【題目】下圖為“某國(guó)甲、乙、丙、丁四個(gè)時(shí)期人口增長(zhǎng)模式示意圖”。讀圖回答下面小題。

【1】該國(guó)死亡率最低的時(shí)候是（）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】人口增長(zhǎng)模式一般演變規(guī)律為（）

A. 甲→乙→丁→丙 B. 甲→乙→丙→丁

C. 乙→甲→丁→丙 D. 丁→甲→乙→丙

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】試題分析：

【1】讀圖，根據(jù)人口出生率和人口自然增長(zhǎng)率，可以計(jì)算出人口死亡率的數(shù)值。甲時(shí)期死亡率約為13‰，乙時(shí)期約為6‰，丙時(shí)期約10‰，丁時(shí)期約33‰，所以最低時(shí)期是乙，B對(duì)。A、C、D錯(cuò)。

【2】人口再生產(chǎn)類型的變化，首先從人口死亡率下降開(kāi)始，死亡率下降，人口自然增長(zhǎng)率上升。然后人口出生率下降，轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代型增長(zhǎng)模式。所以最初是丁，最后是丙，只有D對(duì)。A、B、C錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖是2016年4月11日8時(shí)世界部分地區(qū)海平面氣壓形勢(shì)圖。讀圖,完成下列各題。

【1】產(chǎn)生圖示區(qū)域降水的天氣系統(tǒng)是(　　)

A. 冷鋒 B. 暖鋒 C. 氣旋 D. 反氣旋

【2】圖示中甲、乙、丙、丁四地該日天氣狀況(　　)

A. 甲地比丙地晝夜溫差大 B. 乙、丁兩地吹偏南風(fēng)

C. 丙地比丁地風(fēng)力大 D. 甲、乙兩地出現(xiàn)大風(fēng)降溫

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)南海一濱海城市的學(xué)校開(kāi)展了“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”地理課題研究。以下是這組學(xué)生的研究報(bào)告，請(qǐng)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)協(xié)助他們完成這項(xiàng)工作。

“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”研究報(bào)告

（1）海陸風(fēng)是濱海地區(qū)在一天之中，由于________的差異，風(fēng)向以一天為周期，隨晝夜更替而轉(zhuǎn)換。它也是一種________，是最基本、最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)形式之一。

（2）完成海陸風(fēng)示意圖。

（3）下面是調(diào)查獲得的各月平均海陸風(fēng)的天數(shù)統(tǒng)計(jì)表，依據(jù)表格數(shù)據(jù)分析結(jié)論：

一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù)，因季節(jié)而異。從表中可知，________（季節(jié)）最少。最少的原因是________而掩蓋了海陸風(fēng)。

（4）指出海風(fēng)對(duì)該濱海城市氣候的影響。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀廣州交通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖，回答下面小題：

【1】據(jù)圖分析每日凌晨3點(diǎn)左右仍有5000多的乘客選擇航班的主要原因是

A. 飛機(jī)晚點(diǎn) B. 凌晨交通擁堵輕,去機(jī)場(chǎng)方便

C. 乘客轉(zhuǎn)機(jī) D. 凌晨航班價(jià)格相對(duì)便宜

【2】下列對(duì)機(jī)場(chǎng)乘客整體年齡水平高于火車站及客運(yùn)站的原因表述正確的是

A. 飛機(jī)安全性差，年齡較低的人群不愿意乘坐

B. 機(jī)票價(jià)格貴，年齡較大人群收入都高

C. 汽車火車易擁堵，年齡大的人群不愿乘坐

D. 飛機(jī)快捷，旅途所花時(shí)間短

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年12月23日，中國(guó)人民解放軍海軍遼寧艦編隊(duì)赴西太平洋海域開(kāi)展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。下圖為“遼寧艦編隊(duì)航行路線略圖”。據(jù)此完成下列各題。

【1】遼寧艦編隊(duì)在2016年12月23-25日的航行過(guò)程中，最可能

A. 順風(fēng)、順流 B. 逆風(fēng)、順流 C. 順風(fēng)、逆流 D. 逆風(fēng)、逆流

【2】該海域主要洋流對(duì)圖示區(qū)域地理環(huán)境的影響是

A. 降低氣溫 B. 增加降水量

C. 縮小海洋污染范圍 D. 上升流形成北海道漁場(chǎng)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中弧線ABC為晨昏線的一段，陰影部分為黑夜。右圖為與左圖對(duì)應(yīng)時(shí)刻的“地球極地俯視圖”。讀圖回答問(wèn)題。

（1）讀圖，該日極夜的緯度范圍為 ，太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為 。

（2）請(qǐng)把圖中的晨昏線轉(zhuǎn)繪到右圖中，并用陰影表示夜半球。

（3）a點(diǎn)的地方時(shí)為 ，b點(diǎn)的日出時(shí)間為 。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

材料一 舟山群島是由1390多個(gè)大小島嶼組成，海岸線總長(zhǎng)2400多千米，其中深水岸線280多千米。2013年1月23日，國(guó)務(wù)院已正式批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，全力打造國(guó)家級(jí)港航物流核心圈。

材料二 我國(guó)某區(qū)域略圖（左）和2010年部分城市三次產(chǎn)業(yè)比重表（右）

城市

第一、二、三產(chǎn)業(yè)比重

上海

0.6:41.5:57.9

杭州

3.7:47.8:48.5

寧波

3.5:54.8:41.7

嘉興

5.5:58.5:36

紹興

5.3:56.9:37.8

舟山

13.3:54.8:31.9

（1）圖示區(qū)域的城市中第三產(chǎn)業(yè)比重最大的是 ，目前該城市的區(qū)域發(fā)展處于 階段

（2）圖示地區(qū)曾是我國(guó)著名的商品糧基地，其所屬的農(nóng)業(yè)地域類型是 ，近年來(lái)該地區(qū)作為全國(guó)的商品糧基地地位明顯下降，主要原因是 。

（3）結(jié)合圖文材料列舉兩點(diǎn)舟山群島打造國(guó)家級(jí)港航物流基地的有利條件。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“我國(guó)部分地區(qū)春季某時(shí)天氣系統(tǒng)圖”，回答下列問(wèn)題：

（1）圖中乙處按天氣系統(tǒng)的氣流狀況劃分屬于 ，甲處中心垂直方向氣流運(yùn)動(dòng)狀況為 （填“上升”或“下沉”）。

（2）圖中甲.乙兩氣壓中心控制地區(qū)，氣溫日較差較大的是 。

（3）圖中AB兩條鋒線中，冷鋒是 。

（4）近日，鋒面將從哈爾濱過(guò)境，哈爾濱在鋒面過(guò)境后，氣溫將 ，氣壓將 。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀某月亞洲季風(fēng)環(huán)流及北半球氣壓帶風(fēng)帶分布示意圖，完成下列問(wèn)題。

（1）圖甲表示月份氣壓形勢(shì)，此季節(jié)圖乙中的氣壓帶、風(fēng)帶位置偏_______（南/北)我國(guó)東部地區(qū)盛行風(fēng)，此時(shí)氣候特點(diǎn)是，大部分河流進(jìn)入（豐水或枯水）期。

（2）該時(shí)段我國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)受圖乙中(填數(shù)字序號(hào)）的影響，出現(xiàn)天氣。

（3）南亞夏季風(fēng)的成因是。

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同步練習(xí)冊(cè)答案