下圖為“我國(guó)某大城市平面示意圖”,2005年與1981年相比,該城市空間結(jié)構(gòu)的變化與其主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的是(  )

①老城區(qū)范圍的變化——社會(huì)因素

②工廠位置的變化——環(huán)境因素

③大型商場(chǎng)的布局變化——交通因素

④交通線的變化——?dú)v史因素

A.①②                              B.②③

C.③④                              D.①④

解析:老城區(qū)范圍變化不大,其主導(dǎo)因素是歷史因素;由于城市環(huán)境要求提高,工廠趨向于沿交通線向城市外圍移動(dòng);大型商場(chǎng)布局在城市外圍,反映交通因素的變化;隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通線在不斷發(fā)生變化。

答案:B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

 (2011·海淀二模)下圖為“我國(guó)某大城市平面示意圖”,2005年與1981年相比,該城市空間結(jié)構(gòu)的變化與其主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的是(  )

①老城區(qū)范圍的變化——社會(huì)因素

②工廠位置的變化——環(huán)境因素

③大型商場(chǎng)的布局變化——交通因素

④交通線的變化——?dú)v史因素

A.①②                     B.②③

C.③④                     D.①④

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年湖南省張家界市高三第五次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

下圖為我國(guó)某大城市2013年城區(qū)地價(jià)等值線分布圖。讀圖完成下題。與其他區(qū)域相比,近年來(lái)④地地價(jià)漲幅較大的主要原因是

A.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚          B.外來(lái)人口遷入

C.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善          D.逆城市化發(fā)展

 

 

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下圖為我國(guó)某大城市2009年城區(qū)地價(jià)等值線分布圖。讀圖完成下列各題。

 

1.中心商務(wù)區(qū)最有可能分布的區(qū)域是

A.①                B.②             C.③                      D.④

2.與其他區(qū)域相比,近年來(lái)④地地價(jià)漲幅較大的主要原因是

A.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚                 B.外來(lái)人口遷入

C.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善                 D.逆城市化發(fā)展

 

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“P+R” (Park and Ride )意思為“停車換乘”,通過(guò)興建“P+R”停車場(chǎng),將私家車和公共交通系統(tǒng)接駁。下圖為我國(guó)某大城市“P+R”交通模式示意圖,關(guān)于該交通模式的有利影響,不包括

A.減少能源消耗           B.減少大氣污染

C.緩解中心區(qū)交通壓力     D.緩解地鐵客流量

 

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