Question

【題目】閱讀下列圖文資料，回答問題。

尼加拉瓜地理位置獨特，素有“湖泊和火山之國”之稱。據(jù)報道，中國投資參與修建的尼加拉瓜運河將于2014年12月開工，這是巴拿馬運河之外的一條重要商業(yè)通道。

全球二大運河比較	深度（公尺）	長度（公里）	船舶最大吃水深度（公尺）
尼加拉瓜運河	22	286	20
巴拿馬運河	21	82	12.3

（1）概述尼加拉瓜的地理位置。

（2）說明尼加拉瓜地形的主要特征，并分析該地形東西兩側(cè)氣候的差異和成因。

（3）尼加拉瓜湖是中美洲最大的湖，該湖西側(cè)地區(qū)的地層為巨厚的玄武巖。試運用板塊構(gòu)造學(xué)說的原理，解釋這一巖石分布的成因。

（4）比較表格中的兩大運河，分析尼加拉瓜運河修建的積極意義和生態(tài)影響。

Answer 1

【答案】（1）位于低緯熱帶地區(qū)；中美洲中部，東臨加勒比海（大西洋），西瀕太平洋。

（2）地形特征：山地平原為主的地形；地勢中部高，兩側(cè)低；山地分布于中部，呈西北-東南走向；平原分布于山地兩側(cè)。東側(cè)屬熱帶雨林氣候；該地盛行東北信風(fēng)，東側(cè)位于山地的迎風(fēng)坡；全年降水豐富。山地西部屬于熱帶稀樹草原氣候；冬季處在山地背風(fēng)坡，降水明顯少于東部，夏季受赤道低氣壓的控制，降水較多，干濕季分明。

（3）處在南極洲板塊與美洲板塊的交界處；板塊碰撞擠壓使大洋底部的玄武巖抬升而形成。

（4）積極意義：可以通航巴拿馬運河不能通航的大型船舶；增加了聯(lián)系兩大洋（大西洋和太平洋）的通道；減輕了巴拿馬運河船舶通航的壓力；提高了在世界航運中的地位；促進(jìn)尼加拉瓜的經(jīng)濟發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

生態(tài)影響：破壞沿途的自然景觀；湖水水質(zhì)受到影響；濕地和熱帶森林在內(nèi)的沿湖生態(tài)系統(tǒng)將會消失等。

【解析】

本題以尼加拉瓜為背景，考查地理位置的描述，考查地形特點的描述，考查巖石的主要類型，意在考查學(xué)生的材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關(guān)知識的遷移應(yīng)用能力。

（1）從緯度上分析，處于低緯度熱帶地區(qū)；從海陸位置分析，位于中美洲中部，東臨加勒比海，西瀕太平洋。

（2）地形特征主要從地形類型、地勢高低和地形區(qū)的分布等方面分析。據(jù)圖中等高線數(shù)值判斷，該地區(qū)地形是以山地平原為主；地勢中部高，兩側(cè)低，山地分布于中部，山地大致是西北東南走向；平原分布于山地兩側(cè)，位于西南、東北方。氣候類型的成因主要從氣壓帶、風(fēng)帶、地形等方面對降水的影響進(jìn)行分析。該地區(qū)位于北半球熱帶地區(qū)，東側(cè)屬熱帶雨林氣候；該地盛行東北信風(fēng)，東側(cè)位于山地的迎風(fēng)坡，東部有暖流經(jīng)過，全年降水豐富。山地西部屬于熱帶稀樹草原氣候；冬季處在信風(fēng)背風(fēng)坡，降水明顯少于東部，夏季受赤道低氣壓的控制，降水較多，干濕季分明。

（3）玄武巖屬于噴出巖，多氣孔構(gòu)造，礦物晶粒細(xì)小甚至不成晶體；巖漿噴出地表溫度和壓力迅速減小冷卻凝結(jié)而形成。尼加拉瓜湖處在南極洲板塊與美洲板塊的交界處；板塊碰撞擠壓使大洋底部的玄武巖抬升而形成。

（4）積極意義：吃水深度大于巴拿馬運河，可以通航巴拿馬運河不能通航的大型船舶；增加了聯(lián)系兩大洋（大西洋和太平洋）的通道；減輕了巴拿馬運河船舶通航的壓力，加強了經(jīng)濟聯(lián)系；多數(shù)數(shù)據(jù)由于巴拿馬運河，提高了尼加拉瓜運河在世界航運中的地位；可以增加經(jīng)濟收入，促進(jìn)尼加拉瓜的經(jīng)濟發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

生態(tài)影響：長度遠(yuǎn)大于巴拿馬運河，可破壞沿途的自然景觀；通航后，會使湖水水質(zhì)受到影響，水質(zhì)變壞；濕地和熱帶森林在內(nèi)的沿湖生態(tài)系統(tǒng)將會消失，生物多樣性減少等。