根據(jù)所學(xué)相關(guān)知識,回答1-6題
1.德國魯爾區(qū)的鐵礦石主要來自( )
A.本地生產(chǎn) B.澳大利亞 C.英國 D.法國
2.下列河流中,為魯爾區(qū)重要運輸線的是( )
A.多瑙河 B.萊茵河 C.泰晤士河 D.塞納河
3.20世紀(jì)50年代以后,魯爾區(qū)衰落最明顯的工業(yè)部門是( )
A.煤炭工業(yè) B.石油工業(yè) C.電子工業(yè) D.汽車工業(yè)
4.20世紀(jì)50年代以后,世界性鋼鐵過剩的主要原因是( )
A.鋼產(chǎn)量越來越大 B.鋼鐵越來越不重要了
C.鋼材消耗量減少 D.鋼產(chǎn)品的回收利用日益增多
5.綜合治理的魯爾區(qū),調(diào)整了工業(yè)布局,其鋼鐵工業(yè)日益集中在其西部,主要原因是( )
A.西部靠海,水源充足
B.有利于保護全區(qū)環(huán)境
C.有利于就近獲得從鹿特丹港進口的鐵礦石
D.有利于國防,這里屬于德國的大后方
6.下列關(guān)于魯爾區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的說法,正確的是( )
A.煤炭、鋼鐵兩大主要部門的廠礦企業(yè)數(shù)量大幅度增長
B.新建的企業(yè)涉及電子、汽車、石化等多個工業(yè)部門
C.新建的企業(yè)以大型企業(yè)為主
D.發(fā)展了新興工業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)
1、D 2、B 3、A 4、A 5、C 6、B
1.魯爾工業(yè)區(qū)作為“德國工業(yè)的心臟”發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)有著得天獨厚的條件,雖然本區(qū)鐵礦資源貧乏,但可從離它較近的法國東北部鐵礦區(qū)輸入鐵礦石。
2.魯爾工業(yè)區(qū)有便利的水陸交通條件,例如萊茵河、魯爾河、利珀河等河道是魯爾區(qū)的重要運輸線。
3.20世紀(jì)50年代以后,魯爾工業(yè)經(jīng)濟開始衰退,受國際環(huán)境的影響,其中煤炭工業(yè)和鋼鐵工業(yè)的衰落最為明顯。
4.20世紀(jì)50年代以后,由于世界產(chǎn)鋼和出口鋼的國家越來越多,世界鋼鐵市場競爭激烈。隨后,70年代的經(jīng)濟危機,以及鋼產(chǎn)品的替代產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,使世界鋼材消耗量急劇減少。
5.魯爾鋼鐵工業(yè)所需鐵礦石幾乎全靠進口,為就近獲得荷蘭鹿特丹港進口的鐵礦石,鋼鐵工業(yè)日益集中到西部。
6.針對50年代工業(yè)衰退的各種原因,魯爾區(qū)在20世紀(jì)60年代,開始實施綜合整治的總體規(guī)劃,主要從五個方面進行綜合整治。包括:減少煤炭鋼鐵主要部門的廠礦企業(yè)數(shù)量,但擴大其規(guī)模,新建電子、汽車等技術(shù)精良的中小企業(yè)。發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。
科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年廣東省執(zhí)信中學(xué)高一上學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
2012年8月6日美國“好奇”號火星車成功登陸火星蓋爾隕石坑,展開為期2年的火星探測任務(wù)!昂闷妗碧柕闹饕蝿(wù)是測量火星巖石和泥土中化學(xué)元素的豐度,評估火星表面的輻射環(huán)境,探索火星是否適宜生命存在。讀下表中的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合所學(xué)知識回答題。
行星 | 質(zhì)量 (地球為1) | 體積 (地球為1) | 公轉(zhuǎn)周期 | 自轉(zhuǎn)周期 | 赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面之間的交角 |
地球 | 1.00 | 1.00 | 1年 | 23時56分 | 23°26′ |
火星 | 0.11 | 0.15 | 1.9年 | 24時37分 | 23°59′ |
A.太陽系 | B.銀河系 | C.河外星系 | D.總星系 |
A.火星的表面溫度比地球高 | B.火星的晝夜交替周期比地球短 |
C.火星的密度比地球大 | D.火星的極晝極夜緯度范圍比地球大 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省惠陽高級中學(xué)高一第一次段考地理卷(帶解析) 題型:單選題
美國東部時間(西五區(qū))2004年1月15日3時21分,美國宇航局向“勇氣”號火星車發(fā)出了駛下登陸平臺的指令,大約90分鐘后,“勇氣”號發(fā)回了已確認登陸火星的信號。該火星車的主要使命是尋找著陸區(qū)域是否存在過液態(tài)水的證據(jù),這將有助于加深對地球以及地球上生命起源和進化等的認識。
根據(jù)上述材料及下表中的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合所學(xué)知識回答問題。
行星 | 質(zhì)量 (地球為1) | 體積 (地球為1) | 公轉(zhuǎn)周期 | 自轉(zhuǎn)周期 | 赤道面與軌道面之間的交角 |
地球 | 1.00 | 1.00 | 1年 | 23時56分 | 23°26′ |
火星 | 0.11 | 0.15 | 1.9年 | 24時37分 | 23°59′ |
A.八大行星繞日公轉(zhuǎn)的軌道面幾乎在一個平面上 |
B.水星、金星、火星在體積、質(zhì)量、組成物質(zhì)與地球相似,稱為類地行星 |
C.在地球軌道兩側(cè),分別是金星和火星軌道 |
D.金星、火星等行星能發(fā)出可見光,這幾顆行星在夜空顯得很明亮 |
A.①②③ | B.②③ | C.①②③④ | D.①③ |
A.2004年1月15日3時21分 |
B.2004年1月15日8時21分 |
C.2004年1月14日3時21分 |
D.2004年1月14日22時21分 |
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科目:高中地理 來源:2015屆廣東省高一上學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年8月6日美國“好奇”號火星車成功登陸火星蓋爾隕石坑,展開為期2年的火星探測任務(wù)!昂闷妗碧柕闹饕蝿(wù)是測量火星巖石和泥土中化學(xué)元素的豐度,評估火星表面的輻射環(huán)境,探索火星是否適宜生命存在。讀下表中的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合所學(xué)知識回答題。
行星 |
質(zhì)量 (地球為1) |
體積 (地球為1) |
公轉(zhuǎn)周期 |
自轉(zhuǎn)周期 |
赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面之間的交角 |
地球 |
1.00 |
1.00 |
1年 |
23時56分 |
23°26′ |
火星 |
0.11 |
0.15 |
1.9年 |
24時37分 |
23°59′ |
1.升空后的“好奇號”不屬于下列哪個天體系統(tǒng)的天體:
A.太陽系 B.銀河系 C.河外星系 D.總星系
2.根據(jù)所學(xué)知識,將火星與地球比較,下列判斷正確的是:
A.火星的表面溫度比地球高 B.火星的晝夜交替周期比地球短
C.火星的密度比地球大 D.火星的極晝極夜緯度范圍比地球大
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科目:高中地理 來源:2014屆廣東省高一第一次段考地理卷(解析版) 題型:選擇題
美國東部時間(西五區(qū))2004年1月15日3時21分,美國宇航局向“勇氣”號火星車發(fā)出了駛下登陸平臺的指令,大約90分鐘后,“勇氣”號發(fā)回了已確認登陸火星的信號。該火星車的主要使命是尋找著陸區(qū)域是否存在過液態(tài)水的證據(jù),這將有助于加深對地球以及地球上生命起源和進化等的認識。
根據(jù)上述材料及下表中的相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合所學(xué)知識回答問題。
行星 |
質(zhì)量 (地球為1) |
體積 (地球為1) |
公轉(zhuǎn)周期 |
自轉(zhuǎn)周期 |
赤道面與軌道面之間的交角 |
地球 |
1.00 |
1.00 |
1年 |
23時56分 |
23°26′ |
火星 |
0.11 |
0.15 |
1.9年 |
24時37分 |
23°59′ |
1.地球與火星都是太陽系中的行星,有關(guān)太陽系行星的敘述,不正確的是
A.八大行星繞日公轉(zhuǎn)的軌道面幾乎在一個平面上
B.水星、金星、火星在體積、質(zhì)量、組成物質(zhì)與地球相似,稱為類地行星
C.在地球軌道兩側(cè),分別是金星和火星軌道
D.金星、火星等行星能發(fā)出可見光,這幾顆行星在夜空顯得很明亮
2.在八大行星中,人類首選火星作為探索生命起源和進化的行星,主要是因為火星上的一些現(xiàn)象與地球上的一些現(xiàn)象很相似,主要表現(xiàn)為
①火星有類似地球的極晝極夜現(xiàn)象
②火星、地球自轉(zhuǎn)周期的長度都比較適中
③火星、地球與太陽的距離都比較適中
④火星上和地球上都有四季變化,且四季的長度與地球很接近
A.①②③ B.②③ C.①②③④ D.①③
3.美國宇航局向“勇氣”號火星車發(fā)出駛下登陸平臺的指令時,世界標(biāo)準(zhǔn)時(中時A.2004年1月15日3時21分
B.2004年1月15日8時21分
C.2004年1月14日3時21分
D.2004年1月14日22時21分
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
行星 | 質(zhì)量 (地球為1) | 體積 (地球為1) | 公轉(zhuǎn)周期 | 自轉(zhuǎn)周期 | 赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面之間的交角 |
地球 | 1.00 | 1.00 | 1年 | 23時56分 | 23°26′ |
火星 | 0.11 | 0.15 | 1.9年 | 24時37分 | 23°59′ |
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