2012年11月5日至2013年4月9日,中國南極考察隊開展了第29次科學(xué)考察活動,并利用天文光學(xué)望遠鏡獲得觀測數(shù)據(jù)。讀下圖回答下列各題。
1.此次南極科考期間
A.地球公轉(zhuǎn)速度先變慢后變快
B.南半球晨昏線與緯線圈切點的移動方向是先向北后向南
C.長城站4月9日的晝長與3月3日相同
D.中山站正午太陽高度的變化幅度較長城站大
2.大風(fēng)是南極科考活動的障礙之一。下列科考站中,風(fēng)力較小的是
A.長城站 B.中山站 C.昆侖站 D.東方站
3.南極地區(qū)利于天文觀測的主要條件是
A.太陽輻射強烈 B.有極端最低溫
C.地形相對平坦 D.天氣晴朗干燥
1.B
2.C
3.D
【解析】
試題分析:
1.地球的公轉(zhuǎn)速度在近日點(約是1月初)時最快,在遠日點(約是7月初)時最慢。這次考察時間從2012年11月5日至2013年4月9日,期間先是靠近近日點,然后是遠離近日 點,速度應(yīng)該是先變快再變慢,所以A錯。冬至日,12月22日那一天,南極地區(qū)的極晝范圍達到一年中最大值,考察期間,南極地區(qū)極晝的范圍先擴大再縮小,所以晨昏圈與緯線圈的切點,即與剛出現(xiàn)極晝現(xiàn)象的緯線圈的切點,移動方向是先向北再向南,B對。4月9日,太陽直射點在北半球,長城站在南半球,長城站晝短夜長;3月3日,太陽直射點在南半球,長城站晝長夜短,所以晝長不可能相同,C錯。從圖上可以看出,長城站緯度比中山站低,長城站與直射點之間的緯度差小于中山站,也就是長城站的正午太陽高度比中山站大,所以正午太陽高度的變化幅度長城站比中山站大,D錯。
2.讀圖,從圖中科考站的分布的緯度位置看,結(jié)合氣壓帶風(fēng)帶知識,可以判斷,昆侖站緯度最高,主要受極地高氣壓帶控制,盛行下沉氣流,風(fēng)力最小,圖中其它科考站緯度較低,受極地東風(fēng)帶影響較大,風(fēng)力較強,所以C對,A、B、D錯。
3.影響天文觀測的主要因素有光源污染、空氣對流湍動、空氣中的塵埃雜質(zhì)多少、云量的多少 等,南極地區(qū)干擾少,沒有城市光源、電磁干擾,降水少,天氣晴朗干燥,云量少,每年有135天,即4個半月連續(xù)全黑夜,晴天時間高達90%以上,有利于觀測,所以D對!≡鹿鈱τ^測也有影響,太陽輻射強是不利因素,A錯。極端低溫可能使觀測品質(zhì)變差,B錯。地形沒什么影響,觀測站總是建在高處,C錯。
考點:世界區(qū)域地理,氣壓帶和風(fēng)帶,天文觀測的影響因素。
科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年浙江省高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年11月5日,中國極地科考船“雪龍?zhí)枴睆膹V州出發(fā),開啟中國第29次南極科學(xué)考察之旅,于2013年4月返回上海。讀一月份南極附近海平面平均氣壓分布圖,完成下列問題。
1.據(jù)圖推測,虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙兩地天氣特點為
A.高壓脊,甲地晴朗 B.低壓槽,乙地陰雨
C.暖鋒,甲地陰雨 D.冷鋒,乙地陰雨
2.某日,科考隊員在烏斯懷亞(68°W、54°S)觀察到日出時間為該地地方時4:00點,則該日我國漠河(122°E ,53°N)的日落時間(北京時間)約為
A.14:00 B. 16:00 C.18:00 D 20:00
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年浙江省杭州校區(qū)高三上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年11月5日,中國極地科考船“雪龍?zhí)枴睆膹V州出發(fā),開啟中國第29次南極科學(xué)考察之旅,將于2013年4月返回上海。下圖為一月份南極附近海平面平均氣壓分布圖,讀圖回答下列各題。
1.一月,船只從長城站到烏斯懷亞途中
A.順風(fēng)順?biāo)?nbsp; B.順風(fēng)逆水 C.逆風(fēng)順?biāo)?nbsp; D.逆風(fēng)逆水
2.據(jù)圖推測,虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙
兩地天氣特點為
A.高壓脊,甲地晴朗 B.低壓槽,乙地陰雨
C.暖鋒,甲地陰雨 D.冷鋒,乙地陰雨
3.某日,科考隊員在烏斯懷亞(68°W、54°S)觀察到日出時間為該地地方時4:00點,則該日
我國漠河(122°E ,53°N)的日落時間(北京時間)約為
A.14:00 B.16:00 C.18:00 D.20:00
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科目:高中地理 來源:2015屆廣東省高一下學(xué)期期末考試理科地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年11月5日,我國“雪龍?zhí)枴睒O地科學(xué)考察船從廣州啟程前往南極執(zhí)行科考任務(wù),于11月27日穿過了氣旋高度密集的西風(fēng)帶,然后駛?cè)敫”鶇^(qū)(浮冰是大陸冰川斷裂后滑入海洋里形成的)。這次航程計劃于2013年4月返回上海;卮鹦☆}。
1. “雪龍?zhí)枴?1月27日前后穿過的風(fēng)帶和所經(jīng)海域的洋流正確組合是圖2中的( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
2. “雪龍?zhí)枴贝┻^氣旋高度密集的西風(fēng)帶時,最可能遇到的海況天氣是( )
A. 風(fēng)大浪高 B. 晴空萬里 C. 風(fēng)平浪靜 D. 風(fēng)雪交加
3. “雪龍?zhí)枴狈祷厣虾r( )
A. 赤道上的白天比夜晚長
B. 重慶日落 方位大約是西北
C. 南極大陸全部進入極夜
D. 華北平原正值小麥播種期
4. 關(guān)于浮冰的敘述,正確的是( )
A. 浮冰出現(xiàn)頻率最大的季節(jié)在冬季
B. 浮冰面積縮小會使海水鹽度升高
C. 浮冰只可能在南極附近海域出現(xiàn)
D. 浮冰融化后陸地面積可能會縮小
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年浙江省溫州市高三第二次模擬考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年11月5日,中國極地科考船“雪龍?zhí)枴睆膹V州出發(fā),開啟中國第29次南極科學(xué)考察之旅,將于2013年4月返回上海。下圖為一月份南極附近海平面平均氣壓分布圖,讀圖回答下列問題。
1.一月,船只從長城站到烏斯懷亞途中
A.順風(fēng)順?biāo)?nbsp; B.順風(fēng)逆水 C.逆風(fēng)順?biāo)?nbsp; D.逆風(fēng)逆水
2.據(jù)圖推測,虛線L處天氣系統(tǒng)與甲、乙兩地天氣特點為
A.高壓脊,甲地晴朗 B.低壓槽,乙地陰雨
C.暖鋒,甲地陰雨 D.冷鋒,乙地陰雨
3. 某日,科考隊員在烏斯懷亞(68°W、54°S)觀察到日出時間為該地地方時4:00點,則該日我國漠河(122°E ,53°N)的日落時間(北京時間)約為
A.14:00 B.16:00 C.18:00 D 20:00
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