閱讀下列材料,完成各小題。(60分)
材料一:甲圖為某區(qū)域地形、水系分布示意圖。
材料二:乙圖為甲圖中三個(gè)不同地點(diǎn)測(cè)得的徑流變化曲線圖。
(1)簡(jiǎn)要分析圖乙中A、B兩河段汛期的差異及其主要原因。(6分)
(2)簡(jiǎn)要說(shuō)明圖乙中C曲線較平穩(wěn)的原因以及對(duì)流域的影響。(6分)
(3)若需將ABC所在流域和另一流域的D河用運(yùn)河相連,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條最佳的線路,并在甲圖中用運(yùn)河符號(hào)(圖例中已給出)標(biāo)出,并說(shuō)明選線根據(jù)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,完成各題:
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068. 8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣?瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,
在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是____,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿
侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是___。
(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。
(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原
因。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年江蘇鹽城中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題。(9分)
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣?瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖(右圖)。
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖” ,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)甲地與長(zhǎng)沙氣候類型都是 ,地質(zhì)歷史時(shí)期郴州到韶關(guān)一帶曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是 。
A.石油 | B.煤炭 | C.天然氣 | D.有色金屬 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省杭州市2第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題:
材料一:因馬爾維納斯群島的歸屬問(wèn)題,1982年4月阿、英爆發(fā)了“馬島戰(zhàn)爭(zhēng)”,10星期后戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,英軍強(qiáng)行重新占領(lǐng)群島。
2010年2月英國(guó)政府批準(zhǔn)本國(guó)石油公司在馬爾維納斯群島(英國(guó)稱?颂m群島)附近海域進(jìn)行石油勘探和開(kāi)采,引起阿根廷政府的強(qiáng)烈抗議,兩國(guó)關(guān)系因此驟然緊張。
材料二:馬爾維納斯群島區(qū)域圖
(1)英國(guó)、阿根廷為馬爾維納斯群島展開(kāi)激烈的爭(zhēng)奪,甚至不惜付諸于武力,請(qǐng)分析馬爾維納斯群島的重要性。
(2)圖中A處山脈有終年積雪,其中東坡雪線較高,試分析原因。
(3)簡(jiǎn)述圖中位于同緯度B、C兩地自然景觀和農(nóng)業(yè)景觀的差異。
(4)如圖馬爾維納斯群島兩地D和E,請(qǐng)判斷何地更有利于港口建設(shè),并說(shuō)明理由。
(5)結(jié)合南部島嶼的自然地理特征,規(guī)劃兩種最具優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)并分析原因。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省杭州市2第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,完成各題:(28分)
材料一:武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣?瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線路圖
材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是 ,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是 。
(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。
(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原因。
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