【題目】 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,人口在城市間的流動(dòng)越來越頻繁。下表是2020年1月2日當(dāng)天,北京人口流入部分城市的大數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)表。

據(jù)此回答問題。

1據(jù)此數(shù)據(jù)推測(cè)北京與以下哪個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更密切( )

A.廊坊B.上海C.重慶D.長(zhǎng)沙

2從北京去重慶的人乘飛機(jī)的比例高于去上海的人,原因是( )

A.距北京更遠(yuǎn)B.經(jīng)濟(jì)條件更好C.不通高鐵D.火車候車時(shí)間長(zhǎng)

【答案】

1A

2A

【解析】

1表中數(shù)據(jù)表示北京人口流入各城市的出行方式比重,根據(jù)北京人口流入各城市的交通方式比重可推出這些城市與北京之間距離、各交通方式的通達(dá)度。城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切程度與城市之間的交通聯(lián)系、城市距離、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度等因素有關(guān)。表中顯示,當(dāng)日北京人口流入廊坊的交通方式主要是坐汽車,飛機(jī)比重為0,高鐵比重小,汽車適合短途旅行,飛機(jī)適合長(zhǎng)途旅行,因此表中數(shù)據(jù)表明,北京與廊坊距離近,位于“京津冀”一體化區(qū)域,北京與廊坊經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切,A符合題意;表中顯示,北京人口流入上海的交通方式以火車和飛機(jī)為主,表明上海離北京較遠(yuǎn),兩者間高鐵和航空運(yùn)輸便利,由于上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),因此與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也非常密切,但表中數(shù)據(jù)不能說明,排除B;表中顯示,北京人口流入重慶的交通方式以飛機(jī)為主,汽車比重為0,表明兩者之間距離遠(yuǎn),說明重慶與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不是最密切的,排除C;表中顯示,北京人口流入長(zhǎng)沙的交通方式以火車、飛機(jī)為主,汽車比重為0,表明兩者之間距離遠(yuǎn),說明長(zhǎng)沙與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不是最密切的,排除D。故選A。

2飛機(jī)適合長(zhǎng)途旅行,從北京去重慶的人乘飛機(jī)的比例高于去上海的人,這是因?yàn)橹貞c距北京更遠(yuǎn),A符合題意;從北京去重慶的人與從北京去上海的人相比,經(jīng)濟(jì)條件應(yīng)該相差不大,不是從北京去重慶的人乘飛機(jī)的比例高于去上海的人的原因,排除B;從北京到重慶有高速鐵路相通,只是因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn),高鐵的時(shí)效性不如飛機(jī),導(dǎo)致北京去重慶的人選擇高鐵的比例不大,排除C;飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)的手續(xù)更多,晚點(diǎn)的機(jī)率更大,因此飛機(jī)等候時(shí)間比火車長(zhǎng),且火車候車時(shí)間由北京去重慶和去上海并沒有差別,因此這不是從北京去重慶的人乘飛機(jī)的比例高于去上海的人的原因,排除D。故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀地球公轉(zhuǎn)示意圖(圖甲)和太陽光照?qǐng)D(圖乙),回答問題。

(1)圖乙所示節(jié)氣是北半球____________,此時(shí)地球公轉(zhuǎn)到圖甲中_____處(填①②③④),再過一周左右,地球?qū)⑦\(yùn)行到公轉(zhuǎn)軌道的___________(填近日點(diǎn)或遠(yuǎn)日點(diǎn)),公轉(zhuǎn)速度較___________________(填快或慢)。

(2)乙圖中,太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)_____________________,此時(shí)北半球的晝夜長(zhǎng)短情況是___________________,此后一周,北半球晝夜長(zhǎng)短的變化情況是_____________。

(3)甲圖中,當(dāng)?shù)厍驈蘑芄D(zhuǎn)到②時(shí),黃山(30°N)正午時(shí)人影長(zhǎng)度的變化情況是_______________________

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 珠江三角洲是我國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),為了進(jìn)一步加快其經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)作用,帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,又劃分了一個(gè)新的區(qū)域——泛珠江三角洲區(qū)域(即粵、桂、閩、贛、湘、滇、貴、川、瓊、香港、澳門),下圖是“該區(qū)域的局部地區(qū)圖”。

讀圖完成下面小題。

1有關(guān)省會(huì)城市②的敘述正確的是(  )

A.在地形單元上屬于珠江三角洲

B.該地所在省份的煤炭資源豐富

C.京廣高速鐵路和滬昆高速鐵路在此交匯

D.該地所在省份有我國(guó)面積最大的淡水湖

2珠江三角洲地區(qū)有著名的“基塘農(nóng)業(yè)”,該農(nóng)業(yè)形成的自然區(qū)位因素是(  )

①地勢(shì)低平、河網(wǎng)密布 ②降水豐沛、水源充足

③土地成片、土壤肥沃 ④高溫多雨、雨熱同期

A.①②B.①③C.②④D.②③

3下列符合⑥所在省發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)舉措的是(  )

A.積極開發(fā)水電,建能源儲(chǔ)備基地

B.優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建高效、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)服務(wù)體系

C.加快城市化進(jìn)程,提高城市化水平

D.培育品牌,開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(地理——選修6:環(huán)境保護(hù))閱讀材料,回答問題。

灘涂,在地貌學(xué)上稱為“潮間帶”,指沿海大潮高潮位與低潮位之間的潮浸地帶,是海岸帶的重要組成部分。崇明東灘是鳥類國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),是東亞-澳大利西亞鳥類遷徒的重要通道,在區(qū)域和全球生態(tài)安全保障方面占據(jù)重要地位。下圖為崇明島東灘地理位置和灘涂面積變化圖。

簡(jiǎn)述1973-2013年間崇明島東鴻灣涂面積的變化,分析其對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是“某地城市建設(shè)前后降水量轉(zhuǎn)化對(duì)比圖”,讀圖完成下面小題。

1該城市建設(shè)給當(dāng)?shù)貛淼淖兓校?)

①地下水位下降 ②雨季城市排澇壓力增大 ③蒸發(fā)量增加 ④地面徑流匯集速度減慢

A.①②B.②③C.①④D.③④

2城市建設(shè)后地下徑流發(fā)生變化的主要原因是( )

A.城市熱島效應(yīng)B.植被覆蓋率增加

C.建筑高度增加D.地面硬化下滲變慢

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 我國(guó)北方的地坑院已有約四千年歷史。地坑院的構(gòu)造是在平整的地面上挖一個(gè)正方形或長(zhǎng)方形的深坑,深6~7米,然后在坑的四壁挖若干孔窯洞,其中一孔窯洞鑿成斜坡,形成階梯狀弧形通道通向地面,以便人們出行。

據(jù)此及下圖,完成下面小題。

1地坑院反映的當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特征是( )

A.降水較多B.土層深厚

C.地下水位高D.氣候冬暖夏涼

2關(guān)于地坑院設(shè)計(jì)的主要作用是( )

A.院中綠地為改善室內(nèi)空氣B.出入通道周圍的磚墻防風(fēng)沙

C.窯洞修成拱形可以更堅(jiān)固D.防止地面的潮氣危害健康

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀世界季風(fēng)明顯地區(qū)地理分布圖,圖中箭頭顯示了一些地區(qū)地面季風(fēng)風(fēng)向,完成下列小題。

11月,圖中A地盛行(  )

A.東南季風(fēng)B.西南季風(fēng)C.東北季風(fēng)D.西北季風(fēng)

2當(dāng)C地盛行西北季風(fēng)時(shí)(  )

A.A地高溫多雨B.正值1月份左右C.C地形成高壓中心D.B地寒冷干燥

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 2015年3月9日,陽光動(dòng)力2號(hào)太陽能飛機(jī)從阿布扎比起飛開始首次環(huán)球航行,計(jì)劃環(huán)球旅程為五個(gè)多月。途中經(jīng)停我國(guó)的重慶和南京,受到航空迷的持續(xù)關(guān)注。

回答問題。

1飛機(jī)于阿聯(lián)酋首都阿布扎比7時(shí)12分(東四區(qū)時(shí)間)起飛,12小時(shí)后降落在阿曼的馬斯喀特。飛機(jī)降落馬斯喀特的北京時(shí)間為

A.3月9日19時(shí)12分

B.3月9日20時(shí)12分

C.3月9日23時(shí)12分

D.3月10日0時(shí)12分

2從緬甸曼德勒飛往我國(guó)重慶途中,飛機(jī)飛行高度一度保持在三千多米,此時(shí)最可能遇到的狀況是

A.青藏高原上空的強(qiáng)輻射和低溫B.橫斷山脈氣流的“狹管效應(yīng)”

C.云貴高原上空遭遇冷空氣南下D.四川盆地上空的強(qiáng)對(duì)流天氣

3飛抵重慶后,飛機(jī)啟程南京的時(shí)間被屢屢推遲,其原因可能是

A.長(zhǎng)江中下游受到梅雨帶影響B.四川盆地處于反氣旋控制下

C.重慶連日陰雨,不利于起飛D.南京地區(qū)遭受臺(tái)風(fēng)的襲擊

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖中①②③④四點(diǎn)間存在熱力環(huán)流。據(jù)此,完成下題。

①②③④四點(diǎn)中

A. ②比③氣溫低,氣壓高

B. ③位于近地面,④位于高空

C. ①處氣體受熱膨脹,氣壓低

D. 氣流運(yùn)動(dòng)方向?yàn)棰邸堋佟凇?/span>

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同步練習(xí)冊(cè)答案