根據(jù)圖文資料及所學的知識,完成下列各題。
材料一:第四紀冰期時,斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發(fā)源地,冰層厚達20 000米;冰川侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關,與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布,木材資源豐富。早期木材運輸有兩種方法:一種是浮運。主要依靠河水浮運(浮運從春季開始直至夏末,借助河流進行漂浮木材);另一種是陸運,冬季用馬拉木材在積雪上滑行。
材料二:世界某區(qū)域示意圖
(1)據(jù)材料分析甲城市所在國家耕作業(yè)不發(fā)達的主要自然原因。(6分)
(2)在未修公路、鐵路前,M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,試從河流的角度分析其原因。(8分)
(3)簡述該區(qū)域第四紀主要外力作用及對地表形態(tài)的塑造。(8分)
(1)緯度高,熱量不足;陰雨天多,光照不足;多山地,平原狹小,不便耕作。(6分)
(2)河流的流向與木材的運輸方向一致;河網(wǎng)密度大;河道平直,流速快,流程短;河流水量較為充足,利于浮運。(8分)
(3)冰川作用、流水作用。(4分)西部海岸線曲折,多峽灣;湖泊廣布,東部形成冰湖群;河流平行狀排列,湖泊多位于河流中上游。(4分,答對2點即可)
【解析】
試題分析:
(1)本題考查挪威業(yè)的耕作業(yè)的不利因素,主要強調(diào)自然原因。據(jù)圖中海陸位置可知,甲城市所在國家為挪威,該國緯度高,氣溫低,熱量不足。該國氣候類型主要為溫帶海洋性氣候,陰雨天多,光照不足。挪威多山地,平原狹小,不利于耕作。
(2)據(jù)圖中海陸輪廓圖可知M國為瑞典,在未修公路、鐵路前,該國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,主要由于該國河流的流向與木材的運輸方向一致,且河網(wǎng)密度大,河道平直,流速快,流程短,加上河流水量較為充足,利于浮運。
(3)該區(qū)域第四紀主要受冰川、流水等外力作用,其西部海岸線受冰川侵蝕作用明顯,較曲折,多峽灣;受冰川作用明顯,湖泊廣布,東部形成冰蝕湖或冰磧湖群;中下游地形平坦,河流呈平行狀排列,湖泊多位于河流中上游。
考點:本題考查世界主要地區(qū)。
科目:高中地理 來源:2013屆河北省大成一中高三第一次摸底考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
根據(jù)圖文資料及所學的知識,完成下列各題。
第四紀冰期時,斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發(fā)源地,冰層厚達20 000米;冰川 侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關,與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布,木材資源豐富。早期木材運輸有兩種方法:一種是浮運。主要依靠河水浮運(浮運從春季開始直至夏末,借助河流進行漂浮木材);另一種是陸運,冬季用馬拉木材在積雪上滑行。
(1)說出甲城市所在國家耕作業(yè)不發(fā)達的主要原因。(6分)
(2)斯堪的納維亞半島西側(cè)多峽灣,試分析其原因。(4分)
(3)在未修公路、鐵路前,M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,試從河流的角度分析其原因。(4分)
(4)簡述該區(qū)域第四紀主要外力作用及對地表形態(tài)的塑造。(4分)
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年江西省高三上學期第四次月考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
(10分)根據(jù)圖文資料及所學的知識,完成下列各題。
第四紀冰期時,斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發(fā)源地,冰層厚達2000米;冰川侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關,與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布,木材資源豐富。早期木材運輸有兩種方法:一種是浮運。主要依靠河水浮運(浮運從春季開始直至夏末,借助河流進行漂浮木材);另一種是陸運,冬季用馬拉木材在積雪上滑行。
(1)說出甲城市所在國家耕作業(yè)不發(fā)達的主要原因。(6分)
(2)在未修公路、鐵路前,M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,試從河流的角度分析其原因。(4分)
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科目:高中地理 來源:2013屆河北省高三第一次摸底考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
根據(jù)圖文資料及所學的知識,完成下列各題。
第四紀冰期時,斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發(fā)源地,冰層厚達20 000米;冰川 侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關,與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布,木材資源豐富。早期木材運輸有兩種方法:一種是浮運。主要依靠河水浮運(浮運從春季開始直至夏末,借助河流進行漂浮木材);另一種是陸運,冬季用馬拉木材在積雪上滑行。
(1)說出甲城市所在國家耕作業(yè)不發(fā)達的主要原因。(6分)
(2)斯堪的納維亞半島西側(cè)多峽灣,試分析其原因。(4分)
(3)在未修公路、鐵路前,M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,試從河流的角度分析其原因。(4分)
(4)簡述該區(qū)域第四紀主要外力作用及對地表形態(tài)的塑造。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)圖文資料及所學的知識,完成下列各題。
第四紀冰期時,斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發(fā)源地,冰層厚達20000米;冰川侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關,與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布,木材資源豐富。早期,木材運輸大致有兩種方法:一種是浮運。主要依靠河水浮運(浮運從奏開始直至夏末,借助河流進行漂浮木材);另一種方法是陸運,木材的陸運指冬季用馬拉木材在飄雪上滑行。
(1)斯堪的納維亞半島西側(cè)多峽灣,試分析其原因。(10分)
(2)圖Ⅱ中B植被帶為A、C的過渡帶,判斷B所代表的植被類別,并說明理由。(8分)
(3)在未修公路、鐵路前,M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運,試從河流的角度分析其原因。從地理的角度來看,冬季用馬拉木材會遇到哪些自然障礙?(14分)
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