州  

 B.云南、貴州、湖南、江西

C.福建、江西、湖南、貴州  

 D.廣西、湖南、江西、福建

2.深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川(  )

A.農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多         

B.自然資源短缺

C.政府安排外遷人口多        

D.生態(tài)移民較多

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年福建八縣一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

下圖為“深圳戶籍人口來(lái)源地分布圖”,讀圖,完成下列各題:(7分)

(1)深圳戶籍人口來(lái)源地中,排在第二圈層的省級(jí)行政區(qū),除重慶、四川、海南外還有__________、____________、____________、___________

(2)深圳戶籍四川人較多的主要原因是四川農(nóng)村有大量的________________;四川省大規(guī)模人口遷移____________

A.減慢了人口老齡化進(jìn)程                 B.縮小了地區(qū)經(jīng)濟(jì)差異

C.調(diào)節(jié)了地區(qū)間人才余缺                  D.緩解了交通運(yùn)輸壓力

 

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