在各大洲中，占世界國(guó)際貿(mào)易額比重最高的是

[　　 ]

A．亞洲

B．歐洲

C．北美洲

D．南美洲

 

答案：B
提示：

歐洲是世界主要貿(mào)易區(qū)

 


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2007－2008學(xué)年上海市嘉定一中第一學(xué)期高三年級(jí)測(cè)試二、地理試題 題型：069

以下圖為“1900－1980年世界汽車(chē)生產(chǎn)份額的地域變動(dòng)”圖，圖為“車(chē)速與NOx排放量關(guān)系”。請(qǐng)根據(jù)圖示信息分析回答以下問(wèn)題。

1．20世紀(jì)初的汽車(chē)生產(chǎn)主要集中在________洲，大約到20年代左右，世界主要汽車(chē)產(chǎn)地集中在________洲。

2．20世紀(jì)70年代以來(lái)，________（國(guó)）的汽車(chē)產(chǎn)量占世界的20％強(qiáng)，該國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品與其它國(guó)家相比，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于________。

3．橫濱和底律分別是日本和美國(guó)的重要汽車(chē)工業(yè)基地，兩者發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)條件是________；而它們不同的區(qū)位條件是________。

4．20世紀(jì)末，世界各大汽車(chē)公司紛紛在國(guó)外設(shè)立子公司，這些跨國(guó)公司的子公司起初多集中在________（發(fā)達(dá)或發(fā)展中）國(guó)家，因這些國(guó)家具有________和________的優(yōu)勢(shì)；后來(lái)又轉(zhuǎn)移到________國(guó)家。

5．改革開(kāi)放以來(lái)，美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等均在我國(guó)合資興辦汽車(chē)企業(yè)，1996年，廣州汽車(chē)集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致公司的合作結(jié)束，1998年，廣汽又與日本本田公司合作成立廣州本田汽車(chē)有限公司。2001年，廣本上繳利稅45億元，成為廣州市納稅大戶(hù)。從影響工業(yè)的區(qū)位因素考慮，日本本田公司選擇與廣汽合作的主要目的是________；對(duì)廣汽而方，這種合作也是必須的，因?yàn)?U>________。

6．目前，我國(guó)東部地區(qū)城市大氣污染的主要來(lái)源是________，這與近年來(lái)我國(guó)大城市的汽車(chē)擁有量迅速上升有直接關(guān)系。從上面的“車(chē)速與NOx排放量關(guān)系“示意圖中看出，汽車(chē)尾氣中NOx的排放量與車(chē)速的關(guān)系，在平均時(shí)速小于35千米時(shí)成________關(guān)系。為緩解大城市交通擁堵和減少污染，今后應(yīng)考慮的有效措施是________

A．鼓勵(lì)使用私人汽車(chē)

B．提高交通費(fèi)用

C．大力發(fā)展公共交通

D．限制使用非機(jī)動(dòng)車(chē)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

以下左圖為“1900—1980年世界汽車(chē)生產(chǎn)份額的地域變動(dòng)”圖，右圖為“車(chē)速與NOx排放量關(guān)系”。請(qǐng)根據(jù)圖示信息分析回答以下問(wèn)題。

1．20世紀(jì)初的汽車(chē)生產(chǎn)主要集中在           洲，大約到20年代左右，世界主要汽車(chē)產(chǎn)地集中在            洲。

2．20世紀(jì)70年代以來(lái)，           （國(guó)）的汽車(chē)產(chǎn)量占世界的20%強(qiáng)，該國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品與其它國(guó)家相比，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于                                    。

3．橫濱和底特律分別是日本和美國(guó)的重要汽車(chē)工業(yè)基地，兩者發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)條件是       ；而它們不同的區(qū)位條件是                              。

4．20世紀(jì)末，世界各大汽車(chē)公司紛紛在國(guó)外設(shè)立子公司，這些跨國(guó)公司的子公司起初多集中在        （發(fā)達(dá)或發(fā)展中）國(guó)家，因這些國(guó)家具有         和            的優(yōu)勢(shì)；后來(lái)又轉(zhuǎn)移到               國(guó)家。

5．改革開(kāi)放以來(lái)，美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等均在我國(guó)合資興辦汽車(chē)企業(yè)，1996年，廣州汽車(chē)集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致公司的合作結(jié)束，1998年，廣汽又與日本本田公司合作成立廣州本田汽車(chē)有限公司。2001年，廣本上繳利稅45億元，成為廣州市納稅大戶(hù)。從影響工業(yè)的區(qū)位因素考慮，日本本田公司選擇與廣汽合作的主要目的是        ；對(duì)廣汽而方，這種合作也是必須的，因?yàn)?u>                   。

6．目前，我國(guó)東部地區(qū)城市大氣污染的主要來(lái)源是           ，這與近年來(lái)我國(guó)大城市的汽車(chē)擁有量迅速上升有直接關(guān)系。從上面的“車(chē)速與NOx排放量關(guān)系“示意圖中看出，汽車(chē)尾氣中NOx的排放量與車(chē)速的關(guān)系，在平均時(shí)速小于35千米時(shí)成         關(guān)系。為緩解大城市交通擁堵和減少污染，今后應(yīng)考慮的有效措施是      （    ）

            A．鼓勵(lì)使用私人汽車(chē)                     B．提高交通費(fèi)用

            C．大力發(fā)展公共交通                     D．限制使用非機(jī)動(dòng)車(chē)

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