讀“京滬高速鐵路”及附近地區(qū)示意圖，完成下面試題：

京滬高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的省（市、區(qū)）有

A．京、滬、津、豫、魯、蘇

B．京、滬、冀、魯、蘇、皖

C．京、滬、豫、魯、蘇、浙

D．京、滬、鄂、魯、蘇、皖

“以橋代路”是京滬高鐵的一大特色，下列說(shuō)法正確的是

A．節(jié)省能源和減少投資成本       

B．方便交叉線路的人、車通過(guò)

C．節(jié)省土地資源             

D．減弱噪聲和電磁干擾

甲地有我國(guó)最大的鹽場(chǎng)，其曬鹽的有利條件是

①海灘平坦            ②晴天多、光照強(qiáng)      

③夏季多暴雨          ④氣溫日較差大

A．①②          B．①③          C．①②③         D．②④

乙地附近是舟山漁場(chǎng)，與其成為最我國(guó)最大漁場(chǎng)有關(guān)的是

①位于大陸架，水淺、陽(yáng)光充足       ②有長(zhǎng)江、錢(qián)塘江等河流帶來(lái)的大量營(yíng)養(yǎng)鹽類       ③受上升補(bǔ)償流的影響               ④位于臺(tái)灣暖流和千島寒流交匯處

A.①②④         B.①②            C.②③             D.②④

【小題1】B

【小題2】C

【小題3】A

【小題4】B


解析:

略

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

 “好客山東”通過(guò)凝練2 000多年的山東地域文化，成為山東省的旅游品牌標(biāo)志。2011年6月30日開(kāi)通的京滬高速鐵路將山東和北京、上海緊密地聯(lián)系在一起，進(jìn)一步促進(jìn)山東旅游業(yè)的發(fā)展。下圖是2001～2008年山東省旅游業(yè)收入及國(guó)內(nèi)外不同市場(chǎng)收入變化圖。讀圖回答問(wèn)題。

(1)分析山東旅游業(yè)國(guó)內(nèi)外不同市場(chǎng)收入的差異及變化特點(diǎn)。

(2)分析“好客山東”品牌打造和京滬高速鐵路的開(kāi)通對(duì)山東旅游業(yè)的影響。

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年浙江余杭高級(jí)中學(xué)高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

讀“京滬高速鐵路”及附近地區(qū)示意圖，完成17—20題：

1.京滬高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的省（市、區(qū)）有

A．京、滬、津、豫、魯、蘇

B．京、滬、冀、魯、蘇、皖

C．京、滬、豫、魯、蘇、浙

D．京、滬、鄂、魯、蘇、皖

2.“以橋代路”是京滬高鐵的一大特色，下列說(shuō)法正確的是

A．節(jié)省能源和減少投資成本       

B．方便交叉線路的人、車通過(guò)

C．節(jié)省土地資源             

D．減弱噪聲和電磁干擾

3.甲地有我國(guó)最大的鹽場(chǎng)，其曬鹽的有利條件是

①海灘平坦            ②晴天多、光照強(qiáng)     

③夏季多暴雨          ④氣溫日較差大

A．①②          B．①③          C．①②③         D．②④

4.乙地附近是舟山漁場(chǎng)，與其成為最我國(guó)最大漁場(chǎng)有關(guān)的是

①位于大陸架，水淺、陽(yáng)光充足       ②有長(zhǎng)江、錢(qián)塘江等河流帶來(lái)的大量營(yíng)養(yǎng)鹽類       ③受上升補(bǔ)償流的影響               ④位于臺(tái)灣暖流和千島寒流交匯處

A.①②④         B.①②            C.②③             D.②④

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

讀塔里木盆地和長(zhǎng)江三角洲示意圖，回答下列問(wèn)題。

（1）請(qǐng)比較兩區(qū)域自然環(huán)境的差異。

植被類型

地貌特征

塔里木盆地

長(zhǎng)江三角洲

（2）塔里木盆地應(yīng)充分利用其               、               的氣候優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展               等特色農(nóng)產(chǎn)品種植及加工。而長(zhǎng)三角地區(qū)以服務(wù)城市為目的的               農(nóng)業(yè)前景廣闊。

（3）目前，長(zhǎng)江三角洲已形成世界級(jí)的城市密集群，成為帶動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲城市帶發(fā)育的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件主要有                          

                                                                 。

（4）長(zhǎng)江三角洲地區(qū)雖地處濕潤(rùn)氣候區(qū)，但近幾年也出現(xiàn)了水資源緊張的現(xiàn)象，主要原因是                         、                               。

（5）我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路――京滬高鐵正在興建。新建的京滬高速鐵路全線將盡可能采用“以橋帶路”的方式修建，位于天津西青區(qū)張家窩附近的天津南站就建在高架橋上（類似津?yàn)I輕軌的車站），其主要目的是                     

                                                        。

（6）促進(jìn)上述兩區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的西氣東輸工程穿越了位于古絲稠之路的甘肅省安西極旱荒漠國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（保護(hù)珍稀動(dòng)植物）。該工程給當(dāng)?shù)貛?lái)的不良影響可能有                                                              。

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科目：高中地理 來(lái)源：江蘇模擬題 題型：單選題

2011年6月30日15時(shí)，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。圖1為我國(guó)已建成的高速鐵路分布示意圖，圖2中的A0和B0分別是該日昏線和晨線的一部分，AB位于赤道上，AF與BF的比值為3：1。讀圖回答1～2題。
1．下列有關(guān)我國(guó)高鐵的敘述正確的是
[     ]
A．高鐵的發(fā)展會(huì)造成公路及民航的衰落
B．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多是導(dǎo)致東部高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)稠密的最主要原因
C．己建成高鐵主要布局在地勢(shì)的一、二級(jí)階梯
D．京滬高鐵采用“以橋代路”方式的主要原因是節(jié)約土地
 2．京滬高鐵通車時(shí)
[     ]

A．F點(diǎn)經(jīng)度可能為120°E
B．地中海式氣候區(qū)正受副熱帶高壓控制
C．華北平原小麥返青
D．圖中AOB的范圍接近一年中最小

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