下圖為“某大城市1968年、1990年和2009年同比例尺平面示意圖”，分析回答下列問(wèn)題。

(1)該城市從1968～1990年城市發(fā)生了哪些變化？

(2)從1990～2004年該城市的發(fā)展變化有哪些？

(3)從上述三幅圖分析，未來(lái)該城市的主要趨勢(shì)是什么？

　(1)城鎮(zhèn)面積由小變大；城市工業(yè)區(qū)由少到多；城市人口在不斷增多，使城市人口在總?cè)丝谥械谋戎卦黾印?2)人口向郊區(qū)遷移；工廠(chǎng)向郊區(qū)遷移；郊區(qū)新建綠化帶；建設(shè)衛(wèi)星城和高速公路。(3)郊區(qū)城市化。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

下圖為“西方某國(guó)統(tǒng)計(jì)的交通工具運(yùn)行比例示意圖”。讀圖完成19～21題。

圖中兩條曲線(xiàn)可能是

A.實(shí)線(xiàn)是上下班交通，虛線(xiàn)是購(gòu)物交通

B.實(shí)線(xiàn)是購(gòu)物交通，虛線(xiàn)是上下班交通

C.實(shí)線(xiàn)是貨物交通，虛線(xiàn)是購(gòu)物交通

D.實(shí)線(xiàn)是購(gòu)物交通，虛線(xiàn)是貨物交通

為解決大城市的交通擁堵問(wèn)題，下列措施可行的是

A.大力發(fā)展私人汽車(chē)

B.大力發(fā)展公共交通

C.限制汽車(chē)發(fā)展，鼓勵(lì)使用自行車(chē)

D.建設(shè)市內(nèi)鐵路網(wǎng)

圖中反映的城市交通主要特點(diǎn)是

A.交通運(yùn)輸點(diǎn)、線(xiàn)、面緊密結(jié)合

B.行人與車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛交叉，形成典型的混合交通

C.行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化

D.城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

下圖為我國(guó)“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”，讀圖完成4～5題。

19．有關(guān)2010年的敘述正確的是

A．d地地租低于周邊地區(qū)          B．人口密度與地租水平呈正相關(guān)

C．b地交通便捷程度可能好于a     D．人口密度由市中心向外呈下降趨勢(shì)

20．2010年，c地人口密度大于市中心，原因最可能是

A．c地面積狹小，人口密度大    B．c地工業(yè)發(fā)達(dá)，工人眾多

C．c地交通便利，流動(dòng)人口多    D．c地為住宅區(qū)，人口稠密

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科目：高中地理 來(lái)源：2013-2014學(xué)年四川省成都市高三一診模擬考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

PM2.5的沉降速度較慢，自然沉降效果有限， 影響顆粒物沉降或者稀釋的主要?dú)庀髼l件有降雨、風(fēng)以及大氣層結(jié)構(gòu)(逆溫層)等。2013年3月10日，成都市空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度持續(xù)下降，至3月10日中午12時(shí)，全市各監(jiān)測(cè)點(diǎn)可吸入顆粒物（PM10以下的顆粒物）濃度均已超過(guò)1000微克/立方米，致使空氣質(zhì)量重度污染，使成都成為全國(guó)最“霾頭苦干”的城市。根據(jù)相關(guān)知識(shí)回答下列各題。

1.下列說(shuō)法中不是主要造成成都市霧霾天氣的原因是：

A．風(fēng)力較大，揚(yáng)起地面塵土，造成可吸入顆粒物不易沉降

B．平均氣溫較歷史同期嚴(yán)重偏高，土壤干燥，加重了霾的形成

C．來(lái)自西北地區(qū)的浮塵天氣對(duì)成都的空氣質(zhì)量造成很大的影響

D．自2013年春節(jié)至3月10左右均未有有效降水

2.下圖為成都市某夜氣溫垂直變化率（圖中等值線(xiàn)數(shù)值為隨高度上升氣溫的變化數(shù)值，單位：℃/100米）時(shí)空變化圖，下列各時(shí)段中PM2.5值可能會(huì)最高的時(shí)段是

A．15—16時(shí)       B．19—20時(shí)     C．24—1時(shí)        D．10—11時(shí)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。下圖為世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖。讀圖回答19～20題。

19．圖中該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是     (　　)

A．城市中心環(huán)境質(zhì)量較差

B．城市中心金融機(jī)構(gòu)較多

C．城市中心流通人口較多

D．城市中心商品流通量較大

20．若圖中有高級(jí)住宅區(qū)分布，則它可能分布在該城市的(　　)

A．西北方向　　　　 B．西南方向

C．東北方向          D．東南方向

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

    PM2.5的沉降速度較慢，自然沉降效果有限， 影響顆粒物沉降或者稀釋的主要?dú)庀髼l件有降雨、風(fēng)以及大氣層結(jié)構(gòu)(逆溫層)等。2013年3月10日，成都市空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度持續(xù)下降，至3月10日中午12時(shí)，全市各監(jiān)測(cè)點(diǎn)可吸入顆粒物（PM10以下的顆粒物）濃度均已超過(guò)1000微克/立方米，致使空氣質(zhì)量重度污染，使成都成為全國(guó)最“霾頭苦干”的城市。根據(jù)相關(guān)知識(shí)回答5～6題。

5．下列說(shuō)法中不是主要造成成都市霧霾天氣的原因是：

    A．風(fēng)力較大，揚(yáng)起地面塵土，造成可吸入顆粒物不易沉降

    B．平均氣溫較歷史同期嚴(yán)重偏高，土壤干燥，加重了霾的形成

    C．來(lái)自西北地區(qū)的浮塵天氣對(duì)成都的空氣質(zhì)量造成很大的影響

    D．自2013年春節(jié)至3月10左右均未有有效降水

6. 下圖為成都市某夜氣溫垂直變化率（圖中等值線(xiàn)數(shù)值為隨高度上升氣溫的變化數(shù)值，單位：℃/100米）時(shí)空變化圖，下列各時(shí)段中PM2.5值可能會(huì)最高的時(shí)段是

A．15—16時(shí)       B．19—20時(shí)     C．24—1時(shí)        D．10—11時(shí)

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