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      我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費(fèi)黃金周”，出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)

      1. A.
        投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長
      2. B.
        提供就業(yè)機(jī)會，提高人均收入
      3. C.
        加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展
      4. D.
        投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
      			
      


			
      

		

		





			
      
		
      
		
				
      
				練習(xí)冊系列答案
		
      
		
				
			

					
      
				相關(guān)習(xí)題
			
      
						
		
      
			
      
				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
      

						
      我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和五一、十一的“假日消費(fèi)黃金周”，出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。根據(jù)上述材料完成下列問題。 
        
      (1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是(    )
        
      A.寶成線                B.京廣線              C.京九線                D.京滬線
        
      (2)在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)…(    )
        
      A.投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長                 B.提供就業(yè)機(jī)會，提高人均收入
        
      C.加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展                 D.投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
      

			
      

			
      
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
      

						
      我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的假日消費(fèi)黃金周。出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。 貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是(　 ) 
        
       　　A．寶成線　　 B．京廣線　　 C．京九線　　 D．京滬線 
      

			
      

			
      
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：單選題
			
      

						
      我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費(fèi)黃金周”，出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車廂底部安裝強(qiáng)磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈。下列說法中不正確的是

      1. A.
        當(dāng)列車運(yùn)動時(shí)，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
      2. B.
        列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快
      3. C.
        列車運(yùn)動時(shí)，線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流
      4. D.
        線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān)
      

			
      

			
      
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
      

						
      我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”期間和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黃金周，出行難總是成為人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我們需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行，這是因?yàn)殍F路建設(shè)　　　　　　　　 （  �。�
        
      A．投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長　　　　　  
        
      B．提供就業(yè)機(jī)會，提高人均收入
        
      C．加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展　　　　　  
        
      D．投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 
          
       
      

			
      

			
      
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      同步練習(xí)冊答案