下圖是我國臺灣島鐵路分布圖。讀圖回答以下2題。

7．臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響(　　)

A．地形因素　　　　　　

B．河流因素

C．氣候因素 

D．礦產(chǎn)因素

8．臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是(　　)

A．客貨運量大

B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

A　

B　

【解析】　第3題，由于臺灣山脈南北縱列，因此臺灣沒有直接聯(lián)系東西向的鐵路。第4題，臺灣四周地勢平緩，工程造價低，因此臺灣建有環(huán)島鐵路。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖是我國臺灣島鐵路分布圖。讀圖回答3～4題。

3．臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響(　　)

A．地形因素                                                 B．河流因素

C．氣候因素                                                 D．礦產(chǎn)因素

4．臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是(　　)

A．客貨運量大

B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

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科目：高中地理 來源：2011年福建省福州市高一下學期6月月考地理卷 題型：選擇題

下圖是我國臺灣島鐵路分布圖。讀圖回答下列各題。

1.臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響

A．地形因素   B．河流因素    C．氣候因素    D．礦產(chǎn)因素

2.臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是

A．客貨運量大    B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小

C．水源充足      D．地勢低，熱量條件好

 

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科目：高中地理 來源：2010年浙東北（ZDB）三校高二下學期期中聯(lián)考地理卷 題型：選擇題

2009年8月我國臺灣省遭受強臺風“莫拉克”襲擊，造成巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡，結(jié)合下圖，回答22-23題。

1.此次導(dǎo)致臺灣重災(zāi)區(qū)人員傷亡主要是： （    ）

A. 暴雨洪澇          B. 強風

C. 風暴潮            D. 滑坡 泥石流等次生災(zāi)害

2.影響臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布的因素是： （    ）

A. 氣候              B.  地形 

C. 城市分布          D. 經(jīng)濟發(fā)展不平衡

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2008年11月，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳云林與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤在臺北簽署了《海峽兩岸空運協(xié)議》《海峽兩岸海運協(xié)議》《海峽兩岸郵政協(xié)議》和《海峽兩岸食品安全協(xié)議》四項協(xié)議。

下圖為“我國臺灣島附近海水等深線圖”。讀圖回答（1）—（2）題。

（1）簡述圖示區(qū)域東西兩側(cè)海水深度差異較大的原因。指出臺灣島河流的突出特征及開發(fā)利用方向。

（2）指出臺灣島鐵路分布的特點。

（3）依據(jù)上述材料，指出中央政府對臺政策有什么變化？

（4）結(jié)合所學知識，分析中央政府對臺政策變化的原因和影響。

兩岸關(guān)系和平發(fā)展，符合兩岸同胞的利益，是歷史發(fā)展的方向。我們了解百年滄桑中臺灣同胞的遭遇，知道有些同胞對兩岸關(guān)系有不同的看法，這就需要我們更有誠意、耐心地去溝通、化解。只要我們深入解決攸關(guān)人民利益的經(jīng)濟議題和民生問題，本著以協(xié)商化解分歧，以合作取代對抗的精神，兩岸關(guān)系和平發(fā)展的道路一定會越走越寬。

（5）結(jié)合是上述材料，指出我國政府在處理兩岸關(guān)系方面是怎樣做到實事求是的？

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