杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是 (  )

A.海嘯         B.赤潮

C.潮汐         D.寒潮

 

C

 

錢塘江潮水洶涌,橋梁與航道水流保持垂直可以減少潮水對(duì)橋梁的作用,確保大橋安全。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。

8.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行: (       )

  A.旅游大客車    B.公交大客車    C.集裝箱卡車    D.水產(chǎn)冷藏車

9.杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。

這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是: (       )

  A.海嘯       B.赤潮       C.潮汐      D.寒潮

10.蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長(zhǎng)江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于: (       )

  A.提高南北陸路運(yùn)量      B.確!包S金水道”的通航能力

  C.穩(wěn)定河口水文特征      D.抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

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科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行:

A.旅游大客車  B.公交大客車  C.集裝箱卡車  D.水產(chǎn)冷藏車

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是:

A.海嘯  B.赤潮  C.潮汐  D.寒潮

蘇通大橋是目前已建成的最接近人?诘拈L(zhǎng)江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于:

A.提高南北陸路運(yùn)量  B.確保“黃金水道”的通航能力

C.穩(wěn)定河口水文特征  D.抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

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科目:高中地理 來源: 題型:

2008年5月11日,我國自行設(shè)計(jì)、建造和管理的世界最長(zhǎng)跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車,根據(jù)材料和下圖回答11—13題。

 


建設(shè)杭州灣跨海大橋,須克服的難題有                                 (    )

    A.風(fēng)浪干擾、海底淺層沼氣威脅、海水腐蝕 

    B.黑暗、低溫、高壓、缺氧

    C.海冰的巨大破壞力                                  

    D.海水的浮力對(duì)橋墩穩(wěn)定性的影響

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì)(如右圖),使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是                                       (    )   

    A.海嘯          B.赤潮          C.潮汐           D.寒潮

對(duì)于杭州灣跨海大橋建成的意義,敘述正確的是                     (    )

    A.直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和珠三角經(jīng)濟(jì)圈  

    B.可有效降低海潮對(duì)杭州灣內(nèi)側(cè)的沖蝕

    C.縮短寧波至上海間的陸路距離            

    D.便于杭州灣船舶貨物的裝卸

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科目:高中地理 來源: 題型:

近年來,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是:

 A.海嘯    B.赤潮    C.潮汐    D.寒潮

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科目:高中地理 來源: 題型:

   (2008·上海地理)近年來,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答9~11題。

9.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行(    )

A.旅游大客車               B.公交大客車

C.集裝箱卡車               D.水產(chǎn)冷藏車

10.杭州灣跨海大橋采用“S”型設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是(    )

A.海嘯                     B.赤潮

C.潮汐                     D.寒潮

11.蘇通大橋是目前已建成的最接近入?诘拈L(zhǎng)江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于(    )

A.提高南北陸路運(yùn)量

B.確!包S金水道”的通航能力

C.穩(wěn)定河口水文特征

D.抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

 

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