圖5-4為“我國公路、水運(yùn)、鐵路、民航1985年和1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖”。據(jù)此完成1~5題。

圖5-4

1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式是…( 。?

A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航?

B.水運(yùn)、公路、鐵路、民航?

C.鐵路、公路、水運(yùn)、民航?

D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航?

2.關(guān)于我國交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是( 。?

A.客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主?

B.貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以公路和鐵路為主?

C.貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主?

D.貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主,客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主?

3.我國貨運(yùn)按距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途和長途貨運(yùn),從運(yùn)費(fèi)考慮,中途貨運(yùn)宜選擇( 。

A.水運(yùn)

B.鐵路

C.公路

D.航空

4.交通是影響工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素,但傳統(tǒng)工業(yè)和新工業(yè)對(duì)交通的要求有所不同。在上述四種交通運(yùn)輸方式中,新工業(yè)要靠近(  )?

A.W、Y

B.X、Z

C.W、X

D.Y、Z

5.適于利用Z運(yùn)輸方式運(yùn)送的物品,一般應(yīng)具備的特點(diǎn)是( 。?

A.產(chǎn)品重量輕,價(jià)值低?

B.產(chǎn)品重量大,價(jià)值高?

C.產(chǎn)品重量大,價(jià)值低?

D.產(chǎn)品重量輕,價(jià)值高?

 

1.C 2.B 3.B 4.B 5.D

 

第1題,我國主要運(yùn)輸方式中,鐵路是客貨運(yùn)輸?shù)闹饕绞街,故為W;公路運(yùn)輸運(yùn)貨少、運(yùn)客較多,且比1985年增長較快,目前是客運(yùn)的主要方式,對(duì)應(yīng)圖中X;水運(yùn)貨運(yùn)量大,而客運(yùn)量很小,為Y;航空運(yùn)輸客運(yùn)量大于貨運(yùn)量,發(fā)展較快,貨運(yùn)量很小,為Z。

第2題,從圖中可以看出,我國貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以公路和鐵路為主。

第3題,中途運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)速快且運(yùn)費(fèi)低。

第4題,新工業(yè)要求布局在現(xiàn)代交通運(yùn)輸便利的地方,主要是靠近航空港,并且要有高速公路相通。

第5題,航空運(yùn)輸速度快,但運(yùn)費(fèi)昂貴,適合輕型、貴重、急需物品的運(yùn)輸。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

圖中甲、乙兩圖分別為我國某地的氣候圖和地形圖,此地距某中等城市不足5 km。讀圖完成下列問題。

           

                           甲              乙

(1)自左向右,公路經(jīng)過王村后的走向?yàn)?u>  _____,該公路的選線特點(diǎn)是什么?

(2)據(jù)圖提供的信息,該地應(yīng)怎樣根據(jù)其不同的條件合理安排農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)?(說明主要種養(yǎng)類型)

(3)適宜在該地種植的經(jīng)濟(jì)林木有哪些?

(4)近幾年,該地區(qū)在A處建起了林、果、漁產(chǎn)品加工廠,該廠區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素是什么?

(5)圖乙中的村莊,王村的規(guī)模最大,其原因是什么?

(6)該地利用當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源可以發(fā)展的主要工業(yè)部門是_____________________________________。

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科目:高中地理 來源:2011年福建省福州八縣(市)協(xié)作校高二下學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

下圖為我國南方某地的等高線圖。讀圖回答下列問題。(7分)

(1)本圖所示地區(qū)的地形類型是(    )

A.高原                 B.山地             C.丘陵             D.盆地

(2)圖中陡崖最高處的海拔大約為(    )

A.75米                 B.96米             C.107米            D.118米

(3)計(jì)劃沿原公路方向建設(shè)高速公路,并要求圖中沿線各點(diǎn)的高程與甲點(diǎn)基本一致。現(xiàn)在甲點(diǎn)至丙點(diǎn)的路基施工中,技術(shù)部門提出了“開挖隧道”和“開山推土”兩個(gè)方案,最終施工按“開山推土”的方案進(jìn)行。你認(rèn)為“開山推土”方案的相對(duì)合理性至少有哪兩方面的理由?

         

          

(4)為了防止陡崖斷面處發(fā)生滑坡現(xiàn)象,可采取的有效措施有下列中的(多選):(    )

A.植草鋪膜             B.修筑梯田         C.控制車流量

D.整修、加固裸露的石土 E.對(duì)陡崖實(shí)施爆破并全部推平

(5)為了使公路旁N、S兩個(gè)山頭原有的一些特有動(dòng)物能繼續(xù)保持地面上的相互往來,修筑高速公路時(shí)可采取哪些措施以實(shí)現(xiàn)這一目的?(至少兩項(xiàng))

 

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科目:高中地理 來源:2010年浙江省高三上學(xué)期開學(xué)考試地理卷 題型:選擇題

圖5是我國某山區(qū)公路規(guī)劃線路設(shè)計(jì)圖,讀圖后回答9~11題

1.圖中公路沿線甲、乙、丙、丁四地中,海拔最高點(diǎn)出現(xiàn)在        (   )

A.甲        B.乙        C.丙        D.丁

2.若甲、丁兩點(diǎn)之間的直線距離為40千米,要在邊長為2米的圖幅中完整繪制該區(qū)域圖,所選用的比例尺應(yīng)為(   )

A.1∶40 000     B.1∶200 000    C.1∶4 000          D.1∶20 000

3.圖中公路規(guī)劃方案中能反映出山區(qū)公路建設(shè)中應(yīng)遵循的原則是(   )

①盡可能連接居民點(diǎn)               ②在山谷中應(yīng)盡量避開陡坡

③在陡坡段增加“之”字形彎曲     ④盡可能避免跨越河流

A.①④      B.②③      C.①②      D.③④

 

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科目:高中地理 來源:2012屆河南省鄭州外國語高二年級(jí)上學(xué)期第二次月考文科地理卷 題型:選擇題

下圖為我國某地區(qū)等降水量線分布圖,讀圖回答下題:

1.在該地區(qū)修筑鐵路,需要克服的主要困難有( 。

A.缺氧和凍土問題                        

B.沼澤和草地問題

C.沙丘和戈壁問題                        

D.溶洞和暗河問題

2.該地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要模式是( 。

A.山地畜牧業(yè)、綠洲農(nóng)業(yè)                

B.高寒畜牧業(yè)、河谷農(nóng)業(yè)

C.河漫灘畜牧業(yè)、灌溉農(nóng)業(yè)               

D.農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)

3.該地區(qū)糧食作物高產(chǎn)的主要原因是( 。

A.熱量充足,降水豐沛                    B.土壤肥沃,灌溉便利

C.光照強(qiáng),晝夜溫差大                    D.墾殖歷史悠久,精耕細(xì)作

4.該地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)和城市多分布在( 。

A.青海湖和察爾汗鹽區(qū)周圍                B.柴達(dá)木盆地邊緣的綠洲

C.公路和鐵路沿線                        D.海拔較低的河谷兩岸

5.圖中等降水量線明顯向北凸出的主要原因是( 。

A.受西南季風(fēng)的影響,暖濕氣流沿河谷深入

B.地處迎風(fēng)坡       

C.多鋒面、氣旋活動(dòng)

D.地勢西高東低,有利于東南季風(fēng)深入

6.有關(guān)該區(qū)域的敘述,不正確的是( 。

A.該區(qū)有豐富的地?zé)崮苜Y源            

B.圖中地區(qū)的海拔較高,因此氣溫低

C.圖中甲處自然帶表現(xiàn)為明顯的垂直地帶性    

D.圖中甲處等降水量線密集的主要影響因素是海陸位置    

7.對(duì)甲、乙兩地能源分布的敘述,正確的是( 。

A.甲地石油比乙地豐富              B.乙地水能比甲地豐富  

C.甲地太陽能比乙地豐富             D.乙地太陽能比甲地豐富

 

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