下圖為“世界鐵路大陸橋示意圖”,關于①、②、③三圖“大陸橋”聯(lián)結(jié)的各大城市,其共同之處有 ( )
A.“大陸橋”東端的城市都是本國首都
B.“大陸橋”東端的城市位于大河沖積平原上
C.“大陸橋”西端的城市最低月均溫在0℃以上
D.“大陸橋”西端的城市都會受到附近海域寒流的影響
科目:高中地理 來源:2013-2014學年湖北省襄陽市高三第二次調(diào)研測試文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題
近些年來,世界高速鐵路的建設突飛猛進,我國高速鐵路的建設也取得了很大的進展。下圖為我國2010-2040年的國家高速鐵路網(wǎng)絡規(guī)劃圖,屆時高速鐵路將通過中國大部分地區(qū),把中國變成一個“中國村”。據(jù)圖完成下列各題。
1.下列關于我國高速鐵路的說法正確的是
A.國家高速鐵路網(wǎng)絡規(guī)劃線路和站點呈現(xiàn)東疏西密的特點
B.按照規(guī)劃,至2014年,高速鐵路網(wǎng)絡將覆蓋我國大陸各省市
C.與普通鐵路相比,高速鐵路的能源消耗量更大,旅客運輸能力較小
D.與普通鐵路相比,高速鐵路的路線建設中大量采用高架橋梁和隧道,可以少占耕地、縮短距離等
2.圖中網(wǎng)絡規(guī)劃的線路中除京廣和京滬線外,其他線路建設應采用磁懸浮技術方案。磁懸浮列車是世界研究最早的新型高速列車之一,它是依靠電磁作用力把車輛懸浮在軌道上方,利用直流電機進行推動,其速度可達每小時500-1000千米。下列關于磁懸浮列車的特點說法正確的是
①高速、低噪音、舒適②無污染、節(jié)約能源③投資風險大、運量小④適應性好、易普及
A.①②③??? B.②③④??? C.①③④?? D.①②④
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料回答有關問題:
材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。
材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動的主要原因。
(1)在材料二中,科學家們采用了一種現(xiàn)代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術是 。
A.遙感技術 B.地理信息技術 C.全球定位系統(tǒng) D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術
(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ,北段穿過我國的 盆地,南段將穿過我國面積最大的 自然保護區(qū)。
(3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:
太陽能
地熱能
(4)布達拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(單項選擇)
A.變通條件不便 B.有利于游客適應高原氣候
C.旅游環(huán)境承載量限制 D.游客量不足
(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是 (單項選擇)
A.該地氣溫高,雨量充沛
B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少
C.該地太陽輻射強,日照時間長,晝夜溫差大
D.該地受西南季風的影響
(6)青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項選擇)
A.鐵路沿線溝壑縱橫 B.避免風沙掩埋鐵路
C.鐵路沿線有多年凍土 D.為動物留出生態(tài)通道
(7)關于青藏鐵路建設的意義,下列敘述正確的是(多項選擇)
A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源
B.促進民族團結(jié)與區(qū)域文化交流
C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
D.完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
(8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項選擇)
A.該山南坡的白然帶比北坡豐富
B.該山北坡相對高度比南坡高
C.該山南坡的雪線比北坡低
D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“世界鐵路大陸橋示意圖”,
下列關于甲、乙、丙圖所示“大陸橋”的說法不正確的有( )
A.“大陸橋”是聯(lián)系大陸東西兩岸最為便捷的通道
B.“大陸橋”一般都修建在橫跨大陸最窄的地方
C.“大陸橋”可以促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
D.社會經(jīng)濟因素是當今“大陸橋”修建的決定性因素
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科目:高中地理 來源:貴州省云峰中學09-10學年高二下學期3月月考 題型:綜合題
1999年12月6日,南疆鐵路全面開通運營。讀下圖回答:(17分)
南疆鐵路地理位置示意圖
(1)南疆鐵路的起點和終點是( )
A.吐魯番 阿圖什 B.吐魯番 喀什
C.烏魯木齊 喀什 D.庫爾勒 喀什
2)南疆鐵路地處祖國西北邊陲,周邊與5個國家接壤,在對外開放中具有重要地位。請寫出這5個國家的名稱:_______、_______、_______、_______、_______。
(3)北疆鐵路在_______與哈薩克斯坦的鐵路接軌。成為世界第二座亞歐大陸橋的組成部分,該大陸溝通了_______洋與_______洋間的聯(lián)系,我國沿“橋”附近的工業(yè)地帶名稱是_______工業(yè)地帶。
(4)結(jié)合交通運輸方式的特點,說明加快本區(qū)鐵路建設的經(jīng)濟意義。
(5)為加快經(jīng)濟的發(fā)展,充分利用本地資源,新疆指出重點發(fā)展“一黑一白”戰(zhàn)略,其中“黑”是指_______,“白”是指_______。
6)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是:充分利用東部的_______、_______、_________等方面的優(yōu)勢,開發(fā)西部的_____________________。
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“世界鐵路大陸橋示意圖”,回答問題。
下列關于甲、乙、丙圖所示“大陸橋”的說法不正確的有 ( )
A.“大陸橋”是聯(lián)系大陸東西兩岸最為便捷的通道
B.“大陸橋”一般都修建在橫跨大陸最窄的地方
C.“大陸橋”可以促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
D.社會經(jīng)濟因素是當今“大陸橋”修建的決定性因素
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