(2009·濟(jì)南高一檢測)南水北調(diào)工程、西氣東輸工程、西電東送工程、青藏鐵路工程被稱為新世紀(jì)的“四大工程”。據(jù)此完成10、11題。
10.“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)的項(xiàng)目是( )
A.西電東送、南水北調(diào) B.西電東送、青藏鐵路
C.西氣東輸、南水北調(diào) D.西氣東輸、青藏鐵路
11.青藏鐵路的建設(shè)表明( )
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運(yùn)輸線建設(shè)中的自然障礙
C.交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯
【解析】本題以區(qū)域圖為背景材料,考查港口及公路建設(shè)的區(qū)位因素。第(1)題,比較乙、丙兩海灣不難看出,乙處位于河口,等深線較稀疏,故泥沙易淤塞航道,不利于大型船舶出入,而丙處等深線較密,海水較深,陸上又有鐵路相通,易于實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)。第(2)題,交通線選址的原則之一就是盡量沿地形平坦地區(qū)修筑,易于施工,圖中B線大致沿等高線,因而地形平坦,且線路較短,與乙城市相連。第(3)題,①位于城市外圍并沿鐵路線布局,因而為工業(yè)區(qū),④位于市中心處,交通便利,為商業(yè)區(qū)。
答案:(1)海水較淺,不利于大型船舶進(jìn)出 海水較深;地處避風(fēng)港灣;地形平坦有利于筑港;有鐵路相連,可實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)(任答兩點(diǎn)即可)
(2)B B線沿等高線延伸,路面平坦,易于施工,且利于汽車安全行駛;新修線路短,投資少;與乙城市相連
(3)工業(yè) 工業(yè)區(qū)分布在城市外圍,沿鐵路線分布 商業(yè)位于城市中心,交通便利
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科目:高中地理 來源: 題型:
(2009·濟(jì)南高一檢測)當(dāng)工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量越來越高的時(shí)候,技術(shù)成本的比重與日俱增,這時(shí)影響工業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素中,又增加了以下哪一些因素( )
A.市場 B.勞動者的素質(zhì)
C.交通的便利性 D.勞動者的數(shù)量
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科目:高中地理 來源: 題型:
(2009·濟(jì)南高一檢測)春秋戰(zhàn)國時(shí)期,黃河中、下游地區(qū)城市數(shù)較多。秦漢兩代,全國有18個(gè)較大的城市,都是區(qū)域性商業(yè)中心,大部分都位于北方。隋唐時(shí),由于大運(yùn)河及海上絲綢之路的開通,南方經(jīng)濟(jì)有了較大發(fā)展,城市數(shù)在南方不斷增加。宋時(shí),南方的城市發(fā)展水平已超過北方,南宋時(shí)號稱繁華的大邑有40個(gè),其中三分之二在浙江。據(jù)此回答7、8題。
7.秦漢時(shí)期,大部分城市都在北方,主要是因?yàn)椋ā? )
A.北方的氣候更適合人類居住 B.北方的自然資源比南方豐富
C.黃河流域是古文明發(fā)源地 D.南方交通運(yùn)輸沒有北方便利
8.隋唐時(shí),南方城市興起和發(fā)展的主要區(qū)位因素是( )
A.交通 B.資源 C.軍事 D.政治
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科目:高中地理 來源: 題型:
(2009·濟(jì)南高一檢測)圖1是“鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)比較”示意圖,圖中1到5表示從低到高的五個(gè)等級,圖例中a至e分別代表五種運(yùn)輸方式。據(jù)此完成1、2題。
1.從中東波斯灣進(jìn)口石油到上海,應(yīng)選擇圖中的( )
A.a(chǎn)運(yùn)輸方式 B.c運(yùn)輸方式
C.d運(yùn)輸方式 D.e運(yùn)輸方式
2.有一批急救藥品須從山東濟(jì)南調(diào)往北川地震災(zāi)區(qū),應(yīng)選擇圖中的( )
A.a(chǎn)運(yùn)輸方式 B.b運(yùn)輸方式
C.d運(yùn)輸方式 D.e運(yùn)輸方式
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科目:高中地理 來源: 題型:
(2009·濟(jì)南高一檢測)要在圖4-8中
甲、乙兩縣城之間
修一條公路,從經(jīng)
濟(jì)、社會效益綜合
考慮,四個(gè)方案中
最合理的是( )
A.① B.② C.③ D.④
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