【題目】由于建筑密度增加,城市空氣流動(dòng)困難,因此加強(qiáng)城市通風(fēng)廊道規(guī)劃和建設(shè)意義重大。下圖示意城市通風(fēng)系統(tǒng),其中作用空間指需要改善風(fēng)環(huán)境或降低污染的地區(qū),補(bǔ)償空間指產(chǎn)生新鮮空氣或局地風(fēng)系統(tǒng)的來(lái)源地區(qū),通風(fēng)廊道則是將空氣由補(bǔ)償空間引導(dǎo)至作用空間的連接通道。讀圖,完成下面小題。
【1】城市通風(fēng)廊道的主要作用是
A. 削弱城市熱島效應(yīng) B. 加強(qiáng)城郊熱力環(huán)流
C. 降低風(fēng)沙天氣頻率 D. 完善城市功能分區(qū)
【2】規(guī)劃城市通風(fēng)廊道,首先應(yīng)
A. 確定補(bǔ)償空間位置 B. 調(diào)查城市人口密度
C. 明確城市盛行風(fēng)向 D. 統(tǒng)計(jì)污染源分布區(qū)
【3】城市通風(fēng)廊遭應(yīng)
A. 遠(yuǎn)離主要道路 B. 嚴(yán)控建筑密度 C. 限制車輛通行 D. 靠近下風(fēng)地帶
【答案】
【1】A
【2】C
【3】B
【解析】
【1】城市通風(fēng)廊道的主要作用是使城市內(nèi)空氣流通,削弱城市熱島效應(yīng),A對(duì),B錯(cuò)。利于空氣流通,不能降低風(fēng)沙天氣頻率,C錯(cuò)。與完善城市功能分區(qū)無(wú)關(guān),D錯(cuò)。
【2】規(guī)劃城市通風(fēng)廊道,首先應(yīng)明確城市盛行風(fēng)向,通風(fēng)廊道走向與風(fēng)向一致,C對(duì)。根據(jù)盛行風(fēng)向,確定補(bǔ)償空間位置,A錯(cuò)。城市人口密度、污染源分布區(qū)屬于作用空間,主要在城市中心位置,不需要確定,恰當(dāng)?shù)耐L(fēng)廊道可以將新鮮空氣引導(dǎo)向城市中心,B、D錯(cuò)。
【3】城市通風(fēng)廊道建設(shè)的主要目的為改善城市風(fēng)環(huán)境,城市風(fēng)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因?yàn)榻ㄖ芏却螅瑢?dǎo)致的空氣流動(dòng)困難,城市通風(fēng)廊道應(yīng)與大型空曠地帶連接,嚴(yán)控建筑密度,B對(duì)。主要道路比較寬闊,可以用作通風(fēng)廊道,A錯(cuò)。限制車輛通行浪費(fèi)空間,C錯(cuò)?拷嘛L(fēng)地帶不利于通風(fēng),D錯(cuò)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】從南極上空向下看,飛機(jī)沿南緯60°逆時(shí)針方向飛行。下列敘述正確的是( )
A. 向高緯飛行B. 自西向東飛行
C. 向低緯飛行D. 自東向西飛行
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,完成下列各題。
【1】圖中省級(jí)行政單位所在省的簡(jiǎn)稱正確的是
A. ①鄂 B. ⑤粵 C. ③貴 D. ②云
【2】下列關(guān)于城市③敘述正確的是
A. 位于我國(guó)第一級(jí)階梯 B. 主要受東南季風(fēng)影響明顯
C. 有“春城”美譽(yù) D. 冬季降水量多
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】氣候生產(chǎn)潛力是指一個(gè)地區(qū)光、熱、水等要素的數(shù)量及其配合協(xié)調(diào)程度。下圖為中國(guó)東北地區(qū)玉米氣候生產(chǎn)潛力空間分布圖,回答下面小題。
【1】影響甲處等值線向北凸出的主要因素是
A. 地形因素 B. 大氣環(huán)流 C. 緯度位置 D. 海陸分布
【2】在中國(guó)東北地區(qū),與玉米氣候生產(chǎn)潛力空間變化規(guī)律基本一致的指標(biāo)是
A. 日照時(shí)數(shù) B. ≥10℃積溫 C. 太陽(yáng)輻射量 D. 年降水量
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“模擬人口遷移示意圖”,完成下面3題。
【1】屬于國(guó)際人口遷移的有
A. ②③ B. ③④
C. ④⑤ D. ②⑤
【2】屬于國(guó)內(nèi)城市化的有
A. ①② B. ②③
C. ③④ D. ②④
【3】與P、Q兩國(guó)目前人口遷移情況類似的兩個(gè)國(guó)家是
A. 中國(guó)、澳大利亞 B. 墨西哥、中國(guó)
C. 美國(guó)、墨西哥 D. 美國(guó)、澳大利亞
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】青藏鐵路延伸線——拉日鐵路(拉薩到日喀則鐵路)順雅魯藏布江穿越近90千米的峽谷區(qū),沿線多自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū),且鐵路全線橋梁和隧道多。下圖為青藏鐵路拉薩至日喀則段示意圖。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】拉日鐵路走向選擇時(shí)考慮的主要因素是( )
A. 氣候 B. 河流 C. 地形 D. 耕地
【2】拉日鐵路線橋梁和隧道的比重較大,原因是( )
①地質(zhì)地形條件復(fù)雜 ②節(jié)約耕地 ③避讓保護(hù)區(qū) ④避免干擾聚落和其他交通線路
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下面“巖石圈的物質(zhì)循環(huán)示意圖”,回答下列各題。
【1】下列說(shuō)法正確的是
A. 圖中箭頭②表示外力作用,其余均為內(nèi)力作用
B. 三大類巖石之間可直接相互轉(zhuǎn)化
C. 三大類巖石和巖漿之間可直接相互轉(zhuǎn)化
D. 只有巖漿巖在高溫高壓下,才可能形成變質(zhì)巖
【2】圖中表示變質(zhì)作用的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀示意大氣垂直分層圖,回答下面小題。
【1】圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】下列關(guān)于大氣對(duì)流層特點(diǎn)的描述,全部正確的一組敘述是
①氣溫隨高度增加而遞減
②空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著
③低緯地區(qū)厚度小于高緯地區(qū)
④天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變,
A. ①③ B. ①②④
C. ②③④ D. ①②③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】物流園區(qū)是指物流作業(yè)集中的地區(qū),是幾種運(yùn)輸方式銜接地,也是物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。組團(tuán)狀是指城市各區(qū)呈分散布局,多被地形、河流等所分割。下圖為“某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖”。讀圖回答下題。
該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在( )
A. ①處和③處 B. ①處和④處
C. ②處和③處 D. ②處和④處
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