【題目】讀某區(qū)域洋流模式圖,回答下列各題。
(1)該大洋環(huán)流所處的海域位于( )
A.北半球中低緯度
B.北半球中高緯度
C.南半球中低緯度
D.南半球中高緯度
(2)關(guān)于各洋流的敘述正確的是( )
A.A洋流對沿岸氣候起到降溫減濕的作用
B.B洋流的形成與西風帶有關(guān),為寒流
C.①、②、③、④四地中①處最可能是寒暖流交匯形成的大漁場
D.D洋流的流向與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)
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【題目】下面圖中右圖為最新埃博拉疫情爆發(fā)高風險區(qū)地圖(圖中顏色較深部分),圖8左圖為四類氣候的資料。讀圖完成下列各題。
【1】埃博拉疫情爆發(fā)高風險區(qū)分布面積最大的氣候類型是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】有專家認為,埃博拉病毒可能發(fā)生變異,未來可能(或現(xiàn)在已經(jīng))通過空氣傳播,對于甲地區(qū)來說,以下月份病毒向北部內(nèi)陸傳播風險最大的是
A. 1月 B. 4月 C. 8月 D. l1月
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【題目】【旅游地理】
近兩年,貴州旅游發(fā)展進入快車道,發(fā)展迅速。2016年全年全省接待游客5.31億人次,旅游總收入達5027.54億元,同比分別增長41.2%、43.1%,實現(xiàn)井噴式增長。下圖為貴州省部分旅游景點和路線圖。
(l)試分析貴州夏季游客多于冬季的原因。
(2)試分析貴州省旅游發(fā)展快的原因。
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【題目】閱讀圖文資料,回答下列問題。
材料一 世界上有許多谷地。從形態(tài)上看,有“U”型谷,如挪威峽灣;有“V”型谷,如雅魯藏布江谷地;有“凵”型谷,如東非大裂谷。谷地對氣候、生物、水文等影響很大,河谷往往也是人類活動集中的地區(qū)。
材料二 下面左圖為斯堪的納維亞半島西側(cè)某河谷剖面,該谷地沿線無斷層;右圖為美國西北部奎茨河及等高線分布圖,該河谷植被茂密,被稱為溫帶“雨林”,是美國大陸“最潮濕”的地方。
(1)結(jié)合材料及所學知識,說明左圖中該形態(tài)河谷的形成過程。
(2)從地理位置和地形的角度,說明奎茨河谷“最潮濕”的原因。
(3)河谷地區(qū)往往是人類文明的發(fā)祥地,從資源、環(huán)境的角度,分析河谷地帶對古人類活動的有利影響。
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【題目】下圖為某地等高線示意圖,讀圖回答問題。
【1】關(guān)于圖中的地形判斷不正確的是( )
A. A處是山谷 B. B處是山頂 C. CD處是山脊 D. EF處是山谷
【2】圖中兩山峰的溫差為( )
A. 1.2℃ B. 1.2℃~2.4℃ C. 2.4℃~4.8℃ D. 0℃~2.4℃
【3】圖中有一處適合戶外攀巖運動,運動員從崖底攀至陡崖最高處,高差可能有( )
A. 101米 B. 198米 C. 398米 D. 601米
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【題目】黃土高原處于我國多種地理單元的過渡地帶,下列敘述不正確的是 ( )
A. 從平原向山地高原過渡 B. 從濕潤地區(qū)向半濕潤地區(qū)過渡
C. 從農(nóng)業(yè)區(qū)向牧業(yè)區(qū)過渡 D. 從森林向草原過渡
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【題目】下圖是我國東部某地區(qū)能源消費結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖,回答下面小題。
【1】下列有關(guān)該地區(qū)能源消費結(jié)構(gòu)的敘述,正確的是( )
A. 煤炭比重不斷上升 B. 天然氣比重先降后升
C. 水電比重不斷下降 D. 石油比重不斷下降
【2】未來該地區(qū)天然氣的來源最可能是( )
A. 青藏高原 B. 準噶爾盆地
C. 塔里木盆地 D. 內(nèi)蒙古高原
【3】該地區(qū)最可能位于( )
A. 四川省、青海省 B. 吉林省、北京市
C. 云南省、陜西省 D. 上海市、廣東省
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【題目】如圖為甲、乙兩地區(qū)城市化發(fā)展模式圖。據(jù)此回答各題。
【1】【1】兩地區(qū)城市化發(fā)展模式的共同點是( )
A. 有較大規(guī)模的人口遷移 B. 依靠外來資金支持城市化
C. 有當?shù)卣拇罅客顿Y D. 通過工業(yè)化帶動城市化
【2】【2】兩地區(qū)城市化發(fā)展模式的敘述正確的是( )
A. 閩南地區(qū)類似甲地區(qū)城市化模式 B. 乙地區(qū)屬于開發(fā)區(qū)驅(qū)動型的城市化
C. 甲地區(qū)的典型發(fā)展模式在長三角地區(qū) D. 乙地區(qū)的發(fā)展開始于改革開放初期
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一 本格拉鐵路最早由葡萄牙于1902開始修建,1929年通車至剛果邊境。受地形影響,運行時速僅30公里左右。1975年安哥拉獨立后,在長達27年的內(nèi)戰(zhàn)中,本格拉鐵路全部被炸毀。2004年,安哥拉在經(jīng)濟落后、醫(yī)療衛(wèi)生條件較低(血吸蟲、瘧疾沒有得到控制)的狀況下全面啟動戰(zhàn)后重建工作。本格拉鐵路由中國援建開工建設(shè),2015年2月14日正式建成通車,時速提高到90公里。這是繼援建坦贊鐵路之后,中國在海外修建的最長鐵路。
材料二 本格拉鐵路分布圖
(1)指出為應(yīng)對本格拉鐵路沿線氣候的特殊性,我國相關(guān)人員在援建本格拉鐵路時需要防范的主要問題。
(2)說出中國援建本格拉鐵路的意義。
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